Poslednjim izmenama gradskih propisa i pretnji kažnjavanjem onih koji voze po niskim cenama, niški taksisti primorani su da povećaju cenu svojih uluga.
U “Cool” taksiju kažu da je razlog za neprimenjivanje novih cena bio ekonomske prirode, jer kako kažu, ljudi nemaju para, a taksi ne treba da bude luksuz. Ipak, nakon nove naredbe gradskog rukovodstva i ovo udruženje vozi po novim cenama.
– S jedne strane je to dobro, da svi imamo iste cene, a s druge na taj način gubimo konkurenciju. Ranije je bila maksimalna cena koja nije smela da se pređe. Sada je Grad formirao minimalnu, a čini se da nije bio pravi trenutak. Svako bi trebalo da napravi cenu sa kojom može da opstane – kažu u “Cool” taksiju.
U ovom udruženju ističu je nepravedno što se cenovnik odnosi na legalne taksiste, dok takozvane “divlje” niko ne dira.
– Nije korektno. Njih nisu dirali nijednog momenta, tu neko lobira, ali ne zna se ko. Cene bi trebalo da budu pristupačnije mušterijama – kažu u “Duga” taskiju.
I dok jedni negoduju drugi su nove cene prihvatili još u maju. U “Naisus” taksiju voze i po cenama većim od minimalne.
– Mi već radimo po tim cenama, tako da nećemo ništa menjati. Smatramo da je trebalo još ranije doneti ovakvu odluku, jer cene, recimo u Beogradu, su 50 odsto više u odnosu na naše – rekli su još maja ove godine u “Naisusu”.
U decembru 2012. godine Odluka o minimalnoj ceni taksi prevoza doneta je i u Novom Sadu. Prema ovoj odluci start je 70 dinara, dok se prva tarifa naplaćuje 52 dinara po kilometru, što je 12 dinara skuplje u odnosu na Niš. Noćnu vožnju ili drugu tarifu Novosađani plaćaju 66 dinara po kilometru.
Vranjanci plaćaju još jeftiniji start, 60 dinara, ali su zato tarife skuplje. Prva tarifa je 50, a druga 55 dinara. Najskuplji taksi je u Beogradu gde je start 140 dinara, prva tarifa 55, a druga čak 70 dinara.
Ustavni sud pokrenuo je postupak za ocenu ustavnosti odredaba Zakona o drumskom saobraćaju na osnovu kog su lokalne samouprave formirale minimalne cene taksi usluga.
Jedini član koji Ustavni sud razmatra je Član 36. kojim se dozvoljava lokalnim samoupravama da formiraju svoje cene.
Grad uređuje tržište minimalnim cenama? Gde je tu logika? Nekom privatniku se isplati da vozi po jeftinijim cenama, ali tu je grad koji kaže da ne može! Bolje neka se pozabave kvalitetom nego cenama.
Ovo je nezapamćeno šta radi gradska vlast!
Lepo pripremaju teren za povećanje cena gradskog prevoza.
Čuo sam da vlast zaštiti gradjane ograničavanjem maksimalne cene, ali minimalnim to još nisam čuo.
kome se isplati da vozi po neekonomskim cenama.ONOM ko ima 20-30 vozila i 4-5 prijavljenih radnika,ko ne plača poreze,doprinose.Taksi nije socijala,ako nemaš pare nemoj da se voziš.
Bolje neka provere namešteni konkurs u opštini medijana. Grad je do bola korumpiran.
U Beograd im skuplje pa sa time porede. Onda marš u Bg ako ste toliko gramzivi, a nemojte da nam izigravate Bg u Nišu.
Pa neka porede onda i gradski prevoz u Beogradu, tamo kupiš kartu i vremenski ti važi a ovde vozio se i tri stanice pa prešao u drugi bus moraš da kupuješ novu…
Polako se vidi kuda nas vodi uspesni doktor,propali gradonacelnik Perisic.
Prvo je ukinuo jedini let sa Aerodroma, sad lisava ljude jeftinijeg taxija, pa kultura.
Gori je od Smiljka Kostica..SMENA!
Kada vlast krene da se mesa u cene, to ne izadje na dobro. Ocekujte da poskupe i one mesecne kartice za prevoz!
Politicki tajkuni vlasnici taxi – a. Odakle nekom novca za 20 vozila od 10 000? Onda zaposle ljude za 500 kinte dnevnicu. Nakotili se taxisti ne mozes pojedinim ulicama da prodjes kao da je parking!
grad je omogućio ovaj haos u taksi prevozu i oni bivši i ovi sada.Ko hoće kupi auto stavi firmu i vozi Miško.A preduzeća?neprijavljeni rad od 12 sati svakoga dana,parkiranje nemoguća misija ma haos
Bas rade u interesu gradjana. Sramota. A o posledicama ovog dogadja da li su razmislljali, koliko ce masovno ljudi prestati da se voze i kao posledica toga koliko ce ostati bez posla. Bizarno.
Ovde je ocigledno iz teksta da je neko ko vozi po visokim cenama usao pare da se ovo izglasa. ko li me natera da glasam
Nema ovo veze sa taksistima, već sa pljačkom koja se sprema sa novim cenama gradskog autobuskog prevoza.
Ovde se radi o sledecem:nekom ili svim ovim novim privatnim taksijama, koje drzi verovatno neki politicar, ne odgovaraju niske cene iz razloga sto mora da placa lizing za svoje toyote, seate, skode…
ma koj crni politicar,ja sam bivsi taxista kad bi politika imala jos veze i sa taxijem to bi bilo e do k…. cene jesu niske i treba se podici a politika je uvek neko hoce da bude jeftiniji i toje to.
čega ima mnogo cena mu pada.uvek ima neko „pametan“koji može niže,jevtinije.zato većina duguje porez,vozi krševe.veliki jedu male u svakom poslu pa i ovde.grad subvencioniše bus prevoz,taxi je nebitan
Ja mislim da oni od dosade neznaju sta ce vise da rade i gde da pljackaju pa ajde …
tako je ubite i ovo malo slobodnog trzista koji postoji
Nisam čuo gluplji propis. Ubijanje slobode ponude i potražnje.
Samo me interesuje ko je uzeo pare za usvajanje ovakve gluposti! Pitam se pitam ko je suvlasnik neke od taxi kompanija u nisu… juzne vesti na posao ispitajte malo…
Socijalno odgovorna politika SNSa na delu! Da li ste zapazili koliko su skocile sve cene od prosle jeseni?
Poskupljuje bus i taksi odlukama gradske vlasti, bez racionalnog, a kamoli fiskalnog razloga.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Grad uređuje tržište minimalnim cenama? Gde je tu logika? Nekom privatniku se isplati da vozi po jeftinijim cenama, ali tu je grad koji kaže da ne može! Bolje neka se pozabave kvalitetom nego cenama.
Ovo je nezapamćeno šta radi gradska vlast!
Lepo pripremaju teren za povećanje cena gradskog prevoza.
Čuo sam da vlast zaštiti gradjane ograničavanjem maksimalne cene, ali minimalnim to još nisam čuo.
kome se isplati da vozi po neekonomskim cenama.ONOM ko ima 20-30 vozila i 4-5 prijavljenih radnika,ko ne plača poreze,doprinose.Taksi nije socijala,ako nemaš pare nemoj da se voziš.
Bolje neka provere namešteni konkurs u opštini medijana. Grad je do bola korumpiran.
U Beograd im skuplje pa sa time porede. Onda marš u Bg ako ste toliko gramzivi, a nemojte da nam izigravate Bg u Nišu.
Pa neka porede onda i gradski prevoz u Beogradu, tamo kupiš kartu i vremenski ti važi a ovde vozio se i tri stanice pa prešao u drugi bus moraš da kupuješ novu…
Polako se vidi kuda nas vodi uspesni doktor,propali gradonacelnik Perisic.
Prvo je ukinuo jedini let sa Aerodroma, sad lisava ljude jeftinijeg taxija, pa kultura.
Gori je od Smiljka Kostica..SMENA!
Kada vlast krene da se mesa u cene, to ne izadje na dobro. Ocekujte da poskupe i one mesecne kartice za prevoz!
Politicki tajkuni vlasnici taxi – a. Odakle nekom novca za 20 vozila od 10 000? Onda zaposle ljude za 500 kinte dnevnicu. Nakotili se taxisti ne mozes pojedinim ulicama da prodjes kao da je parking!
grad je omogućio ovaj haos u taksi prevozu i oni bivši i ovi sada.Ko hoće kupi auto stavi firmu i vozi Miško.A preduzeća?neprijavljeni rad od 12 sati svakoga dana,parkiranje nemoguća misija ma haos
Bas rade u interesu gradjana. Sramota. A o posledicama ovog dogadja da li su razmislljali, koliko ce masovno ljudi prestati da se voze i kao posledica toga koliko ce ostati bez posla. Bizarno.
Ovde je ocigledno iz teksta da je neko ko vozi po visokim cenama usao pare da se ovo izglasa. ko li me natera da glasam
Nema ovo veze sa taksistima, već sa pljačkom koja se sprema sa novim cenama gradskog autobuskog prevoza.
Ovde se radi o sledecem:nekom ili svim ovim novim privatnim taksijama, koje drzi verovatno neki politicar, ne odgovaraju niske cene iz razloga sto mora da placa lizing za svoje toyote, seate, skode…
ma koj crni politicar,ja sam bivsi taxista kad bi politika imala jos veze i sa taxijem to bi bilo e do k…. cene jesu niske i treba se podici a politika je uvek neko hoce da bude jeftiniji i toje to.
čega ima mnogo cena mu pada.uvek ima neko „pametan“koji može niže,jevtinije.zato većina duguje porez,vozi krševe.veliki jedu male u svakom poslu pa i ovde.grad subvencioniše bus prevoz,taxi je nebitan
Ja mislim da oni od dosade neznaju sta ce vise da rade i gde da pljackaju pa ajde …
tako je ubite i ovo malo slobodnog trzista koji postoji
Nisam čuo gluplji propis. Ubijanje slobode ponude i potražnje.
Samo me interesuje ko je uzeo pare za usvajanje ovakve gluposti! Pitam se pitam ko je suvlasnik neke od taxi kompanija u nisu… juzne vesti na posao ispitajte malo…
Socijalno odgovorna politika SNSa na delu! Da li ste zapazili koliko su skocile sve cene od prosle jeseni?
Poskupljuje bus i taksi odlukama gradske vlasti, bez racionalnog, a kamoli fiskalnog razloga.