Pešaci ugroženi i na “zebri”
U 2013. godini u Nišu 9 pešaka je izgubilo život, 45 njih je u saobraćajnim nezgodama teško povređeno, dok je 141 zadobio lakše telesne povrede, podaci su niške policije.
Nezgode u kojima stradaju pešaci pretežno izazivaju vozači motornih vozila, koji su neretko pod dejstvom alkohola. U Nišu se prošle godine čak desilo da dva vozača pobegnu sa mesta gde su udarili pešaka.
Prema podacima srpske Agencije za bezbednost saobraćaja, od 2001. do 2012. godine u Srbiji je 2.813 pešaka izgubilo život, preko 13 hiljada doživelo je teške telesne povrede, a preko 28 hiljada njih je lakše povređeno.
Kako okolnosti koje uzrokuju saobraćajne nezgode u kojima stradaju pešaci nisu uvek do kraja razjašnjene, Agencija za bezbednost saobraćaja i internet portal www.polovniautomobili.com uradili su istraživanje o ponašanju, i to na uzorku od 21.914 ljudi.
– Zabrinjavajući podatak koji je dobijen kroz istraživanje je da se preko polovine ispitanika našlo u rizičnoj situaciji dok je prelazilo ulicu na obeleženom pešačkom prelazu, što podupire konstataciju da su vozači dominantni izazivači saobraćajnih nezgoda sa pešacima – stoji u saopštenju Agencije.
Kao najčešći uzrok saobraćajnih nezgoda na prvom mestu našla se „nepažnja i neopreznost pešaka“, a potom su ispitanici kao uzroke navodili „neprilagođenu brzinu vozila“, „nepažnju vozača“ i „nepoštovanje propisa od strane pešaka“.
Pored toga, veliki rizici za pešake su i loše obeleženi ili osvetljeni pešački prelazi.
Što se tiče poštovanja propisa, samo četvrtina ispitanika, kako navodi Agencija, uvek prelazi ulicu na pešačkom prelazu, dok ostali to čine u zavisnosti od toga da li je „zebra“ blizu ili se do nje mora dodatno pešačiti.
Autor:
J.Canić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
28Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pa ugrozeni kad nikad nista ne gledaju, nego samo istrcavaju. Sta, uvek su krivi vozaci, jel?? U subotu uvece, masa ljudi prelazi na crveno svetlo, kod konja, i onda je vozac kriv..srpsko razmisljanje
Naravno da su vozaci krivi, i treba da budu krivi. Ponasanje pesaka je samo odgovor na bahatost vozaca i nepostojanje policije koja bi i jedne i druge sankcionisala.
@slobodan strelac: izvini molim te pametnjakovicu,ali pesak svoj zivot stavlja na kocku takvom bahatoscu…
Ne podrzavam to sto pesaci prolaze na crveno svetlo, ali da se razumemo. Bahati pesak prolaskom na crveno ne moze ubiti coveka, dok vozac moze. U tome je razlika. A pesak moze biti i tvoje dete…
Pasaci sa slusalicama, bahati vozaci, neobelezeni biciklisti predvece, motoristi koji seku sve i milicija koja to ne sankcionise pa crna hronika…..
Vozace ovde ogovaraju oni koji nisu nikad ni seli za volan.Situacija: zena izlice meni ispred auta,ne gledajuci,van zebre,na samo par met.,ja svirnem iz auta a ona kao „sta je bilo“,i onda vozac kriv?
Logicna reakcija na tu situaciju je da kocis a ne da sviras. Kao sto gore neko rece: bahati pesak ne moze nikog ubiti, vozac moze!
@hm
Bahati pesak moze ugroziti neciji zivot, npr. tako sto vozac izbegavanjem pesaka moze napraviti nezgodu u kojoj moze stradati neko drugi, pa i sam vozac.
Svi ste u pravi. Samo zaboravljate da pesaci mogu biti gluvi, glupi, slepi. A vozaci su dobili napismeno da su psihofizicki sposobni i zato je njihova odgovoranost mnooogo veca. Uzgred i ja sam vozac.
Svi smo pomalo krivi za sve sto se desava. Moramo malo da poradimo na svojoj svesti i savesti, pa ce i ovakvih vesti biti manje. Bez sopstvene odgovornosti za postupke nema ni boljih vesti.
Da se razumemo. Pešački prelaz nije kej pored Nišavu da se pešaci ponašaju kao da su pošli na pecanje..
Da se razumemo,ogranicenje u gradu je 50,pored skola 30,niste posli na trke,niti zivite u Los Andjelesu,za 10-15 minuta stizes gde god da si posao.Parkiranje samo na obelezenim mestima trotoar pesaku
Pešaci nisu svesni koliko se nocu slabo vide na pešačkom, narocito u Voždovoj ulici. Takodje bi bilo solidarno da sačekaju da prodje poslednji auto u koloni, a ne da seku poslednji auto.
Solidarno?Sta bre solidarno,imas pravila,na pesackom zastani,uspori,neodgovorni vozaci se parkiraju na pesackom,pa ugrozavaju saobracaj.
Mislim da bi solidarno bilo da vozaci propustaju pesake cim pesaci izraze nameru za prelazanje preko pesackog prelaza, a ne da cekaju po 2 minuta dok se neko ne smiluje da zastane.
Krivi su i oni koji projektuju i izvode saobraćajnu signalizaciju! Ja ne znam kako oni zamišljaju da neko na vreme vidi onaj semafor u centru kod Meka, ako ne zna da je tu?
Ima svega, lose obelezenih prelaza, istrcavanja pesaka pogotovo na bulevaru, svi treba da budemo oprezni i u kolima i van. Medjutim ja kada idem od 10 vozila na vidljivim pesackim stanu 2.Svi u pamet.
Sve dok u Direkciji za izgradnju ima nestručnog i saobraćajno nepismenog kadra neće u Nišu biti bolje!
ti ugroseni da izvade slusalice iz usiju,da prekinu razgovor telefonom,i da razmisljaju da vozac ne moze da zakoci na 5 m ispred kada se oni sete gde su posli,vereovatno na livadi nisu imali pesacki
Da te podsetim,veliki broj pesaka su DECA.A,da..ПиsMeHoC Na ПrVo MeCtO
ja sigurno sa livade nisam dosao,mogu 4 generacije predaka da pokazem da su rodeni u nisu,ali sam zbog takvih morao da odem u ljubljanu tj od takvih koji su pobegli sa livade i pasnjaka
i dosli u ovaj grad iskupovali vozila dali neki evro da poloze na vezu pa udri po gasu eto takvi divljaju sa vozilima a opet kazem da pesaci izvade slusalice i prekinu razgovor dok prelaze pesacki
a na pasnjaku,milance,niste imali bukvar,jel…
Krivi smo i jedni i drugi.Pitam saobracajca kuda da vozim kolica u D.Cvetkovica a on mi kaze:“Gospodja,tako je svud i veliki gradovi.“Jos ne videh da kolica sa bebom moraju da se voze kolovozom.
Taj policajac dalje od svoje zdruge nije isao.U velikim gradovima,trotoar je jedva odignut od kolovoza,a nikome ne pada na pamet da se tu parkira,jer su to drzave a ne banana republika kao Srbija.
U rodnom mu Gnjilanu je verovatno tako.
Pesacka kultura je ravna nuli…na prelazu u pobedini kao da ima je tatko ostaviio onaj pesacki…i takvih primera je mnogo a u skoli smo ucili levo pa desno pa tek onda na pesacki!
Cvetanovic Milan i Vladan Milkovic…ista osoba ili sumnjivo slicna nepismenost…