Odbijajući da Južnim vestima odgovore šta je u velikim transportnim avionima „iljušin“ koji ovih dana iz Niša lete za Saudijsku Arabiju, u izjavi za specijalizovani portal „TangoSix“ gradski čelnici potvrdili su da je reč o oružju.
Na jučerašnjoj konferenciji za novinare povodom dolaska „Ryanair“-a u Srbiju, direktor niškog aerodroma Vladica Đurđanović odbio je da odgovori šta se nalazi u „iljušinima“, tvrdeći da „to nije u nadležnosti aerodroma“.
Bojan Avramović, direktor Regionalne razvojne agencije „Jug“, novinare je uputio na Ministarstvo odbrane i SDPR, državnu firmu koja se bavi izvozom oružja, ali je i on odbio da kaže nešto više o sumnjivom transportu za Bliski Istok.
Ipak, ranije danas specijalizovani portal „TangoSix“ je objavio tekst pod naslovom „Zvaničnik iz Niša: Naravno da je u Iljušinima koji sleću na „Konstantin Veliki“ oružje – to je sve legalno“, u kome je citirao Avramovićevu izjavu da je u avionima oružje.
Naravno da je u njima oružje. I ne samo oružje nego sva prateća oprema – citiran je Avramović.
Inače, prethodnih dana su na niški aerodrom sletali i sa njega poletali veliki „iljušini“, koji su putovali za Džedu (Saudijska Arabija) i za Azerbejdžan. Pažnju građana su privukli velikom bukom koju ove grdosije prave prilikom sletanja i poletanja.
Podsetimo, kako su nedavno objavili novinari BIRN i OCCRP, tokom višemesečnog istraživanja u koje je bio uključen ogroman broj novinara iz celog sveta, Srbija učestvuje u izvozu ogromne količine oružja koje formalno ide za Saudijsku Arabiju, ali je zapravo namenjeno Siriji i Jemenu – zemljama iz kojih je došao najveći broj izbeglica koje su poslednjih godinu dana prošle kroz Srbiju na putu ka Evropskoj uniji.
Istovremeno, tokom prethodne dve godine, dok je na hiljade tona oružja letelo na jug, stotine hiljada izbeglica sa Bliskog istoka krenulo je ka severu, bežeći od sukoba u kojima je nastradalo preko 400 hiljada ljudi – pišu BIRN i OCCRP.
Kako tvrde stručnjaci za oružje i ljudska prava, ova trgovina je gotovo sigurno nelegalna, a detaljnije informacije u vezi sa istraživanjem možete naći u tekstu „Krvavi poslovi: Put oružja vredan 1,2 milijarde evra“.
U tekstu se kao vazdušna luka za transport oružja navodi beogradski aerodrom, dok Niš nije pominjan.
Međutim, pre nekoliko dana je beogradska štampa pisala da su „iljušini“ iz glavnog grada „izmešteni“ nakon što su se Beograđani pobunili zbog velike buke koju prave ovi avioni.
Zbog sumnje da je reč o avionima koji prevoze oružje, Blic je objavio tekst „Misteriozni avioni zabranjeni u Beogradu, završili u Nišu – teret ostaje tajna“.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Objasnite nam ko je ovaj Bojan Avramović što se sam poziva da objasni sve što se tiče aerodroma. Koje su njegove nadležnosti na aerodromu, koja je njegova kompetencija i struka? Molim redakciju da ispita slučaj.
Direkotor agencije koja je dovela WIzz I Ryan ako se ne varam. Zadnjih par godina jedini koji je pored direktora aerodrome pricao o novim linijama.
Ko se mača laća, od mača i strada… pa makar i u tranzitu.
Ma ljudi bre sta je vas briga sta ide i gde ide sa Niskog aerodroma,to je medjunarodni aerodrom ima ko o tome vodi racuna i ko je dozvolio da avioni slecu i nastavljaju letove,svi bi voleli da znamo a ne gledamo svoja posla pocrkacemo od gladi i nezaposlenosti bitno je sta voze Ruski avioni i gde voze?
Javnost MORA da zna, tačno u gram, šta se prevozi preko niškog aerodroma. U suprotnom, razni mešetari će taj kanal koristiti za šverc opasnih materija, GMO organizama, ljudi… Dakle, mora se insistirati na odgovoru državnih organa na pitanje šta se, kome i u kojim količinama izvozi. Ako se pokaže da je u pitanju legalan izvoz oružja, onda čemu bombastični napisi novinara i raznih NVO grupa?
Ja ne mogu da razumem zasto je prodaja oruzija toliki bauk za nas pojedine nislije. Izvoz,transport I proizvodnja oruzija je privredna grana Kao I sve druge. Donosi novac Srbiji proizvodnjom a Nisu tranzitom. Donosi novac. Izgleda su Amerikanci I Nemci glupi sto proizvode I transportuju oruzije 100 godina unazad a mi smo pametni.
Tvoje misli nisu sporne,naprotiv!Problem je sto je u naslovu znak“?“,ne treba da ovakvi poslovi izazivaju dilemu i kontraverzu,ako je u pitanju dobar i legalan biznis!
Mi pravimo oružije, Saudijci placaju pa Rusi to prevoze, Ameri aminuju. To naravno sve završi u Siriji. A gde je tu logika…
U ukupnom svetskom izvozu oružja SAD učestvuju sa 33%. NAJVEĆI deo tog izvoza usmeren je na Saudijsku Arabiju i Ujedinjene Arapske Emirate i završava u rukama raznih često terorističkih grupa. U 2015. u S. Arabiju su SAD i još 10 zemalja izvezli oružja u vrednosti od 25 milijardi $, prema Amnesty Internationalu. Siromašna Srbija pokušava da se prehrani na sličan način. Zabrana ne postoji. Tačka.
Beograđanima smeta buka a naše južnjačke uši su valjda malko nagluve pa nam ne smeta ili je nešto drugo u pitanju?
Gospodine Dexter ostanite pri temama u kojima ste stručni. Ne postoji nijedan dokaz da je GMO hrana stetna. U zemlji u kojoj živim milioni ljudi jedu GMO hranu i nikom nije ništa falilo. Nikada. A inače drago mi je da procitam Vase komentare o Iljušinima.
Ne ulazim (a mogao bih) u raspravu o tome da li je GMO hrana štetna ili nije. Poenta je u tome da su njena proizvodnja i promet u Srbiji zabranjene, pa sam je naveo kao jedan od primera robe koju je unosno švercovati ako nema kontrole, da bih pokazao zašto je bitno da javnost ima uvid u to šta se transportuje sa gradskog aerodroma. Drugi put možemo o tome zašto je ta zabrana po meni opravdana.
Инусранац,
Аустралија је користила азбест до бесвести и „није било доказа да је штетан“.
Док нису сазнали да је грудобоља уствари мезотелиома.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mr_Fluffy
требало им је 10 година да забране употребу растреситог азбеста за термоизолацију јер „није било доказа да је штетан“
@Marija Mitrovic
Mislim da si pogresno obavestena. Daleko je od istine da je ovaj covek zasluzan za bilo sta. Glavi zasluzni je Zoran Perisic. A ovaj se kiti i misli da ce to da ga spasi da ne izgubi poziciju koju je zauzeo.
Niko nije spomenuo kargo liniju i za Najrobi- Kenija! TU blizu je Juzni Sudan ! Tolko!
Nešto baš i ne ljubim direktora niške vazdušne luke, ali kakva je razlika u prevozu oružja ili prevozu nekog drugog tereta ? Postoji propisi i ako se poštuju sve je u redu. Ne može i pare i jare.