Projekat auto-puta od Niša do Albanije gotov 2017. godine
Da je priča o izgradnji auto-puta od Niša do Albanije ozbiljna tvrde srpska ministarke Zorana Mihajlović i ambasador Albanije u Srbiji Iljir Boćka, najavljujući da će se do kraja naredne godine znati tačna trasa puta.
Na sastanku ministarke i ambasadora jedna od glavnih tema bila je povezivanje i realizacija infrastrukturnih projekata, a među njima kao najznačajniji povezivanje Niša i Drača auto-putem.
Put bi, kako je ranije najavljivano, trebalo da ide od Niša, preko Merdara, Prištine i Tirane do Drača, a tačna trasa trebalo bi da se zna već naredne godine.
Iduće godine trebalo da bude završena izrada projektne dokumentacije za deonicu od Niša do Prištine, nakon čega bi trebalo da počnu razgovori o modelu finansiranja gradnje – rekle je ministarka.
Ovaj susret ministarke i ambasadora održan je nekoliko dana pre najavljenog srpsko-albanskog poslovnog foruma koji bi trebalo da bude organizovan u Nišu 14. oktobra, u okviru sedmodnevnog boravka Vlade Srbije u najvećem gradu juga.
Inače, nedavno završenom izgradnjom auto-puta od Prištine do Tirane je uz deonicu od Niša do Leskovca već završen najveći deo posla.
Ostatak auto-puta će se najvervotanije finansirati novcem iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), mada je premijer Srbije Aleksandar Vučić ponudio da deonicu u Srbiji finansira država iz svojih sredstava.
Autor:
A.S.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
18Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
A zbog cega se uopste i gradi taj put ? jel postoji negde podatak koliko srba dnevno ode i vrati se iz Pristine, pa da je taj put neophodan ?
Pa jel mi to zidamo nacionalne autoputeve koje koriste samo Srbi? 🙂 Ne, naravno…
Logika potrebe za ovakvim autoputem je vrlo jasna, pogotovo sa finansijskog aspekta. Preko 20000 vozila gastrabajtera godišnje predje Srbiju na putu do Kosova. Dakle plate oko 16€ u oba pravca putarinu. Taj novac ide za penzije, puteve, obdaništa i gladne u Srbiji. Evo prilike da im uzmemo koji € više. I što da ne?
Možda razmišljaš naglas, ali vrlo pogrešno. Izgradnja jednog kilometra auto-puta košta najmanje dva miliona evra, ukoliko je teren ravan i nema prirodnih prepreka. Ako je tačno da godišnje pređe 20000 vozila, u šta sumnjam, to je zarada od oko 320000 evra godišnje. Sada izračunaj koliko godina je potrebno da se investicija isplati, pa će ti biti jasno da ova država u tome nema nikakvu dobit.
Ok, ali gde je teretni saobraćaj koji kudikamo više plaća cenu putarina? Ja sam naveo samo automobile, a ko je makar jednom išao na Merdare primetio je da konstatni krkljanac u redu za kamione. Žito, hrana, gradjevinski materijal, sve to ide za Albaniju. Ljudi, direktna komunikacija Crnog i Jadranskog mora auto-putem Burgas-Sofija-Niš-Tirana-Drač je veliko potencijalno bogatstvo za Srbiju…
Penzije se isplacuju iz PIO fonda.
Za PIO fond se odbija zaposlenina od njihove brutto plate.
Notorna je neistina da se PIO fond puni parama od putarine.
Sto se obdanista tice, neka mi kaze koliko je obranista u Nisu izgradjeno u poslednjih 10g.
Dalke i to je obmana.
Lova od putarina ide samo na uvecanje drzavne administracije i uvecanje njihovih plata.
Stalno pokusavate da zabasurie stvari.
da imamo pruge kao što nemamo, teret bi se prvozio vozovima, a ne bi vidljivo pretovareni kamioni bili opasnost na tom putu i ne bi ga uništavali. Naravno, inženjeri nisu dobrodošli ni u jednoj vladi, pa soldarno plaćamo štetu koju prave ministri nedorasli foteljama za koje vode žestuku bitku.
Bilo bi lepo da PIO fond može da isplati penzije bez pomoći iz budžeta. Na žalost, parice su pretupane devedesitih, pa bez pomoći nema ni penzija. Ni jedan put, pa ni auto put nije u višku, kao ni pruga. Nema potrebe da dramite sa obdaništima, jer novac za obdaništa obezbeđuje lokalna samouprava, a auto put se gadi novcem iz republičkog budžeta. Neka ulažu u BG kada nama niša ne treba.
Pa zar nije cela deonica u Srbiji posto se gradi put od Leskovca do Pristine jer je ostatak zavrsen
Sta je sa putem Nis Dimitrovgrad. Danas sam prosao sve je stalo ne radi niko? Obilazni auto put oko Nisa se radio 20 godina 20 km
@bidza.Rekoše da će ova deonica koridora biti gotova do polovine2017.Međutim po rečima izvođača sa terena trba najmanje još 2-3 godine prema sadašnjoj dinamici!!??
Neka izvadi iz svog dzepa i neka nudi kome hoce.
Neka bude galantan svojim parama a ne narodnim.
Nedavno sam u JV citao da je ukinut voz za Kursumliju.
Tvrde da je taj deo Srbije izumro i da je neisplativo drzati liniju.
U Toplickom regionu se ne obnavljaju ni putevi ni skole ni bolnice jer tvrde da nema naroda.
Kome mi gradimo autoput?
Premijer nije ponudio nego mu je naredjeno da plati.
Za koga?
Ma sta bre jedan autoput, daj pet.
Ce braca mozda budemo u buducnosti jedna drzava pa ce nas braca ujedine, i sto bre da nemamo auto put ako budemo ziveli u jednoj drzavi.
Brate Hodzaj,odlicna ti je ideja da zivimo svi u Srbiji,da se lepo slazemo i pomazemo .Bog ti pomogo!Mi smo za Veliku Srbiju!
Srbiji taj autoput nije važan, čak je štetan. Mnogo je važnije da se završi Niš-Dimitrovgrad, da se reši Grdelička klisura i ostatak puta Niš-Preševo, da se napravi Ibarska magistrala da ljudi ne ginu više tamo zbog loših uslova vožnje. Pa put do Stare Planine da se uredi, glavne pruge da se naprave. Pa kada sve to napravimo, e onda možemo da pravimo i put do Albanije, nama prijateljskog komšije.
А, бе, браћа Срби, хвала ви на овај аутопут, Бог нек поживи вашега премијера, он ће ни омогући да побрзо стигнемо до Врање, Ниш и Прокупље…
Shizofrenia… kako drugačije prokomentarisati odluke Vlade RS.
Koja bre deonica Nis-Leskovac?Pa taj put ce ici preko Merosine,Prokuplja i Kursumlije,pre neki dan izasao generalni idejni plan.