Grad Niš predložio mere: Izveštavanje o aerozagađenju, regulisanje saobraćaja i kontrola zagađivača

autor: A.S.
vazduh zagadjen smog foto Vanja Keser

Zbog problema sa aerozagađenjem Grad Niš doneo je niz kratkoročnih i hitnih mera, ali i dugoročni plan borbe protiv nezdravog vazduha. Ono što bi trebalo prema mišljenju Radne grupe odmah preduzeti su redovno izveštavanje građana o zagađenju, ali i o načinima zaštite, efikasnije regulisanje saobraćaja na raskrsnicama, ali i pravljenje planova za ozeljenjavanje grada i poboljšanje biciklističkog prevoza.

Vazduh u Nišu prethodnih nedelja ulazio je i u kategoriju “veoma zagađen”, građani su zabrinuti, a organizovan je i protest za čistiji vazduh.

Pritisak na nadležne nije jenjavao, dugo se čekalo šta će se preduzeti, pa su konačno i ponuđena neka kratkoročna i dugoročna rešenja.

Ono što bi trebalo što pre preduzeti su sledeće mere:

  • Uspostavljanje registra emitera i katastra aerozagađenja radi donošenja dugoročnih i efikasnih mera radi podizanja kvaliteta vazduha;
  • Izrada plana kvaliteta vazduha aglomeracije Niš;
  • Redovno, tačno i blagovremeno informisanje građane o kvalitetu vazduha u gradu;
  • Zaštita osetljivih kategorija stanovništva, ali i zdravih osoba. Redovno informisanje građana o dozvoljenim aktivnostima stanovništva i zdravstveni saveti u danima kada je visoko zagađenje vazduha. Neophodno je da institucije na gradskom i nacionalnom nivou daju jasne i precizne uputstva putem dostupnih sredstava javnog informisanja o dozvoljenim aktivnostima starijih osoba, trudnica, dece, osoba koje pate od hroničnih plućnih ili srčanih oboljenja, ali i zdravih osoba.
  • U danima ekstremnog zagađenja vazduha efikasnije regulisanje saobraćaja u saradnji sa upravom Saobraćajne i Komunalne policije, čime bi se ostvario bolji i brži protok u centralnoj gradskoj zoni;
  • Efikasnije regulisanje saobraćaja i brzi protok vozila na raskrsnicama i saobraćajnicama (merači protoka vozila, merači aerozagađenja i tajmeri na svetlosnim signalizacijama – semaforima, kao indikatori uspešnosti mera);
  • Uvođenje besplatanog parkinga za električna i hibridna vozila;
  • Unapređenje biciklističkog prevoza na području grada;
  • Kao prioritet u urbanom razvitku voditi računa o dozvoljenoj spratnosti i ne dozvoliti gradnju u najgušće naseljenim, centralnim delovim grada;
  • Izrada PGR zelenih površina za pet opština na teritoriji Grada Niša;
  • Pored saobraćajnica obezbediti postojanje zaštitnog zelenog pojasa;
  • Stalni inspekcijski nadzor i stalna kontrola svih zagađivača na teritoriji grada;
  • Pojačana kontrola ložišta industrijskih emitera u skladu sa Zakonom;

Napravljen je i dugoročni plan koji se fokusira na poboljšanje javnog transporta i smanjenje automobilskog saobraćaja, ali i na toplifikaciju, povezivanje što više NIšlija na sistem Gradske toplane koja bi u potpunosti trebalo da koristi gas i ukine kotlarnice na mazut.

Tu su i pobljšavanje energetske efikasnosti stambenih zgrada, sa čim bi kako kažu, trebalo da se počne već 2021. godine.

Sve predložene mere možete pročitati – ovde.

Autor:
A.S.
Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

42
  1. Извештавање (загађено/није загађено), регулисање саобраћаја (вероватно са полицајцима на раскрсницама, да се узме неки динар) и контрола загађивача (нико никад није кажњен), све ће то „помоћи“ у овој ситуацији. Конкретне мере, улагања, казне… то нам треба!

    • Unapređenje biciklističkog prevoza na području grada! vec 10 godina prave biciklističku stazu do banje, jos nije gotova. kinezi bolnicu prave za 7. dana

      • Bas tako..!Nisu mi jasni samo ovi minusevi,da li moraju jadni,ili su stvaasrno toliko zatucani!

      • Ono je samo najavljeno kao biciklisticka staza do Banje, ali je vise uredjivanje parkiranja na tom putu, jer nema kontinuiteta staze vec svakih 300m izlazis na put

  2. Izvor zagadjenja je grejanje na ugalj i pelete. Nemilosrdna kampanja proizvodjaca ovih goriva i uredjaja treba da se zaustavi i da se uvede porez na takva goriva tako da se vise ne isplati ovaj najprljaviji nacin grejanja. Dok se to ne resi, nista nece da pomogne.

    • Skoro u potpunosti se slažem sa tobom prijatelju. Dodao bih samo da uz već predlozene mere, treba dodatno oporezivati struju i gas kao i sve energente, uopšteno sve vidove grejanja kao i prevoza kako bismo zajedničkim snagama destimulisali građanstvo da se greje i prevozi i bar pokšali da spasimo planetu od propasti.

    • A na sta da se grejemo legendo? Na ljubav? Hoces ti da mi dovedes toplanu i gasovod do kuce, izvoli rado pristajem!

      • Na struju. Jedini nacin da se ocisti vazduh je grejanje na struju i generisanje elektricne energije iz cistih izvora.

      • Grej se na invertnu klimu a ne da ljudi dobijaju rak zbog tebe i slicnih koji ne vide dalje od svoje sobe.

  3. Posekose letos visedecenijsko drvece da naprave garazu, a sad ce da ogranicavaju saobracaj i ozelenjuju grad …. Kuku nama….

  4. A u planu detaljne regulacije, strucnjaci „slucajno“ zaborave da ucrtaju medjublokovska zelenila, pa sad zgrade nicu ko pecurke…. Eto su vam vase mere za smanjenje zagadjenja…. Pitate li se sta ostavljate u nasledje potomcima…. Dzabe vam sve sto pokradoste i pretociste u stanove i lokale, trebace im ovde vazduh da disu

  5. i zabraniti pušenje koje sigurno zagadjuje vazduh… Subota popodne,nigde vozila a ne diše se…saobraćaj nema vise od 5% veze s ovim,ajd zabranite grejanje na drva. Totalno nepismena vlast.

    • Pa koliko se kuca izgradilo u Nisu koja koriste drva? mozda ni jedna. A koliko ima automobila? Od 63 000 na 83 000 za par godina. A gle cuda, vazduh je upravo najgori zadnjih par godina. Nije auto jedini krivac ali udahni dim od sagorevanja drva a udahni od auto tj dizel. Pa kazi sta je zdravije.

  6. A grejanje, subvencije na prelazak na ekološka goriva..ništa, a?
    Umesto izrade kružnih tokova, mera vam je saobraćajac na raskrsnici!? Pa jeste videli nekad kako to izgleda? Svi se skamene kao da je terorista bombaš na raskrsnici, još veći kolaps nastane svaki put! Možda i još neka kamera, pa da sve još više stane. Genijalno. Ni jedno novo naselje nema park, a zgrade niču na svakom slobodnom metr

    • sve sto si reko je 100% tacno,da stavis minus na ovakav i slicne komentare kojih ima puno ovde i svi su pravu,mora a budes debeli SNS poslusnik, pa i sve da si clan SNS valjda imas mozak da razmislis eeeeej bre smog udisete SNS-ovce o ovamo lupate minuse na normalne komentare i o vasoj deci se ovde radi

  7. Ne vidim da je pomenuta gasifikacija sa niskom cenom za priključak, za individualna domaćinstva?

  8. Stalno izvestavanje kako bi narod sto vise panicio. Americki sistem da se narod stalno drzi u strahu. Setite se da je narod ovde pre 20 godina silazio u podrume i spustao roletne za vreme pomracenja sunca. Nisam za SNS ali mi ih je trenutno zao jer nisu odoleli pritisku nekih interesnih grupa. I cemu besplatno parkiranje za bogatase koji mogu da priuste nove automobile, mislim na hibride?

    • Nisam skoro gluplji komentar pročitala

  9. Parking placaju svi ili niko. Ozelenjavanje grada je dobra ideja. Sve ostalo je iznudjeno kako bi se beaposlicari i lazni ekolozi umirili.

  10. Neuki ljudi, da li znate koliko manje zagađuju kotlovi na pelet sa EU standardom od običnih kotlova na drva, ugalj (a ostali otpad koji se tu ubacije i da ne pominjem) ? Uz male subvencije ljudi mogu da pređu sa uglja/drva na pelet i eto vam rezultata. Odgovorne ljude prosto mrzi da istražuju, da se edukuju, budu u toku. .i to nas sve skupo košta.

    • I ja sam cuo da pelet ne da ne zagadjuje vazduh vec ga i prociscava a oni sto u sporete ubacuju osiromaseni uranijum treba da plate. Odakle se obrazujes druze da i ja pocnem da citam tu literaturu?

      • Pelete predlog ti je na mestu, svi da pređu na pelet a cena da bude 230E sledeće sezone i tako da raste ko plate naprednjačke pa će nas biti zapet godina 3,5 miliona i svi postajemo napredni i ekološki.

  11. „Kao prioritet u urbanom razvitku voditi računa o dozvoljenoj spratnosti i ne dozvoliti gradnju u najgušće naseljenim, centralnim delovim grada“
    U međuvremenu, u centru grada koji je već prenatrpan nove zgrade niču kao pečurke.
    Urbanizam i renesansa

    • Stotine stbala po dvoristima iseceno od Doma vojske do Pevca,ozidano mnogo visespratnica,a nijedno drvo nije posadjeno.Grejem se na pelet,zato sto nema gasovod,nicu nove zgrade po sokacima u centru.

    • Ovi nasi „pametnjakovici“ dozvoljavaju gradnju i na 10m2 samo da se „ogrebu“ koju kontu, pa zatvaraju i ono malo cirkulacije vazduha izmedju zgrada. Osim toga, koliko drveta su posadili u poredjenju sa posecenim?

  12. Da li u predložene mere spada i poništavanje ili barem prepravka tendera za javni prevoz jer dozvoljava prevoznicima da koriste stare autobuse sa EURO 3 normom? Ne? Ništa onda, samo pitam, sačekaću vetar da oduva zagađenje.

  13. Definitivno treba više biciklističkih staza u Nišu. Konkretno, sa Palilule (iz Mokranjčeve) vrlo je teško doći biciklama do Čaira, a u pitanju je 1km.

  14. Kakve bicikle zimi pominjete? Od zelenih povrsina znamo da nema nista…
    I ovo regulisanje saobracaja u centru, a dozvolili ste da nas kao volove zatvore naplatnim rampama..

    A o toplani ni reci.. Stanite na kraj lopovluku..

  15. Pa oni posekose svo drvece,zalise betonom zelene povrsine,a ono sto je i prezivelo kao zeleno nece jos dugo jer ga nikako ne odrzavaju.Najveci nosens je i cinjenica da stanari nemaju prava da oko svojih zgrada posade nesto od zelenila jer ONI za to imaju plan…

  16. Inspekcije treba da kažnjavaju ali one to ne rade zato što su u dosluhu sa onima koji čine prekršaje sa velikim zagađivačima prave se neke komisije čisto da se zamažu oči DA SE RAZUMEMO SVE OVO NEMA VEZE SA POLITIKOM baš se u tim komisijama nalaze oni koji su za vreme Žutih takođe bili po komisijama i primali duple plate PRIČAJU PROTIV NAPREDNJAKA a kad treba da uzmu lovu od komisije tada su prvi!

  17. U prevodu ništa se neće raditi.Ovo kao da je osnovac pravio sastav.

  18. Strašno ,a gde su pogodnosti za vozila na gas to ste zaboravili.Nije oslobađanje plaćanja parkinga rešenje već popusti za takva vozila pri registraciji.Tačno je da je nekom pametnjakoviću palo na pamet pa posekao drveće gde svuda i posadio ovo ukrasno kako bi se ugradio u cenu.Treba tražiti odgovornost Uprave za planiranje i izgradnju ,inspekcije za zaštitu životne sredine i ostalih nadležnih.

  19. Eno na Bulevaru, pored buduće Delte uz sam bulevar iskoristite postojeću šumu , kupite placeve kao grad i napravite park.

  20. Verovatno u cilju povecanja protoka saobracaja: ovih dana ce poceti sa radom semafor u Nikole Pasica na pešačkom prelazu ispred Kalče/Telenora.

  21. Sve same gluposti. Da sam detetu u petom razredu OŠ dao ovaj zadatak i zatražio rešenje bolje bi prošli.
    Vozila na plin – možete uvesti neki procenat manje prilikom registracije kao subvenciju jer je u odnosu na benzin i dizel znatno manje zagadjenje.
    Smanjiti silne dažbine prilikom atesta plinskog uređaja.
    Uvesti subvencije za ugradnju istog.
    Što se grejanja tiče neka toplana smanji cene i

  22. Od svih pobrojanih stavki, ni jedna neće doneti boljitak !
    Jednostavno tako je!

  23. Da li će pešački kod Kalče biti asfaltiran, ili će onako raskopan i deformisan biti pušten u saobraćaj !? Kad će biti pušten, 27. januar je prošao, tad bili najavili puštanje 🙂

  24. Stereotipno. U naznakama, ima već viđenog. Uostalom, primera radi, u roku od sedam dana, dajte ponudu za daljinsko grejanje – bez zavlačenja ruke u dżep građana. Razumljivo i cenom po m2.

  25. Besplatan autobuski prevoz u gradu i
    Gde god nađeš zgodna mesta,
    tu drvo posadi!
    A drvo je blagodarno
    pa će da nagradi,
    nagradiće izobiljem
    hlada, ploda svog,
    nagradiće bilo tebe
    bilo brata tvog.

Pošalji komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Preostalo Vam je još karaktera.


Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.