Počela rekonstrukcija Tvrđavskog mosta, rok za završetak 4 meseca
Deo mosta koji povezuje dve obale Nišave u centru grada nije prohodan, jer radnici procenjuju u kakvom je stanju čelična konstrukcija Tvrđavskog mosta, čija rekonstrukcija je počela pre nekoliko dana. U Direkciji za izgradnju kažu da će nakon toga biti ojačan i zaštićen, a potom i ulepšan – izgradiće pešačku stazu popločanu granitom, postaviće novu ogradu i rasvetu. Sve to koštaće 60 miliona dinara, a rok da most dobije novi izgled je 4 meseca.
Tvrđavski most je tri puta rušen, potom je sagrađen od čelika, više od tri godine je pešački i prošle godine je najavljeno da će biti obnovljen. 
Za to se čekala građevinska dozvola i konačno je pre nekoliko dana počela rekonstrukcija.
Trenutno se vrši procena trenutnog stanja postojeće čelične konstrukcije Tvrđavskog mosta. Takođe su u toku radovi na rušenju pešačke staze na levoj obali Nišave – u pitanju je armirano-betonska ploča debljine 8 cm – kažu u Direkciji za izgradnju.
Planirana je izgradnja nove (ravne) pešačke staze na mostu, koja će biti popločana granitnim pločama. Nakon završetka svih navedenih radova oko sanacije čelične konstrukcije mosta sa svim pratećim elementima biće urađena nova ograda na mostu kao i celokupna rasveta mosta – pojašnjavaju.
Podsetimo, osim radova na mostu rekonstruiše se i Trg kralja Milana koji će biti popločan bordo granitnim pločama do Gradske kuće i „bugarskog parkinga“ koji je zatvoren, a ti radovi koštaju 2 miliona evra.
Autor:
J.A.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
23Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pola miliona eura ili 500.000,00 eura za rekonstrukciju. Most na Adi u BG je koštao 2600 eura/m2 (cena izgradnje), podatak dostupan na internetu. To je cena za 200m2 novog mosta. Koliko ima tvrdjavski most kvadrata, pa vi vidite koliko je preplaceno. Mogli su novi most da naprave za te pare. Biće ugradnje.
SAMO AVANS.
Završetak je planiran za posle izbora, ko zna ko će gde i šta da bude. Tako da dobavljači i izvodjači nemojte sve pare da potrošite sačuvajte za posle izbora da avansirate u novu budućnost
ko zna ko se tu ogradio i cija su pokoljenja zbrinuta…
Кад нешто пишете проверите. Мост на Ади је коштао преко 300000000 €( три стотине милона)… Толико о томе Жути и Напредни што сте Србију сј….
Sam most na Adi je koštao 161.000.000 eura, a radi se o drumskom i šinskom mostu sa 6 traka i površinom od 45.000m2. Ostatak cene su pristupne saobraćajnice što su dve različite stvari. Udji na sajt http://www.nsbuild ili ukucaj cena mostova u srbiji i videćeš kolika je cena gradnje po m2.
Tako da je 500.000 evra za rekonstrukciju mosta od oko 200m2 i granitne kocke preskupo. Ovo je za tužilaštvo
Tesko da od babe moze da bude devojčica!
U ovom gradu samo neke prepravke i krpačine nista novo nema!
A koji je rok za završetak rekonsrtukcije parka? Počeli su još jula ili avgusta. Da je kosmodrom do sad su mogli da ga završe. Menjamo staze u parku 10 meseci…
“ kazu u direkciji“ ? Ko kaze,neki apartcik,kome je naredjeno da hvalise a kontrola novca ne postoji !
Konstrukcija mosta je u očajnom stanju. Izražavam bojazan da će najavljena rekonstrukcija završiti uglavnom šminkanjem mosta i kad postave granitne ploče čije je gustina preko 2500 kg/m3 tek tada neće biti bezbedan za upotrebu. Ima li nekoga u stručnim službama da gradskim očusima ukaže na razliku između statičkog i dinamičkog opterećenja i rizike kojima svojim diletantizmom izlažu sugrađane?
Мост је, колико се сећам саградила МИН Мостовска радионица 1961, а задња велика реконструкција је обављена 1986. Тада је обављено детаљно пескарење целе конструкције и испитивање свих виталних делова, па онда антикорозивна заштита и провера свих безбедоносних параметара од стране референтних установа.Не сећам се колико је пуних камиона кипера непрекидно стајало на мосту као провера обављених радов
Danas nema ko to da uradi, tih firmi vise nema, sada ce neke SZR, UTR, da rade rekonstrukcije mostova kao pre nekoliko godina kada je jedna firma radila „specijalnim betonom“ staze za pesake cija je oksidna boja otisla sa prvim snegom!
Lepo a hejtere neke hejtuju. Njima zeleno srce.
Predlažem da ovaj most od sada nosi ime „Most Starleta“ jer kako stoje stvari ima da nosi najskuplju šminku koju je Jug ikada video. Nema veze što će biti plaćena i do 10 X više od realne vrednosti iste jer Bože moj pa kakvi bi mi bili ako ne napredni u svemu pa i u krađama!
Napokon je izasla istina diskretno uvijena u oblandu.
Most nije zatvoren radi pesacke zone vec radi korozije koja je napala glavne nosace koji nisu blagovremeno odrzavani.
Ostecenje je bilo toliko da je ugrozavalo bezbednost mosta i saobracaja na njemu.
Pogledajte most sa strane korozija je IZBUSIKLA glane nosace.
Opravka takvih korozija, saglasno kako radimo, dugo traje i to je mnogo vise n
Isto rekli i za vrežinski most, pre tačno godinu dana. Šta mislite, jel gotov?
https://www.juznevesti.com/Drushtvo/Vrezinski-most-ostecen-rekonstrukcija-najverovatnije-do-kraja-leta.sr.html
Lele ne moguće, završavaju ga za 6 meseci
Valjda je procena stanja čelične ko strukcije trebala biti urađena u fazi izrade projekta, a ne u fazi izvođenja radova…predizborno pranje. Nemaju meru
Ljudi će uraditi nešto dobro za naš grad! Pozdravljam i podržavam koliko kosta da košta! Svi smo mi mega inzinjeri i znamo kalkulaciju cene jednog mosta! Trebalo bi još više ulagati u grad, to je investicija za sve nas.
Незнање, нестручност и мост, све је озакоњено, Милош Милошевић кроз функцију помоћника градоначелника (Он је у поступку озакоњења) а мост озакоњен затварањем за саобраћај. Хтедох да кажем све је противзаконито. Нико и ништа од овога није како би требало.
Ништа без висећи мост .
pa da sam ga od cackalice i fosne pravio za 2/5 godina bi ga zavsio…vama 3 trebalo da se dog sta cete i kako i kada.jadno
A je l ce granit da bude crven? Da ne narusi sklad sa ogradom.