Od 5. jula uvedena su nova pravila za tehničke preglede u celoj Srbiji, a to je nateralo vlasnike tehničkih pregleda iz Jablaničkog okruga da se danas sastanu i dogovore nove cene koj će važiti da od ponedeljka 12. jula. Kako navodi jedan od vlasnika agencije glavni uzrok povećanja cena jeste to što sada u jednom danu mogu izvršiti mnogo manje pregleda nego pre, ali i skupa nova oprema koju sada moraju da imaju.
Najviše problema agencijama je napravilo uvođenje nadzornih kamera, te sada svaki tehnički pregled mora da ima bar dve kamere kojima snima vozilo, a snimke sa kamera vlasnici tehničkih pregleda moraju da čuvaju na diskovima narednih godinu dana.
Za 8 sati radnog vremena negde oko 5,6 vozila uspemo da završimo jer je sada sve mnogo ozbiljnije i moraju da se ispoštuju svi propisi. Vi ne možete namestiti video nadzor bez 1.000 evra, i to je minimalna cena. Pa onda sve preglede morate da imate na diskovima, koje čuvate godinu dana. To sve košta, a da ne pričam o novoj opremi koja je neophodna – rekao je vlasnik tehničkog pregleda.
Zakonom nije određena cena tehničkog pregleda tako da u Srbiji trenutno vlada slobodno tržište, ali ono što je zajedničko za sve jesu propisi koji moraju da se ispoštuju.
Moralo je da dođe do ovoga, poslednji pu smo cene menjali 2018. godine. Na primer tehnički za putničko vozilo je koštao oko 4.500 dinara a sada će koštati oko 6.000. Ljudi moraju da shvate da nismo ni mi krivi što je sada tehnički skuplji. Sa druge strane sada više nema propusta i popuštnja, jedna sitna greška košta i plaća se kazna. Radnici sada moraju da imaju specijalzovana odela – rekao je naš sagovornik.
Veliki problem imaće vlasnici autobusa i kamioni sa prikolicama jer je u Jablaničkom okrugu vrlo mali broj tehničkih pregleda dobio dozvolu da radi te tehničke preglede.
Dodatni problem napraviće autobusi i tegljači sa prikolicma jer nemaju gde da urade tehnički. Ista situacija je u Nišu gde kod nas dolaze vlasnici motocikala da urade tehnički pregled. Mi ne možemo da ih vraćamo – kaže vlasnik tehničkog pregleda.
Podsetimo, novi Zakon o registraciji na snagu je stupio prošlog ponedeljka, a vozačima za rešavnje problema izduvnih gasova je data šansa da to reše u naredne dve godine.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Ekonomski tigar. Napre dno
1000€ za kameru i diskove. Nisam znao da snimaju 8k rezoluciji. Pa ne treba vam oprema za Star Wars film.
A da nosimo sami diskove, da smanjite za bar hiljdarku?
Na osnovu kupovne moći građana i plate mehaničara tehnički pregled nebi ztrnao ds košta više od 2 000 dinara!
Samo maltretiraj voli to narod. Naviko je posle te i nagradi na izborima. I zašto bi neko menjao taktiku. Udaraj po džepu, zastrašuj, plaši pa onda opuštaj govori čitaj laži da su plate najveće u regionu a kad ode u kupovinu nema za jednu korpicu malu da napuni. Napre.dno
A plate radnika na tehnickim od 35000-40000
Sve novce strpaju vlasnici. Sirokooo burazerche, sirokooo 😉
Čista laž. Kada je tehnički poskupeo sa 1000rsd na 4500rsd, to su pravdali budućim troškovima i opremanjem tehničkih servisa. Sada istu priču prodaju za novo poskupljenje. Ni za vreme miloševića nije postojao ovakav lopovluk.
U susednoj Bugarskoj sam pre mesec dana platio 30 leva tehnički (1 lev = 60 rsd). A ovde zbog pravila evropske unije moraju da pooštravaju propise i da povećavaju cene, da be važi..
Gospodo, mene zanima zasto lepo ne kupite neku mačetu i kozu nam odma ne oderete. Ovo sto radite s narodom zaista je bezobrazluk. Tehnički je 4500 a primite 5 vozila dnevno pa pomnozite sa 22 dana i taj iznos od 495000 vam je mali. Sa cenom od 6000 i 6 vozila 22dana zarada je 792000
Da ti dodam neke cifre. Minus 20 % pdv. 2 kontrolora po 70 k i 2 dopri. po 25 k.Struja 15 k i vlasnicki doprinos 25.k . još 20 k sitni.
I koliko ostaje Ajnštajne…
Pa 600000, učio si matematiku u školi valjda, a sad se krij iza ove vlasti, dok te ne zatvore, jer grcaš u dugovima…a?
dosta kukanja! Radite pravi pos’o pa zaradite.
U redu su stroži propisi jer svaka porodica ima po tri krša, ne može da se prođe trotoarom od parkirsmih vozila a o gužvi i zagađenju je suvišno pričati. Meni nije jasno samo zašto toliko da traje pregled, sve može da se pogleda za petnaest minuta. Prave se gužve i haos. A što se podizanja cena tiče kako da se dogovore. Pa valjda konkurencija služi da cene ne budu velike, ako se svi dogovore šta?
I treba da poskupi u Nisu zadnje deset godine povecan broj vozila za 20000.Koliko vidim kada se vracaju sa posla sve po jedan u kolima i svaka susa ima kola i truju zivotnu sredinu.Nis najzagadjeniji grad u Srbiji,tesko im da putuju autobusom.Samo udri lenj narod!
Koji bus? Jel onaj bus što ga zimi čekamo dok se ne smrznemo ili leti dok ne popadamo od vrućine? A kada se uđe, leti greje, a zimi hladi. Pravi uslovi za 21. vek. Da je prevoz pouzdan i da redovan, a i čist, realno bi bilo daleko više putnika, i iz ekonomskih razloga. Ovako ne predstavlja alternativu, jer je nikakav.
Glasali ste za ovu sektu, sada uzivajte u čarima ove nesposobne i bahate vlasti. 6000 za tehnički?! Pa da li je to normalno? U okruženju 20e
Mangupska država