Zbunjeni i vozači i instruktori zbog signalizacije na novom Bulevaru u Leskovcu

Čak 70 miliona dinara i 8 meseci više od planiranog bilo je potrebno da Bulevar Nikole Pašića konačno bude završen, ali sa novom saobraćajnicom za Leskovčane su nastali i novi problemi. Loše obeležena i postavljena saobraćajna signalizacija vozače je koštala novca i živaca, a da je napravljena velika greška u samoj postavci raskrsnice smatraju u instruktori u auto-školama.

Svi koji sa auto-puta nailaze na novu obilaznicu koja spaja Leskovac sa ostalim opštinama, dolaze do semafora kod ”Rakićeve kafane” gde, ako žele ka centru Leskovca, moraju da se prestroje u levu traku, dok svi oni koji žele da nastave pravo ili skrenu desno moraju da se prestroje u desnu kolovoznu traku.

Novopostavljena i obeležena signalizacija za mnoge vozače je čudna, napravila im je i probleme, jer su neko od njih platili su kazne, a često tokom najvećih gužvi nastaju duge kolone, pa dolazi do kolapsa u saobraćaju.

Platio sam kaznu kada sam prvi put prošao tamo, jer sam iz leve trake otišao pravo. Policija zna za tu caku i, od kada je kolovoz obeležen, redovno čekaju na tom mestu. Jednostavno signalizacija nije dobro postavljena, na kolovozu stoji da je to traka samo za levo, ali kada je gužva, to iz auta ne može da se vidi. Da ne pričam o gužvama, svi oni koji nastavljaju pravo, koji idu za Lebane, Bojnik, Medveđu, moraju pravo, a za to im je otovorena samo desna traka. Svakog dana prolazim tu, a neretko se naprave velike kolone – žali se Leskovčanin.

Odmah po završetku Bulevara problem su primetili i instuktori auto-škola u Leskovcu, pa se pitaju zašto, ako je već leva kolovozna traka namenjena vozačima koji skreću levo, nije postavljen i zaseban semafor za njih.

Tu postavku su definitivno radili ljudi koji ne znaju o saobraćaju ništa. Neshvatljivo nam je šta su uradili, pričamo između sebe i niko od nas, iako mnogi radimo i preko 20 godina posao instruktora, nismo videli ovako nešto. Ako su već tu levu traku osmislili samo za skretanje ka centru, zašto nisu postavili zaseban semafor. Vozači koji dolaze iz suprotnog smera idu pravo i onda svi koji idu levo ne mogu da skrenu i nastaje saobraćajni kolaps. Sa druge strane, ako neko želi desno, a onome ko ide pravo je crveno, pa mora i on da čeka – kaže instrktor u jednoj auto-školi.

Pojedini Leskovčani smatraju da je sve to urađeno namerno, kako bi građani plaćali kazne i punili budžet.

Nije da ne znaju, nego se prave. To je i urađeno samo kako bi mogle da se pišu kazne i da punimo budžet. Velika je sramota za sve, pogotovo ako se zna u kom okrugu su najniža primanja u Srbiji – ljuti su vozači.

Zašto je saobraćaj na Bulevaru postavljen ovako, kao i zašto semafori nisu odvojeni za levu kolovoznu traku, novinari Južnih vesti pokušali su da dobiju odgovor iz Odeljenja za stambeno-komunalne poslove, saobraćaj i infrastrukturu, ali se šef toga odeljenja nije javio.

Inače, kompletni radovi na obilaznici završeni su početkom juna, iako su počeli još u aprilu prošle godine, a krajnji rok za završetak bio je 150 dana. Ipak, rokovi su produženi zbog neplaniranih radova na gasovodnoj i vodovodnoj mreži, a to je bio uzrok i zašto je vrednost investicije narasla za 70 miliona dinara, pa je ukupno utrošeno 340 miliona dinara.

Radovi na obilaznici najavljeni su još 2010. godine, a od tada su rokovi često pomerani, da bi 2018. godine i ministrka Zorana Mihajlović najavila da će iz republičkog budžeta u rekonstrukciju Bulevara Nikole Pašića biti uloženo 195 miliona dinara.