Knjaževačka i česte nezgode – nadležni kažu ležeći policajci nisu dobro rešenje, u planu razdelna ostrva
Dok mnogi građani traže od nadležnih da postave ležeće policajce u Knjaževačkoj ulici u Nišu zbog čestih nezgoda, iz Uprave za komunalne delatnosti kažu da to nije preporučljivo jer bi usporilo vozila na hitnim intervencijama i autobuse, ali i povećalo buku i količinu štetnih gasova. Dodaju i da je počela izrada projekta za rekonstrukciju ulice i izgradnju razdelnih ostrva.
Od početka godine četiri pešaka oborena su u Knjaževačkoj i to na pešačkom prelazu, a dva su teže povređena, naveli su iz niške policije.
Iz Uprave za komunalne delatnosti i inspekcijske poslove odgovaraju da bi to imalo niz negativnih efekata – dovelo bi do vremenskih gubitaka, ugrozilo kretanje vozila javnog prevoza, usporilo hitnu pomoć, vatrogasna i druga vozila za hitne intervencije, ali i povećalo buku i emisiju štetnih gasova.
Postavljanje fizičkih prepreka kojima se prisilno usporava i zaustavlja saobraćaj na primarnim gradskim saobraćajnicama kao što je Knjaževačka sa velikim intenzitetom saobraćajnih tokova i bez razdelnog ostrva, ne preporučuje se u okviru standardnih saobraćajno-inženjerskih mera – navode iz Uprave.
Dodaju da je Grad Niš zajedno sa JP Putevi Srbije počeo izradu projektne dokumentacije za rekonstrukciju Knjaževačke i izgradnju razdelnih ostrva, kako bi se smanjili infrastrukturni nedostaci koji utiču na nezgode.
A šta je do sad urađeno u Knjaževačkoj?
Kako bi poboljšali bezbednost saobraćaja u tom delu grada, do sada su, kako kažu, postavili semafore na raskrsnicama sa Bulevarom Medijana, Proleterskom, Studeničkom, Ulicom Vojvode Mišića i Kosovke devojke.
Uveden je režim restriktivnih levih skretanja iz pojedinih bočnih stambenih ulica u cilju smanjenja broj konfliktnih tačaka. Delovi ulice Knjaževačke kod osnovnih škola “Njegoš”, “Čegar” i “Miroslav Antić” u potpunosti su obeležene saobraćajnom signalizacijom “zona škole”, tako da je brzina kretanja ograničena na 30 kilometara na sat – objašnjavaju iz Uprave.
Napominju i da su postavljeni znakovi sa izmenljivim sadržajem, vibracione trake, radari i pešačke ograde, kao i da je celom dužinom Knjaževačke uvedena zabrana zaustavljanja i parkiranja.
Najavljuju pojačane kontrole i sankcionisanje nepropisnog parkiranja i zaustavljanja u Knjaževačkoj, što je u nadležnosti Komunalne milicije.
Nepromišljeni vozači, neoprezni pešaci i tamna odeća među glavnim uzrocima
Prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, kažu iz Uprave, osim neprilagođene brzine i nepromišljenih radnji vozača, nezgode najčešće uzrokuju propusti pešaka, u čak 52 odsto nesreća u kojima ima poginulih.
Oko 26 odsto poginulih lica u nezgodama su pešaci. Najveći broj pešaka (93 odsto) nastrada u naselju. Van raskrsnica pogine 83 odsto pešaka, dok u raskrsnicama pogine 17 odsto – saopštavaju iz Uprave.
Tvrde da su predviđene promotivne aktivnosti i kampanje namenjene pešacima i drugim učesnicima u saobraćaju, koje bi trebalo da unaprede bezbednost.
Autor:
T. Radovanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
24Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Mrak, svetiljke u krošnjama drveća, blješte svetla vozila koja idu u susret, pesak se NE VIDI, ljudi! Mora pešački da bude mnogo dobro osvetljen!
Најбоље исказан проблем и НАЈБОЉЕ и НАЈЈЕФТИНИЈЕ решење. ОСВЕТЛИТЕ ПЕШАЧКЕ ПРЕЛАЗЕ, можете и расвету по средини улице (висећу, не бандере). Остали предлози су сви неефикасни, скупи и згодни за крађу, оштећују возила, повећавају загађење (лежећи полицајци, физичке баријере, острва), или директно иду против грађана Ниша и њихових живота (камере, „око соколово“, полиција у већем броју)
Mnogi gradovi u Evropi su uveli ograničenje brzine na 30 km/h, i što je najvažnije da od tada nemaju ni jedno nastradalo dete.
Pa onda bolje da ukinemo saobraćaj tada će ginemo samo od gluposti koje neko može da izrekne.
Ne radi se tu o 30 km (mislim na zapadne zemlje) nego o saobracajnoj kulturi (ukljucujuci i pešake i bicikliste)
To bi usporilo saobracaj, napravila bi se gužva,nervoza i počeli bi bahato da voze još gore.
30kmh ne realo molim vas ja sam u eu video 30kmh jedino kraj skola i gde su trzni centri gusca konceteacija ljudi izgleda niste vozac…
Razdelna ostrva čitavom deonicom Knjazevacke ulice bila je priča o tome još pre dve godine i nista!
@Milan – razdelna ostrva su odavno prevaziđena mogućnost i naravno preskupa, ali bi dobro došla banditima da napune džepove.
Loše osvetljena ulica, ništa se ne vidi kako treba. Sijalice su zaklonjene krošnjama. Ako se pravi već ostrvo neka se i rasveta prebaci na sredini ulice.
Čuj, „da je celom dužinom Knjaževačke uvedena zabrana zaustavljanja i parkiranja“ HAHHA Aloo, pa već 20god je desna kolovozna traka neupotrebljiva, zaboga. Evo, sada kada prodjem biće isto, milion vozila parkiranih. Sta rade komunalci povodom toga? Bake i deke rasteruju zbog 2kg krusaka i jabuka. Ljudi, urazumite se! Valjda posedujete mozak?! (Mislim na taj sekretarijat)
To se sasvim logocno resava zabranom otvaranja bilo kakvih lokala . Nece postojati apsolutno nikakva potreba da se zaustavljate osim ako ne zivite u Knjazevackoj ili ste gost, a za to postoje parkinzi.
Trgovina samo u projektovanim prostorima.
A da, ne moze to kod nas. Samo tamo negde gde ne radi svako sta ‘oce… Urbanizacija nivo Indi
@Petar – odavno taj sekretarijat nije sekretarijat. Nazovi komunalci ne rade ništa po tom pitanju, plaćeni su da teraju babe oko pijac. Rade samo po prijavi građana(pričaju po kafanama).
Pa i mi smo glupi ne kapiramo da gradonačelnica i saradnici hoće da nam ulepšaju grad.Videli da nam fale ostrva kad bude poplava u Durlanu.!!!
I ovom prilikom pitam gradonačelnicu kada će urediti Vrežinsko groblje.???
Svi želimo lepši grad. A što se tiče vrežinskog groblja traži od seljaka od kojih si kupio „parcelu“ da ga sredi.
Kod Slatke kuce sa jedne strane dve kladionice, nize preko puta jos jedna. Kockari u agoniji samo pretrcavaju . To ne gleda ni levo ni desno… Na svu srecu pa vozaci usporavaju zbog pesackog koji je par metara ispred.
Molim da se kockarima iscrta jedan ogroman pesacki na tom potezu. Ili bar ograda da nikne. Nema smisla da dobitnika satre saobracaj.
Postaviti što više policajaca i da pišu što više kazni. Kupiti što više „oka sokolova“. Nisam bot, vozač sam ali ovoliko nesavesnih vozača ccc…
На стадиону на тартан стази увежбавати грађане експлозивном летећем старту и муњевитом прелазу одстојања од 30-ак метара.
То ће бити довољно за безбедни прелаз улице ван пешачког!
A kakó će ateriraju, pitam ja tebe, kad s druge strane prelaza na trotoar, nekol’ko automobila?
Svakog dana vozim ovom ulicom. 90% ljudi vozi normalno po ograničenjima. 10% luduje. Za sve je kriva policija koja ne radi svoj posao kako treba. Kažnjavaju ljude ako prekorače 1Km/h a ovi što divljaju su nedostižni.
Sinoć je lik ladno parkirao na semaforu da bi kupio pljesku.
Ne samo rekonstrukcija kao u Vojvode Putnika.. Molimo vas mi vasi gradjani prvo zavrstite tamo posao pa posle razmisljajte o Knjazevackoj jer tamo je duzina 400-500 m da ne zna se kada ce kraj a nema ni naznaka da hoce, pa posle razmisljajte o nama jer je Knjazevacka dugacka 4-5 km. Jer ako se radi kao tampo kod Apelacije za Knjazevacku ce trebati rok od 3-4 godine da se stigne do pola..
Ništa od ovoga se ne bi desilo da POLICIJA radi svoj posao.A možete da postavite kamere a isto preporučujem u automobile da ugrade vozači jer je to dokaz na sudu šta je ko uradio.To su jedina rešenja.
Jel tesko da se postave kamere za brzinu ,na svakih 500 m? Nema mito,korupcija.. lepo fotka i kod sudije … Kad ce se opmaeti neko ,ako ga ne kaznis novcano!!!
Knjazevacka… ni pravije ulice, ni teze voznje… Slalom izmedju onih sto hoce da skrenu levo i onih sto su zaustavili auto na desnoj traci da bi obavili neki posao. Resenje za Knjazevacku je jednostavno, zabraniti i kazniti svako zaustavljanje vozila na desnoj kolovoznoj traci. Brzina nije problem, zaustavljena vozila jesu!!!