Završen projekat za petlju Vranjska Banja, gradiće se i tri mosta

Gradnja petlje Vranjska Banja u planu je već više od decenije, a sada je Institut za puteve završio i idejni projekat za petlju na auto-putu Beograd Niš – granica sa Severnom Makedonijom, na deonici Vladičin Han – Donji Neradovac. Istovremeno, Putevi Srbije podneli su resornom ministarstvu zahtev za odlučivanje o potrebi izrade studije o proceni uticaja na životnu sredinu.

Pitanje izgradnje petlje za Vranjsku Banju pokrenuto je i 2021. godine, kada je kompanija Milenijum resort počela da gradi hotelski kompleks u Vranjskoj Banji, a kako piše eKapija, pozivajući se na Institut za puteve, u obrazloženju gradnje petlje navedeno je da je ona sad od nacionalnog, a u perspektivi i međunarodnog turističkog značaja.

Prema projektu, biće izgrađena i tri nova mosta – preko auto-puta na Koridoru 10, Južne Morave i železničke pruge.

U obrazloženju se navodi da je planirana petlja Vranjska Banja u funkciji veze Vranjske Banje, sada od nacionalnog, a u perspektivi i međunarodnog turističkog značaja, kao i veze postojećeg državnog puta IIB reda br. 442 i Krive Feje, za izgrađenom deonicom auto-puta. Posredno, petlja će povezati i vodoakumulaciju Prvonek i skijalište Besna kobila preko IIB-442 – piše eKapija.

Na budućoj petlji je planiran i objekat naplate putarine, a veza petlje sa postojećom putnom mrežom ostvariće se preko kružne raskrnice sa Ulicom Kralja Petra I Oslobodioca i dužina veze je oko 1,4 kilometra.

U projektu se navodi da su značajne prepreke na tom delu trase reka Južna Morava , trokolosečna magistralna pruga Beograd – Mladenovac – Lapovo – Niš – Preševo – državna granica – (Tabanovce) i neposredno uz prugu i put IIB-442.

Istovremeno, Putevi Srbije podneli su resornom ministarstvu zahtev za odlučivanje o potrebi izrade studije o proceni uticaja na životnu sredinu projekta petlje Vranjska banja.

Direktnu vezu sa magistralom Banjčani nemaju od izgradnje Koridora 10, a kao alternativne opcije mogli su da koriste petlje kod Vladičinog Hana i Suvog Dola.

Plan gradnje petlje Vranjska Banja aktuelan je već više od decenije, ali realizacija, prema navodima eKapije, nije počela uglavnom zbog težine i finansijskog aspekta posla.

2019. godine je i direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak rekao da Vranjska Banja neće dobiti pristupnu petlju sa Koridorom 10 i da će se do nje i dalje dolaziti preko Vranja, a kao razlog je naveo – bezbednost.