Autobus „Niš ekspresa“, čiji je polazak sa glavne niške stanice, po redu vožnje, u 6:30, a kojim su putnici jutros pokušali da odu do Beograda nije stigao ni do auto-puta, jer se pokvario kod „Kopex MIN“-a na Bulevaru 12. februar. Dok putnici pitaju da li će im biti vraćen novac za karte i kako je neispravno vozilo uopšte smelo da se uputi ka glavnom gradu, iz „Niš ekspresa“ kažu da je saobraćaj živa stvar, da iznenadne kvarove ne mogu da predvide i da su obezbedili drugo vozilo koje je prevezlo ljude „uz minimalno kašnjenje“.
“Pojeli su mi dan i kod lekara nisam stigla” – žali se Nišlijka koja je bila među putnicima. Tvrdi da je vozač i na samoj glavnoj stanici jedva pokrenuo autobus i da su se putnici već tada zabrinuli.
Redovna linija u 6:30, pun autobus putnika, svi imaju karte. Dolazi stariji vozač, seda za volan i pokušava da pokrene autobus, ali ne uspeva. Kako ga upali, on se ugasi i tako nekoliko puta. Postaje nam jasno da nešto sa motorom nije u redu i da to nije dobro. Uspeva da ga upali konačno i krećemo očigledno neispravnim autobusom sa glavne stanice u Nišu ka glavnom gradu – priča čitateljka.
Međutim, autobus se posle nekoliko stotina metara zaustavio kod semafora na Bulevar 12. februar, u blizini Kopex MIN-a. Putnica kaže da vozač tada nije uspeo da ga pokrene, pa ni da ga pomeri sa strane kako bi svi bili bezbedniji i kako bi se saobraćaj normalno odvijao.
Nije hteo ni da nas pusti napolje, držao je zatvorena vrata neko vreme i domunđavao se nešto telefonom, valjda sa svojim nadređenima. Drugi putnici čuli su da je tražio zamenski autobus, ali da su mu rekli da nemaju. Pitala sam ga kad tačno stiže zamenski bus jer sam imala zakazan termin u Beogradu kod lekara i već sam se plašila da ću ga propustiti. Ćutao je, muk. Ja da sam vozač takav autobus ne bih isterela sa glavne autobuske i stavile glave u torbe svim putnicima – navodi putnica.
Prema njenim rečima, čovek koji je već kasnio u ambasadu pozvao je policiju, ali oni nisu došli na teren. Iz policije na pitanja Južnih vesti o tome nisu odgovorili do objavljivanja teksta.
Putnik koji je kasnio u ambasadu zvao je policiju, pričao s njima dugo, ubeđivao ih da izađu i da treba da nas zaštite jer smo taoci vozača koji neće da nam otvori vrata. Tek tada, kada je to čuo, vozač nam je otvorio vrata – objašnjava ona.
Kaže da je ona pozvala Glavnu autobusku stanicu Niš da pita da li će i kada stići zamenski autobus, ali da su oni rekli da stiže za pet minuta, što se već poklapalo sa narednim polaskom u 7 sati.
To je značilo da će da nam pošalju redovnu liniju koja ide u 7 sati i da će da nas strpaju tu ako uopšte bude mesta. Čekali smo na onoj gradskoj autobuskoj stanici sa torbama i koferima, ne znam ni šta smo čekali – priča Nišlijka.
Kako navodi, neki su tada već odustali od puta i vratili se kući jer su shvatili da će propustiti termine koji su im u Beogradu bili zakazani na raznim mestima i iz različitih razloga.
I ona je među njima, a za one koji su ostali da čekaju naredni polazak, kaže, ne zna da li su uspeli da uđu, odnosno da li je za njih tu bilo mesta.
Nisam htela da čekam i to, znala sam da sam izgubila red kod lekara. Zvala sam da se raspitam za refundaciju i samo su mi preko telefona rekli da će biti to refundirano. Zvanično ne znam šta će biti s tim. Karta za taj polazak košta 2.120 dinara – kaže putnica.
Dodaje da je imala važan pregled u Beogradu, za koji u Nišu, kako pojašnjava, ne postoje stručnjaci.
Većina je pošla kod lekara, u neko ministarstvo, u ambasadu, imali su zakazane termine. Retko ko u pola 7 ide da ispija pića na Savskom keju – poručuje ona.
Iz Niš ekspresa potvrđuju da se kvar dogodio, kako navode, iznenadno i izvinjavaju se putnicima. Tvrde da su u najkraćem roku, zbog poštovanja reda vožnje, obezbedili drugo vozilo koje je prevezlo putnike do odredišta „uz minimalno kašnjenje“.
Prevoznik je postupio u skladu sa važećim propisima u ovakvim situacijama i obezbedio prevoz putnicima do mesta opredeljenja. Uz izvinjenje putnicima koji su pretrpeli ovu neprijatnost, moramo da istaknemo da je saobraćaj živa stvar i da se i Niš ekspresu, kao i ostalim prevoznicima, dešavaju iznenadni kvarovi koje nije moguće predvideti niti unapred sprečiti, ni pored stalne kontrole ispravnosti vozila koja se uključuju u saobraćaj – odgovaraju iz Niš ekspresa.
Kažu da je svakodnevno angažovano 200 njihovih vozila, koji voze u skladu sa više od 300 redova vožnje u zemlji i inostranstvu i da je procenat kvarova minimalan.
Međutim, na pitanje o refundaciji novca za karte i o tome na koji način građani koji su zbog kašnjenja na određene preglede ili sastanke odustali od puta mogu da povrate taj novac – nisu odgovorili.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Neverovatno kako je taj Nišeskpres uvek imao izgovor . Od pelješenja Niš ekspresa iz 90 tih od Sneške iz Beča i motora za autobuse do preko mnogih marifetluka . Uvek ću se pitati zašto nisu odgovarali . Ovo je bezobrazluk . Saobraćaj JESTE ŽIVA STVAR ali kod vas MNOGO ŽIVA NON STOP KVAR – FIRMA KRSTIĆ . Za lični džep ranije a i sada .
Petar SNS, vidim da si upoznat sa firmom iz Beca, onda bi trebao da znas da je porodica Jovanovic vrla bliska tvom SNSu. Pljujes u svoje dvoriste, cccc, nema sendvic za danas.
ma koliko putnici gundjali ja uvek idem sa njima i tako zadnjih 40 godina
Kad direktor preduzeca nekim cudom postane vlasnik preduzeca.
Kako je prebaceno vlasnistvo Nis ekspresa od drzavne firme u vlasnistvo ni manje ni vise vec direktora firme.
Treba organizovati emisiju kako da direktori firme mogu da preuzmu i firmu u svoje vlasnistvo.
Jedinstven slucaj u Srbiji, original za evropu a posebno interesantan za ceo svet.
Taj MAN sa slike, ako se ne varam, pod oznaka je Regio a a ako jeste onda je cinjenica da je u Nemackoj skinut sa ulica kao skart i odavno vise nije u upotrebi nigde, osim naravno u Srbiji.
Sad, svi oni koji onomad glasase pozitivno za gradski prevoz, neka se zapitaju za sta su glasali. Jer, ni vangradski, ocigledno, nije nista bolji
Saobracaj je “ ziva stvar“, putnici nisu ! Zive su samo , za vas, nihove pare !
Uvek bilo, Nisekspres je najselskija firma u Nisu !
Da li bi u recimo Nemačkoj, direktor neke firme, posle mnogo godina na toj funkciji, mogao da kupi to isto preduzeće?…ili u Japanu ili u nekoj NORMALNOJ zemlji!? Šta mislite posle koliko vremena bi mu poreska upala u firmu? OVO može samo u Srbiji. Zemlji robova i zemlji političke mafije.
Ne razumem ljude koji još uvek putuju Nišekspresom.
Ako imate zakazane termine,krenite dan ranije,sto je sigurno sigurno,hostel pa taxi.Dugo sam koristio usluge Ni expressa na relaciji do Prokuplja (via Doljevac i Merosina).Pohvale za vozaca Micu( i bus) relacija Nis -Zitni Potok.Do BG vise puta duple karte i par kvarova,ali na pola puta.
Pa pregledi u Beogradu i autobuska karta već dovoljno koštaju da bi dodali i hotel i taksi… Mi smo ipak samo obični prosečni građani
Zašto se ne pokvare kada prevoze sendvičare na mitinge. Tad idu kao munje
Vozac nije kriv. Vozi sta mu daju. Ne sme da pusti putnike van stanice. Drugacija je situacija kada se pokvari, onda mora.
Taj polazak u 6:30 je lutrija.
Zaustavio sam ga u Aleksincu, zvao dispecera i ukazao na otvorene prozore celom duzinom busa (nema gume na prozorima), vozac u jakni , nema grejanja i cekali smo bus od 7 da nas pokupi.
Ostali putnici cutali jos se ljutili sto se bunim
ne razumem, kvarovi se desavaju i ne mogu da se predvide. Pa i kod kuce pregori sijalica, ringla crkne… I vasa kola se pokvare, stanu, nece da upale. Jednostavno se desava. Drugi par carapa je to sto nemaju zamenski autobus i nacin na koji se ophode. Samo kada bi imali sistem da stiti krajnjeg potrosaca, sve bi bilo super.
Strucni kadar nema sta radis od jutra do mraka.
Bitno je, da se majstori sabajle „prekrste“ uz domaću(više komada), pa rek onda na rabotu!!
Tu SNS /DELTA BANDU RAZBUCATI, pa sve iz početka…
Pa dobro dešava se ali za takve relacije mora biti vozilo 100% sigurno
Колико је дневних полазака,на све стране?!Један се покварио;статистички,мање од1%!И,у року од 20 мин.дошао други!Н.-е.је озбиљан превозник.
50 % fiktivno se vode polasci kako niko drugi nebi mogao da vozi sem njih a 50 % se voze i od4zavaju po cenama astrpnomskim .
Druzina se zaigrala i plese i plese …..
Uskoro raskrinkavanje
U tehničkim naukama, „saobraćajci“ su OTPAD !!!