Jednu od omiljenih linija koja je Niš povezivala sa Evropom Rajaner je ukinuo početkom godine, od kada više ne leti do Bergama, a odnedavno ni do Stokholma u zimskoj sezoni, ali su za Exyuaviation iz kompanije rekli da to što ne planiraju da lete iz Beograda koji im je preskup, ne znači da neće nastaviti da šire svoju mrežu iz Niša koji im je trenutno „baza“ u Srbiji.
Nakon ukidanja dve linije – iz Niša do Bergama, gde Rajaner ima bazu i leti do čak 97 destinacija, a potom i zimske do Stokholma, sa Aerodroma „Konstantin Veliki“ ova niskotarifna avio-kompanija leti još do Malte i Beča.
Da ipak planiraju da svoju mrežu na srpskom tržištu prošire, ali samo u Nišu, jer im je iz Beograda preskupo da lete – prenosi specijalizovani portal Exyuaviation.
Beogradski aerodrom je preskup i nije opcija za nas u ovom trenutku. Nastavljamo da pratimo srpsko tržište. Zanimljivo nam je i ako vidimo da potencijal možemo pretvoriti u profit, donećemo odluku da se tu dalje širimo. Verujemo da srpsko tržište ima veliki potencijal. Baziranje aviona trenutno nije opcija za nas, ali razvoj se brzo odvija sa Rajanerom. Naravno, to ne znači da Rajaner neće nastaviti da širi svoju mrežu iz Niša i pripisuje rast broja putnika – naveli su iz kompanije.
Iz kompanije nisu pojasnili šta ovo širenje mreže znači za putnike nakon što su dve važne linije ukinuli.
Portal prenosi i podatak da će Rajaner biti treći najveći niskotarifni prevoznik u Srbiji na osnovu raspoloživog kapaciteta sedišta, iza kompanija Vizer i Pegasus erlajnsa.
Podsetimo, sa niškog aerodroma se od novembra ukida prva ikada uvedena linija i putnici više neće moći da lete do Malmea.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Сад ће да уследи позив директору нишког аеродрома да дигне таксе превозницима. Па не може то тако – Ниш да се развија, а Београд да каска…
Po ovome mi mirise gašenje linije i za Stockholm, a ako nastavi letove iz Niša e onda Bg tražiće dva Evra po čoveku druze. Što znači Nis se gasi.
Možda je bolje za Niš…. Možda uvedu više letova ka novim destinacijama…..
Зар није овако и требало да буде?
Неко је ипак погодио, јер град није могао да покрене овако значајну инвестицију у аеродром.
Било би лепо добити утакмицу ЕрСрбије са осталима. Још да наш југ платежно ојача…
Ukinuse Berlin, a stalno je bio pun avion.