Gradski prevoz u Nišu - kašnjenja, gužve i “padanje u nesvest” od vrućine

Nepoštovanje letnjeg reda vožnje, koji uslovljava velike gužve, kao i autobusi bez klime i prozora na velikim vrućinama - utisak je putnika koji svakodnevno koriste gradski prevoz u Nišu. Iz Direkcije za javni prevoz kažu da su zbog rekonstrukcije ulica u gradu gužve i mole za strpljenje, a rešenje za velike vrućine u autobusima od kojih se “pada u nesvest” trenutno nemaju.

Već nedeljama putnici imaju brojne pritužbe na to kako ovog leta funkcioniše prevoz u Nišu. Nekih polazaka uopšte nema, pa tako iako po redu vožnje neki autobusi treba da idu na 6 minuta, Nišlije na stanici čekaju i više od pola sata. Autobusi bez klime i prozora; foto: JV/V. M. R.

Posebno se žale na linije 2 i 4, koje idu od Bubnja do Donje Vrežine i Čalija.

Skoro svaki dan moram da plaćam taksi, iako imam mesečnu kartu, da ne bih kasnila na posao. Kada sam zvala da prijavim naravno da se niko ne javlja. U špicu smo kao sardine, nema klime, ali što je još gore ni prozora, nehumano. Kao u sauni, samo što ova sauna smrdi - priča putnica A. S.

Da klime u autobusima nema dok je napolju oko 30 stepeni, a unutra još toplije, još jedna je od pritužbi putnika. Prozora skoro i da nema, a ako ih ima jedva da mogu da se otvore, pa putnici tvrde da padaju u nesvest od vrućine. Pokretne saune, kako nazivaju autobuse gradskog prevoza, prema mišljenju putnika nisu dostojni 21. veka; foto: JV/J. A.

U gradskom saobraćaju nijedan prevoznik ne uključuje klimu u autobusima. Juče se jedna srednjoškolka onesvestila u kružnom autobusu. Prošle godine je bilo klime. Autobusi nemaju prozore, šibere i temperatura prelazi 50 stepeni - napisao je čitalac u aplikaciji “Prijavi problem”.

Pokretne saune, kako nazivaju autobuse gradskog prevoza, prema mišljenju putnika nisu dostojne 21. veka.

"Kašnjenja zbog rekonstrukcije ulica, klime u autobusima sledeće godine"

To što ovih dana autobusi kasne, prema rečima portparola Direkcije za javni prevoz Nenada Stankovića, posledica je rekonstrukcije ključnih gradskih saobraćajnica. Pokretne saune, kako nazivaju autobuse gradskog prevoza, prema mišljenju putnika nisu dostojni 21. veka; foto: JV/J. A.

Mole putnike za strpljenje, jer autobusi dugo stoje u koloni i onda "izgube" red vožnje i zato se stvaraju velike gužve.

Ipak, da je i pre nego što su asfaltiranja po gradu počela putnici čekali dugo na stanicama, jer kondukteri kažu da neki autobusi nisu ni krenuli po planiranom redu vožnje, Stanković kaže da im dosad niko nije prijavio. Pokretne saune, kako nazivaju autobuse gradskog prevoza, prema mišljenju putnika nisu dostojni 21. veka; foto: JV/J. A.

Proverićemo, ali nismo dobili nikakvu pritužbu, ni preko telefona, ni putem mejla od bilo kog putnika, prvi put od vas čujem. Mi imamo info kol centar dva broja na koja građani mogu da prijave, a imamo i mejl. To je prepodnevni i popodnevni špic. Proverićemo šta se dešava - kaže Stanković.

Rešenje za velike vrućine u autobusima zasad u Direkciji nemaju, jer Stanković kaže da po ugovoru koji uskoro ističe, nisu svi autobusi klimatizovani. Uverava da će sledeće godine putnicima biti komotnije u prevozu. Pokretne saune, kako nazivaju autobuse gradskog prevoza, prema mišljenju putnika nisu dostojni 21. veka; foto: JV/J. A.

Prethodnim ugovorom nije bilo ugovoreno da prevoznici imaju klimu, to je ugovorni period od 5 godina. Ono što je plan grada za naredni period je da sva vozila moraju da budu niskopodna i da imaju klimu. Biće određeno i kada klima treba da bude uključena, da li vremenski ili kada spoljna temperatura prelazi određeni podeok. Čekamo da se završi studija koju radi Tehnički fakultet iz Novog Sada i na osnovu toga ćemo da odradimo ceo projekat i to da rešimo - priča Stanković.

Podsetimo, novi tender za sve linije gradskog i prigradskog saobraćaja u Nišu bi trebalo da bude raspisan februara 2020. godine, a u Direkciji su obećali da će prevoznici biti u obavezi da u autobusima imaju klime, da vozila budu niskopodna, a obratiće pažnju i na estetiku i čistoću.