Kasarna “Tvrđava” moguća nova lokacija za Glavnu autobusku
Iako je ranije bilo najavljeno da će Glavna autobuska stanica u Nišu biti premeštena iza Duvanske industrije, u delu gde će uskoro biti izgrađen novi deo Somborskog bulevara, gradonačelnik Niša Darko Bulatović sada kaže da je to samo jedna od opcija, i da se razmatra mogućnost da i kasarna “Tvrđava” postane nova autobuska stanica za doček i ispraćanje međugradskih autobusa.
Novim urbanističkim planovima, koji su usvojeni marta ove godine, bila je određena nova lokacija za Glavnu autobusku.
Ipak, gradonačelnik kaže da se i “planovi i dalje preispituju sa stanovišta iskorišćenosti i potreba saobraćaja i građana”, pa bi u kasarni koja se nalazi tik iza Tvrđave i samo nekoliko stotina metara od sadašnjeg stajališta za međugradski prevoz, takođe mogla da se nađe Glavna autobuska.
Autobuska stanica je planovima predviđena da bismo dalje mogli da krenemo u dalju razradu. Radimo sa planerima i videćemo kako će sve to izgledati sledeće godine kada se ovo završi izgradnja novog bulevara i da li ćemo eventualno doći do toga da kasarnu „Tvrđava“ stavimo u funkciju autobuskog prevoza, odnosno stajališta, ili ovaj prostor ovde – objasnio je Bulatović.
Izmeštanjem stanice, kako su ranije kazali, trebalo bi da se “oslobodi” Tvrđava, kako bi bila dostupnija turistima i svima onima koji bi želeli da osmotre ovaj važan kulturno-istorijski deo, koji je i simbol Niša.
S druge strane, centar grada bi, kako su naveli, trebalo da bude rasterećen saobraćaja jer bi autobusi stajali dalje.
Autor:
Autor:
V. Milić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
26Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Autobuska stanica treba da se nadje pored zeleznicke stanice!
Ali i pored vulkanizerske radnje.
Najbolje kod duvanske
Diletanti politički. I privredni. Kako vam uopšte može pasti na um, da obznanjujete varijantu „autobuska kod tvrđave“. Dok svi nastoje, da železnička i autobuska budu komplementarne, vi uz vetar. Pa, kad se tome doda i aerodrom /barem za 30-tak godina na postojećoj lokaciji/, kud veće lagode za putnike.“Radimo s planerima“. Kakvi su to planeri, kada je u opciji „tvrđava“!? Diletanti.
Треба иза дуванске да буде, кад се заврши повезивање са Сомборском имаће приступ на 3 булевара тако да бусеви уопште више неће ићи кроз центар а и нова Железничка станица ће бити ту близу.
Kad bi ti čuo sebe ili pročitao to što si napisao.Vidim da ti nije lako. Poenta je rasterećenje gradskog saobraćaja,a ne stvaranje zakrčenja.
Под коју фору би дошло до закрчења? Сад је на једном булевару и долази до центра а да је иза дуванске било би 3 булевара и бусеви не би ни улазили у град. Један пример је да раде слично као и сада, искључи се са Б. 12. Фебруар, уђе у станицу и онда се Б. Николе Тесле враћа одмах на аутопут што је одмах смањење оптерећења на Б. 12. Фебруар и плус не долазе до центра града.
Izmestite je van Grada, dalje od Centra. Ne treba nam gužva, buka i zagadjenje u gradu. Povežite je sa gradakim prevozom i komunikacijama, sa stanicama druge vrste prevoza. Ko hoce neka putuje, a ostali da je ne primecuju kad im nije potrebna. Veliki parking, toalete i trzni centar ne zaboravite.
Za sada jedini pametan komentar.Na žalost,ali jedini.
Koja je to kasarna „Tvrdjava“? Da ne misle na Stevan Sindjelic?
U svakom slucaju, treba razmisljati u pravcu spajanja zeleznicke i autobuske stanice, i treba ih locirati sto blize aerodromu.
@Sasa : Ne spominji aerodrom ! Nikako! Kakvi su ima da aerodrom premeste u „Hipi dolinu“ !
Ma, na sred aerodroma.Stvarno si biser.
Najbolje resenje je kod Duvanske i zbog tri bulevara i zbog pravljenja manje guzve blizu centra . A pijavu veliku na delu OTC-a , malo je dalje a nije tik uz centar i onda tvrdjava napokon da dobije svoj izgled i prekazemo turistima njenu istorijsku znacajnost
Pa da pokazujemo ono sto su pravili Turci kad nemamo sta nase sta da pokazemo!
Nisu Turci pravili, nego Srbi, nesrećnice, kamen po kamen, Nišlije, matevcani, malcani, vukli kamen od Svrljiške planine. Turčin je samo držao isukanu sablju.
Najbolje da srusimo tursku tvrdjavu pa da napravimo nasu, vecu i stariju od postojece.
Tvrđava nije turska nego rimska i predstavlja rodno mesto svetog cara Konstantina koji je ozakonio hrišćanstvo kao religiju i učinio ga dostupnim celom svetu. To je njen pravi sjaj i značaj.
Kada se neko ko je Gradonačelnik Niša služi terminom kasarna „Tvrdjava“ za koji nijedan Nišlija do danas nije čuo onda to sve govori o rukovodstvu grada…Ljudi dajte prvo čistače za sve delove grada …
koja glupost …to idealno mesto za stanove vojne ili bilo cije da pretvore u autobusku stanicu odmah pred tvrdjave ,fakulteta ,skola kulturno istorijskih spomenika …nema prostora autobusi bi non stop prolazili pored skole Vuk Karadzic ,pored fakulteta bila bi nevidjena guzva ..o cemu razmilja on
Neka je izmeste gde misle da treba samo neka odvoje dolazni od polaznog dela kako je to učinjeno u mnogim gradovima Srbije. Čist idiotluk je da trebam da plaćam peronsku kartu kada čekam bilo koga od mojih, rodbine ili prijatelja koji žive van Niša i trebam/moram da im pomognem oko prtljaga.
Apsolutno se slažem sa tim da autobuska i železnička treba da budu jedna do druge, po mogućnosti što bliže aerodromu. Samo da ti ljudi od struke nisu kao oni pametnjakovića koji su stavili Elektroistok između B.Broda i Br.6, mesto tamo negde iza kožare. Valjda će neko od tih ljudi od struke da se osvesti i da se nešto uradi kako treba.
Naročito ako budu tebe slušali.
Pre nekoliko godina pričalo se da neki političarčić iz Medoševac,predložio da se u Medoševac gradi podzemna železnica?Evo prilike da se i nadzemna autobuska pravi tamo.Može o istom trošku da se napravi i lučka kapetanija za prekookeanske brodove i zmajodrom za paraglajdere.
Pitam se sta radi resorni vecnik za saobracaj. Da li je ista uradio za vreme boravka u u Vecu?
autobuska iza duvanske bi bila idealna a bliza im je i garaza .Bivsi vojni odpad a sadasnja kasarna „tvrdjava „je manji prostor od trenutne stanice.sada autobusi sto je zalosno koriste i prostor preko puta kasarne ,kao i potez od skole VuK Karadzic prema ulazu u tvrdjavu ,sve je prepuno smeca zbog njih …autobuskoj treba mnogo veci prostor jer ovu koristi samo NisExpres a ostali gde stignu
Pa koja je svrha pomeranja autobuske stotinak metara? hoce li to resiti problem guzvi na bulevaru 12.feb? lokacija iza duvanske je savrsena,jer je na 2 km od auto puta,i autobusi nemaju potrebe da idu kroz grad. A resio bi se i problem pijace,koja je od spomenika po kome je nis poznat (tvrdjave) napravila ruglo.. problem su ljudi zaposljavani stranacki,i nemaju veze sa urbanizmom!