- Vesti
- Društvo
- Lokomotiva koja je raritet i muzejski eksponat propada u dvorištu Mašinske i čeka preseljenje
- Komentari
14:43, 4. 3. 2020.
Lokomotiva koja je raritet i muzejski eksponat propada u dvorištu Mašinske i čeka preseljenje
Železničko blago zapušteno u dvorištu MIN-a; foto:JV/N. M.
Zub vremena, korov i rastinje nisu poštedeli jedinu brzovoznu parnjaču serije JŽ 05 na Balkanu, koja se nalazi u dvorištu nekadašnje Mašinske industrije u Nišu. Popucale staze, polomljeni prozori sa zgrada čija se fasada roni i propale hale, slika je u koju se utopila i lokomotiva, koja je eksponat Železničkog muzeja u Beogradu.
-
17:45, 21. 11. 2024.
-
17:15, 21. 11. 2024.
-
16:22, 21. 11. 2024.
-
16:17, 21. 11. 2024.
-
15:00, 21. 11. 2024.
-
17:45, 21. 11. 2024.
-
08:47, 21. 11. 2024.
-
22:50, 20. 11. 2024.
-
17:37, 20. 11. 2024.
-
16:20, 20. 11. 2024.
-
14:16, 15. 11. 2024.
-
18:46, 19. 11. 2024.
-
22:50, 20. 11. 2024.
-
14:20, 19. 11. 2024.
-
16:20, 18. 11. 2024.
KOMENTAR DANA
21. 11. 2024.
Nije znao da 100 kila nije kažnjivo!
Bata Raka iz Niš čitalac
Komentari
Poslednji komentari:
niski76
17:19 // 4. 3. 2020.
Ako ce da je otmu u Beograd onda bolje nek propadne...
MINOVAC
17:39 // 4. 3. 2020.
Lepo je sto se neko setio da pise o MIN-u. Pogledajte zgradu MIN INŽENJERING-a i ostalo. Greota sta je ostalo posle lopova. A holding prodat za siću.
qgo
17:43 // 4. 3. 2020.
PRe desetak godina sam pokusao da pokrenem inicijativu da se
te parne lokomotive renoviraju i napravi muzej parnih lokomotiva. Pokusavao sam da objasnim ideju ljudima i sa zeleznice i u gradskoj upravi ali svi su me gledali "belo." Na kraju sam se razocarao i odustao. Surdo fabulam narrare!
Нисте једини ...
22:41 // 4. 3. 2020.
И овакви текстови служе паметнима као подстрек и иницијатива да се нешто покрене са мртве тачке и трајно сачува и покаже млађим генерацијама део техничке и саобраћајне историје и културе преосталог нашег народа.
Како некоме објаснити вредност преосталих експон ко нема корена у овом граду, ко није имао никаквих веза са МИН-ом или Железницом, ко је воз први пут видео када је полазио у Војску, ко ..
Stanko
18:12 // 4. 3. 2020.
A one tri u blizini apelacionog suda? Kad god prodjem pored njih gundjam sebi u bradu jer su prepustene zubu vremena. Znaju li nadlezni koliko te lokomotive vrede i kako bi pronasle svoje mesto...
Zoki ajduk
18:38 // 4. 3. 2020.
Ima da daju sakupljači za nju tri kofe i dve vangle, bolje i to nego ništa.
Ниш има највећи број сачуаних парњача нормалног колосека!
22:10 // 4. 3. 2020.
Како Железнички музеј брине о својим "заштићеним" музејским експонатима, широм Србије?Питам се, шта ли би било да све ове парне локмотиве у Нишу нису под "заштитом" закона?!Да ли се у трајну заштиту може укључити Музеј науке и технике из Београда?Да ли постоји иједна званична иницијатива било ког нишког градоначелника о њиховој заштити?Ниш поседује највећи број парних локомотива нормалног колосека
Упорно сечемо своје корене и никога није брига за то
22:36 // 4. 3. 2020.
Преко пута ове парњаче 05,и данас постоји наменски изграђена заграда некадашње Музејске збирке МИН-а.Осим поставке о најстаријем државном предузећу у Нишу-Железничкој (ремонтној) радионици, МИН-у, били су изложени оригинални тродимензионалне експонати најзначајнијих производа некадашњег МИН-а.Све нестало и нико не зна где су експонати.Нико не зна ни где и како је завршила једина жел парна дизалица
Karton
09:58 // 9. 4. 2020.
Samo još jedan dokaz da su svi političari isti, zvali se oni žuti, zeleni, crveni, crni ili beli. Svi oni su samo "jagnjeće brigade" počev od Draže Markovića pa do sadašnjih. Zašto se građani nadaju da će se nešto promeniti na bolje kada je to nemoguća misija.
Setite se školskih dana kada su razredne starešine tražile dobrovoljce za redare.
Svi su bežali dok onaj ko se javljao imao je razloga.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.