Merenje kvaliteta vazduha, nivoa reka i zauzetosti parkinga sistemi koje Niš dobija projektom „Smart & safe city“
Sistem merenja kvaliteta vazduha i nivoa reka, video nadzor na divljim deponijama, kao i sistem za prikazivanje trenutne zauzetosti parking mesta u Nišu, neke su od inovacija koje bi trebalo da počnu da se koriste do kraja februara 2022. godine u tom gradu, a u okviru projekta Smart & safe city.
Projekat “Smart & safe city sa kontrolnim centrom u Naučno tehnološkom parku u Nišu“ finansira Kabinet ministra bez portfelja zaduženog za inovacije i tehnološki razvoj, a ukupna vrednost bespovratnih sredstava koje dobija Grad Niš je 71,7 miliona dinara.
O projektu „Pametni Niš“ govori se od 2019. godine, kada su i predstavnici kompanije „Huavej“ dolazili u Niš, ali se o detaljima nije mnogo pričalo. Tada su je samo rečeno da će biti izabrana 3 komunalna servisa za taj projekat.
Sada je Niš dobio novac od republike da, kako se navodi u obrazloženju, implementira inovaciona rešenja usmerena na povećanje energetske efikasnosti i poboljšanje kvaliteta života stanovnika u gradu.
Tako se predloženim projektom predviđa uvođenje sistema merenja kvaliteta vazduha na teritoriji grada Niša, merenja nivoa reke i sistema video nadzora na divljim deponijama.
Takođe, projektom je predviđena nabavka sistema za prikazivanje trenutne zauzetosti parking mesta (uključujući parking mesta za invalide), sistema za praćenje saobraćaja na pristupnim putevima, kao i monitoring centar koji će služiti za praćenje i upravljanje svim sistemima pametnog grada – dodaju.
Jedna od inovacija će biti i instalacija sistema zauzetosti parking mesta u centralnom delu Niša sa ciljem, kako piše, što bržeg pronalaženja slobodnih parking mesta čime se postiže sprečavanje i sanacija različitih oblika zagađivača životne sredine.
Takođe, projekat predviđa postavljanje dve konfigurisane SOS pozivne tačke koje će biti 100% kompatibilne sa ostalim delovima integrisanog sistema pametnog grada sa ciljem obaveštavanja operatera u monitoring centru prilikom naglog porasta vodostaja reke Nišave, nepoštovanja sanitarnih propisa prilikom odlaganja otpada na divlje deponije a sve sa ciljem zaštite građana kao i životne sredine u Gradu Nišu – navodi se u obrazloženju projekta.
Projekat se finansira iz budžeta Republike Srbije, a ukupna vrednost je 71.778.492 dinara. Rok za realizaciju je 28. februar 2022. godine.
Odobren je u okviru “Programa podrške podizanju inovacionih kapaciteta jedinice lokalne samouprave na teritoriji Republike Srbije za 2021. godinu“.
Inače, Niš je u prethodnih meseci bio jedan od gradova sa najzagađenijim vazduhom u Srbiji, što su novinari Južnih vesti i istraživali. Takođe, jedan od najvećih problema koje prijavljuju građani preko aplikacije „Prijavi problem“ su i divlje deponije zbog čega ukazuju i na neodgovornost nadležnih.
Autor:
Autor:
T.Tasić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
18Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Oooo narode jel znaš šta ovo znači? Da bude bolje? Oce malo morgen… Da vam uvedu eko takse Xaxaxaxa samo šišaj
Do kraja februara, pa to nikad nije bilo u roku. Znaci u prolece ili do leta je realno pa ce tada da nam mere zagadjenje kada ga nema ali bitno sada da ne mere ove zime jer idu izbori da se ljudi ne zgroze gde zive. Zagadjenje, inflacija, veliki skok cena ma milion stvari da g. lopatom oteramo ove
Svi kukaju kako je vazduh zagadjen al nikoga nisam cuo da je uradio istrazivanje sta je razlog tome. Kazu pelet je ekoloski. Ok, dajte mi dokaz za to da aditivi koji se stavljaju u njega nisu zagadjivaci vazduha. Kazu saobracaj. Odakle onda zagadjen vazduh kad smo bili u karantin? Kazu individualna lozista. Zasto onda pre 40god nije bio ovako zagadjen kad se ogromna vecina grejala na drva?
Na primer u babusnici vecina auta izbacuju crn dim,tu je i tigar tyres koji koristi ugalj,i vecina se greje na drva.A posle kukaju kako se umire od raka.
niko se nije grejao na otpadno auto ulje, na iveicu, na ugalj kakav se sada prodaje, na gume, otpadni tekstil, palete, pelet iskombinovan sa samlevenom gumom, a imamo i veliki broj kotlarnica na mazut. Ložišta su najveći zagađivači, a dokona gradonačelnica ne razmišlja o gradskoj gasovodnoj mreži.
Mogu da shvatim soc slučajeve,ali kada vlasnik više nekretnina ubija sebe i sve oko sebe loženjem..
Ok merimo sve to i sta onda nakon toga preduzmemo da poboljsamo kvalitet zivota u nasem gradu. Kao do sada nismo znali da zivimo u ekstremno zagadjenoj sredini, da su nam parkiralista prepuna, nego sta? Ok zavrsi se projekat i sta bude na kraju? Sta preduzimamo u medjuvremenu?
kazne.kako sta?
Posečemo drveće staro 20 god. Da bi mogla da se vidi tvrđava i delta Siti i tako poboljšamo kvalitet vazduha građana i poboljšamo im vid da vide bolje i jasnije prosto rečeno da progledaju Aprila meseca.
Koliko se samo drva posecu za ogrev tokom zime, pogledajte okolne šume kojih je sve manje jer se seče na sve strane da bi se lozilo. To je najveri problem a ne par stabala u gradu koja su posecena.
Ono što nama predstavlja veliki problem je nedosatak reakcije na informacije.
Ne verujem dok ne vidimo promene u organizaciji javne uprave i inspektora koji moraju da izađu na teren nakon što je utvrđeno zagađenje ili poplave i da napravi plan za direkciju koji će ona sprovoditi.
Tehnički sistemi postoje i impementiraju se očigledno za 3 meseca, a da vas vidim kako ćete ljude da naterate..
Toj li će vodi direktor na NTP, drugar od direktora na aerodromi? Kuku i leleeee
…izmedju Niša 80.tih i danas, kada je zagadjenje vazduha u pitanju. Mi zimi nemamo više sneg, a on čisti vazduh od tog letećeg taloga. Države u EU nemaju više taj problem jer su usvojili strategiju, rade na njoj dugoročno i veruju u krajnji cilj. Mi je nemamo, nego tumaramo od danas do sutra, usladjujemo mere sa raspoloženjem javnosti. Npr nedavno odlaganje merenja ispuštanja dima iz auspuha.
Ako tvrdis da dim iz auspuha zagadjuje, aj mi objasni odakle onolko zagadjen vazduh aprila prosle godine kad je 99.999 posto vozila nedeljama bilo parkirano zbog karantina? Ili si samo tako cuo da to zagadjuje pa ajde da im poverujes
U ukupnom zagadjenju, saobracaj utice sa 7-8%. Mnogo su veci problem privatna lozista
Koliko nas mrze ovi stranci i opozicija pa to je Ginisa. Sad su izmislili da je vazduh u Srbiji zagadjen, kao EPS emituje otrovne gasove vise puta vece od dozvoljenog limita, kao gradjani su krivi za divlje deponije i zagadjene reke, navodno neki ljudi voze punoletne automobile,…
Ne daju nam da disemo!
Jos jedan napad na predsednika stranke koji simbol mira i stabilnosti i zacetnik zlatnog dob
Samo neka zaprasuju odozgo a Srpi nek se češkaju za teme i ismejavaju umne ljude
To sam naveo kao grubi primer, premda ja licno smatram da ipak automobili, pogotovo u Nisu zagadjuju, jer se voze uglavnom stara vozila. Kada bi Grad npr naredio da svako ko se greje na drva i ugalj mora staviti filter na dimnjak, to bi ipak bilo neko resenje, ali bi doslo do socijalnog bunta sto politicari ne mogu da priuste. Dakle, ne verujemo u cilj, gledamo da prodjemo sto jeftinije.
„Smart and Safe City“, sa udarnim kraterima po kolovozu, očajnom saobraćajnom infrastrukturom, prekopanim trotoarima, skoro pa nepostojećim gasovodom, konjskom balegom, đubretom na sve strane, i čudom 21 veka „grebani asfalt“
Ovo je ništa drugo nego samo uvertira u uvođenje eko taksi i još većeg guljenja kože ovom narodu.