Ministarka Mihajlović: Modernizacija pruge ka Nišu strateški interes

Čak 10 do 15 sati brže roba od severa Srbije stigne do Grčke, nekim drugim paralelnim pravcima i zato je, kako kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, neophodno da se pruga modernizuje, a već se, prema njenim rečima, pregovara sa ruskim i kineskim firmama.

Železnička pruga od Niša do Beograda puštena je u rad davne 1884. godine. Tom trasom železničke kompozicije saobraćaju već 133 godine. Modernizovali su se i vozovi i pruge, ali na šinama od Beograda ka Nišu, na pojedinim deonicama danas se vozi 10 km/h.

Upravo na sporu prugu, koja je i jedina pruga ka Grčkoj kroz Srbiju, ukazao je i ministar transporta Grčke Hristos Spircis.

Sigurno je da saradnja dve zemlje u oblasti infrastrukture može biti mnogo bolja jer je reč o dve zemlje koje su geografski blizu, sa sličnim mentalitetom, a naš prioritet je, pre svega, modernizacija železničkog saobraćaja, odnosno bolja veza srpskih pruga sa lukama u Grčkoj - rekao je Spircis.

Ministarka Mihajlović je rekla da je modernizacija železnikog Koridora 10 strateški interes Srbije.

Naš strateški interes je da se radi i modernizacija pruge ka Nišu i već pregovaramo sa zainteresovanim partnerima - ruskim RŽD-om i kineskom stranom – za više od 100 kilometara pruge, za šta je već urađena projektna dokumentacija - rekla je ministarka.

Ona nije rekla kada bi nešto na pruzi od Niša do Beograda moglo da bude konkretno urađeno, ali je pojasnila da rekonstrukcija ne podrazumeva samo elektrifikaciju i izgradnju dvokolosečnih pruga, već i “uklanjanje ne fizičkih barijera zbog kojih roba na granicama dugo stoji”.

Podsetimo, iako je pruga stara i od Niša do Beograda se i dalje putuje više od 4 sata, nedavno su modernizovani vozovi, pa sada putnike na ovoj relaciji prevoze moderni švajcarski vozovi “Štadler”.