Niš i dalje u vrhu po zagađenom vazduhu, Grad priprema plan zaštite
Niš i dalje u svetskom vrhu po zagađenom vazduhu; foto: JV/J. A. Na listi evropskih i svetkih gradova u kojima je vazduh jako zagađen, Niš se ovih dana ponovo našao na vrhu i neke od preporuka su da se ne izlazi napolje u satima kada ima previše čestica koje su opasne po zdravlje. Pomoćnik gradonačelnika Goran Milosavljević, koji je na čelu Radne grupe za poboljšanje kvaliteta vazduha u Nišu, kaže da uskoro počinje izrada Plana kvaliteta vazduha i da bi stare katalizatore na automobilima koji su u javnom sektoru trebalo da zamene.
Komentari
Poslednji komentari:
andjelika
09:09 // 18. 12. 2019.
...a sve je krenulo sa izgradnjom naplatnih rampi
Milos
09:19 // 18. 12. 2019.
Zabraniti ugalj!!!! To nas unistava. Oseca se u vazduhu i jasno je ko dan
OkraM
09:20 // 18. 12. 2019.
Juče po pomenutom sajtu zagađenje koje se meri na lokaciji Niš-Nikole Pašića 537aqi, dok ostale lokacije nisu ništa bile bolje. Zaista neko mora da reaguje,jer ako je grad na takvoj lokaciji,u kotlini, mora da se odredi standard za grejanje,tj ograniči upotrebu uglja i drva za ogrev ili da ga ukine u pojedinim delovima grada i da grad subvencioniše alternativne načine da se ljudi greju.
Nishki
16:16 // 18. 12. 2019.
Ma daj ne lupaj! Grejali se ljudi i pre, nema ovo veze sa grejanjem, vec sa naprednjackim fabrikama koje ne ispunjavaju ekoloske uslove za rad. Ne mogu da verujem da je narod tolko glup, da misli da je zagadjenje od grejanja ili automobila!
Milutin Zdravković
09:28 // 18. 12. 2019.
Imamo podzemni prolaz u centru grada, a iznad semafor i pešački. Koliko vozila zagađuju vazduh i koliko novca ode u vazduh? Čemu služi podzemni prolaz?
vjuer
16:03 // 18. 12. 2019.
Biće još više vozila u gradu nakon što bude uspešno sprovedena inicijativa da se naplaćuje korišćenje autoputa kao obilaznice oko grada. A inače, mi nismo uopšte siromašni ako je suditi po broju vozila u gradu i broju putnika u njima - uglavnom po jedan.
Mara
09:30 // 18. 12. 2019.
A kad sledeće godine kad se svi pogušimo
niski
09:31 // 18. 12. 2019.
Ljudi nemojte da vas lazu kako su vozila glavni faktor. Samo logicno razmislite kako to da je vazduh zagadjen cim krene sezona grejanja. Vozila zagadjuju nesporno ali njihov uticaj u ovoj nasoj situaciji je minoran. Toplane bez filtera i individualna lozista su krivci za zagadjen vazduh. Znaci smanjiti cenu grejanja da se ljudi prikljucuju a ne odjavljuju sa toplane i dovesti jeftin gas.
Tijana
10:20 // 18. 12. 2019.
Mora se nešto preduzeti pod hitno...
Uveče se ništa ne vidi od smoga i dima, mogu samo da zamislim koliko je štetno ...
Aca
10:54 // 18. 12. 2019.
Grad se zagadjuje iz hiljadu razlicitih izvora a oni menjaju katalizatore na javnim vozilima...
Umesto da resavaju problem i smanje zagadjenje oni samo i ovo koriste da peru pare gradjana
Nislija
15:57 // 18. 12. 2019.
Naravno, sad ce tender za najboljeg ponudjaca katalizatora (cuj mene burazera)...
Peja
16:01 // 18. 12. 2019.
Sta tu nije jasno?
Katalizatori -> javna vozila = Javna nabavka
Javna nabavka = %
Logika jasna.
Popokatepetl
10:59 // 18. 12. 2019.
70% zagadjenja je od grejanja na drva. 30% su automobili. - Ukinuti grejanje na drva!
Nishki
16:19 // 18. 12. 2019.
Zato vucic i vlada jer svi tako razmisljate. Ljudi se nisu grejali pre vucica? Jel ti pale na pamet mozda da je sve ovo krenulo sa fabriksms koje se ne kontrolisu i kojima je sve dozvoljeno!?
Nisliski mohikanac
23:33 // 18. 12. 2019.
U oktobru vazduh bio mnogo zagadjen a niko se nije grejao. Ne kao sada ali mnogo vise od granice. Sve utice a narocito sto nema vetra, kise, snega...
Stanko
11:15 // 18. 12. 2019.
Resenje je jednostavno. Zasto menjati katalozatore kad je lakse da se na teritoriji grada zabrane privatni automobili. Gradjani bi mogli da koriste gradski prevoz. Fosilna goriva kao i drva mogu da se zabrane na teritoriji grada Nisa dok bi alternativa bila povezivanje na ekonomicnu i ekoloski prihvatljivu toplanu ili odlazak na selo, npr. u Rakitu. Prosto ko pasulj.
joe
12:43 // 18. 12. 2019.
Dakle zagadjeni smo od saobraćaja.Pojačanog. Jao...ekspert ima slabo čulo mirisa.
Mara
12:43 // 18. 12. 2019.
Mismo zagađeni odavno.Posle se čudimo što nas je sve manje
Vasic
13:00 // 18. 12. 2019.
Pohvala za ideju, nadam se samo da ce biti preuzete konkretne mere i da se prica nece zavrsiti formiranjem radne grupe.
FoxMulder
13:45 // 18. 12. 2019.
Automobili zagađuju vazduh ali ne u tolikoj meri koliko korišćenje uglja i drveta kao ogrevnog goriva. Sve što treba da se uradi je da se daju subvencije ljudima za uvođenje gasa, da toplana krene da radi na gas i da cena grejanja bude niža.
Što se tiče automobila, izmestite saobraćaj što je više moguće na auto-put umesto da ga zatvarate.
LudiMilojko
19:41 // 22. 12. 2019.
Polako prvo smo obgradjeni naplatnim rampama kao koncetracioni logor.Sad mora da radi gasna komora i lepo duboko da se nadisu ljudi.
Dexa
14:13 // 18. 12. 2019.
Niš se raspao kao grad. I neka je. Za bolje očito nismo.
Hajmo još jedan miting za Vučićevo zdravlje.
Imam resenje
14:34 // 18. 12. 2019.
Da se vidi sa Toplanom da grejanje pojeftini a ne da se ljudi iskljucuju po centru i greju po zgradama na drva, kao i po kućama.
Ali treba da se vidi višak zaposlenih u Toplani.
Inace, jos samo treba da nam zabrane da vozimo kola i da se grejemo.
U tom slučaju kupujem konja ko Kraljević Marko i vezujem za banderu, a napasaću ga u parku.
Mada ima sve manje zelenila, a sve više kocki.
sasa
15:06 // 18. 12. 2019.
trebalo bi obici i fabrike, da se proveri koliko zagadjuju vazduh. iz ove na panteleju kulja crn dim
Stanko
16:31 // 18. 12. 2019.
Svija sto se grejev zdrva da begav na selo il da placav ekolosku taksu dve iljade mesecno da ni se procisti vazduh da ne pocrkamo.
Nik
16:33 // 18. 12. 2019.
Puno ljudi se zbog siromaštva greje plastičnom ambalažom... Mahom zbog male penzije pa kažu moraju da štede. Kako kažu ništa što gori se ne baca.
Pera
16:37 // 18. 12. 2019.
Mene brinu ta službena vozila.... ako ne mogu funkcioneri koji su završili megadens fakultete da voze i da završavaju privatne poslove u toku radnog vremena. Prost narod će biti mnogo tužan zbog njih.....
Hitna mera!
16:58 // 18. 12. 2019.
Proglasite vanredno stanje!
Размишљати, али и делати брзо
17:09 // 18. 12. 2019.
Градска топлана је углавнм прешла на гас.Не знамо стање са осталим блоковским топланама.Котларницу Универзитета под хитно пребацити на гас.Највише загађује у центру града.Саобраћај и јавне линије пребацити на ауто пут и околне градске саобраћајнице.Могу неке линије да стају и код Тврђаве.Не мора све у центар.Размишљати о тројелбусима и аутобусима на гас и струју. Доставна возила само ујутру рано.
Проблематичне су и
19:21 // 18. 12. 2019.
Школске котларнице на мазут и лож уље у оним деловима града где не постоје топловоди градске Топлане.У Немачкој можете да се грејете на дрва, али морате да имате потврду да су дрва прошлогодишња тј. да су се довољно добро исушила, а оџачари не чисте само димњаке као код нас, него и мере концентрацију загађења да се не би провукло сирово дрво или не дај Боже прерађено уље из аутомеханчарских радњи!
Растерећење саобраћаја и увођење других видова
17:13 // 18. 12. 2019.
Колико је возила регистровано на нишке таблице?Увести вожњу пар- непар, а комунална нека контролише.Вршити масовна пошумљавања улица, паркова... Зашто бисмо пругу избацивали из града када би могла да буде лаки шински превоз на железничком прстену око целог града?!Тиме би се увео брз и еколошки превоз и смањила употреба аутобуса и аутомобила. Саобраћајни инжењери нека разраде уске тачке у граду
Tako je
18:35 // 18. 12. 2019.
Postoje podvožnjaci i nadvožnjaci kojima se rešavaju pružni prelazi u nivou i pruga tj. vozovi ne bi smetali drumskom saobraćaju. Nikako ne mogu sebi da objasnim da nekadašnja Ei i MIN nisu mogli ispred svoijh kapija da finanaisrju podvožnjake. Kad pišem MIN mislim na dvokolosečni pružni prelaz kod kafane Proleće i Drina. Jedino je Apel prillkom podizanja Pivare finansirao podovžnjak u Zetskoj.
Sladjana
17:18 // 18. 12. 2019.
Neko ce lepo da zaradi na zameni katalizatora. Zasto ne date neku stimulaciju da se domacinstva prikljucuju na gas?
Djunta
17:53 // 18. 12. 2019.
Na vecernjim "fakultetima" nema tog predmeta!Moraju da konsultuju literaturu !
Milos
18:31 // 18. 12. 2019.
Zabraniti grejanje na drva, ugalj, mazut - dati ljudima kredite da se prebace na pelet ili na gas, solarne panele. Obavezati sve prevoznike da gradski autobusi budu na metan. Euro 1, 2, 3, 4 da placaju vecu ekolosku taksu i da nose obaveznu crvenu nalepnicu - neekološko vozilo. Ograniciti ulaz automobilima u centar, izgraditi velike
podzemne i nadzemne garaze + bicikl staze + tramvaj za 10 god!
..
23:12 // 18. 12. 2019.
Bas tako. I onda ne bih mogao slusati od pojedinaca kako se hvale da stambeni prostor pd 300m2 i vise greju po nekoj minimalnoj ceni. Tako sto koriste preradjeno motorno ulje(veoma stetno prilikom sagorevanja)
Aka
19:08 // 18. 12. 2019.
Gradski prevoz - trovači , a naročito niš ekspres treba sve to vanredno kontrolisati
Menager Švrćko
21:30 // 18. 12. 2019.
Bilo je projekata Energetske efikasnosti za vreme Žutih da bi tamo neki putovali o trošku grada u Škotsku i Švedsku i da za ta besmislena putovanja budu nagrađeni deviznim dnevnica a sada u ovoj vlasti su ih i unapredili zamislite taj paradoks unapredili ih, gde su rezultati tih projekata šta su građani imali vajde od njihovih evropskih ekskurzija i projekata koji nisu imali konkretne rezultate.
Luka Mitrovic
07:48 // 19. 12. 2019.
Meni je fascinantan nivo nekulture koji imamo u komunikaciji. Sreca pa se komentari pre objave proveravaju inace bi komentatori spominjali uzu i siru familiju redovno. A ljudi da probamo malo da pricamo ko ljudi? Mozda i uspemo nesto da resimo, ovako nema cemu da se nadamo.
nišlija
12:44 // 19. 12. 2019.
štagod radila ta radna grupa rezultat će morati biti da država - grad podnesu konkretni finansijski teret da omoguće građanima da dođu do više ekoloških rešenja, dakle da se subvencionišu da prelaze na gas i struju, na izolaciju kuća i zamenu stolarije. Znači svodi se na novac. Džaba vam planovi, merenja i izveštaji, to je sve kiša oko Kragujevca.
Maja
19:19 // 19. 12. 2019.
Ma polako, dok se skupi radna grupa, pa dok izdiskutuju, pa nemojte da zurite. Ovo je prva zima da je zagadjeno. Neka, pustite malo da se deca, mame, tate, bake, deke, da se svi malo potrujemo. Nema zurbe da se sad u sred sezone razvije radni plan. Ne moramo da disemo. Mozda da uvedete porez na zdrav vazduh... pa ko voli nek izvoli, plati pa kl......
Odvojite par godina za radni plan.
Kasljuc
Marko m
10:46 // 20. 12. 2019.
Da li znate da se lozi preradjeno ulje iz automobila (iz automehanicarskih radionica), iverica, krpe, gume i cipele. Nemastina je dovela do toga da se sve lozi.Katalizatori na gradskom prevozu su najmanji problem..
marko djokic
18:04 // 13. 1. 2020.
Sta se svi uhvatili za gradjane i vozila, pa najvise nas zagadjuju firme, pogledajte visoke dimnjake od toplane i slicnih fabrika, hulja crn dim bez ikakvog filtera vec godinama i niko ne pravi problem a euro 3 i euro 4 su problem? Pa nama je ovde u Nisu euro 3 i 4 auto pojam... Bolnica bi trebala leciti ljude, ona ih truje, pogledajte dimnjak iste, ja zivim prekoputa i svud čađ . Zlo i naopako
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.