Ipak skuplji taksi u Nišu
Poslednjim izmenama gradskih propisa i pretnji kažnjavanjem onih koji voze po niskim cenama, niški taksisti primorani su da povećaju cenu svojih uluga.
U “Cool” taksiju kažu da je razlog za neprimenjivanje novih cena bio ekonomske prirode, jer kako kažu, ljudi nemaju para, a taksi ne treba da bude luksuz. Ipak, nakon nove naredbe gradskog rukovodstva i ovo udruženje vozi po novim cenama.
- S jedne strane je to dobro, da svi imamo iste cene, a s druge na taj način gubimo konkurenciju. Ranije je bila maksimalna cena koja nije smela da se pređe. Sada je Grad formirao minimalnu, a čini se da nije bio pravi trenutak. Svako bi trebalo da napravi cenu sa kojom može da opstane - kažu u “Cool” taksiju.
Rešenje Gradskog veća o minimalnim cenama taksi prevoza Iz ovog udruženja predlažu sastanak taksista i predstavnika gradske vlasti, a u “Duga” taksiju kažu da su kazne naterale i njih da poskupe svoje usluge.
U ovom udruženju ističu je nepravedno što se cenovnik odnosi na legalne taksiste, dok takozvane “divlje” niko ne dira.
- Nije korektno. Njih nisu dirali nijednog momenta, tu neko lobira, ali ne zna se ko. Cene bi trebalo da budu pristupačnije mušterijama - kažu u “Duga” taskiju.
I dok jedni negoduju drugi su nove cene prihvatili još u maju. U “Naisus” taksiju voze i po cenama većim od minimalne.
- Mi već radimo po tim cenama, tako da nećemo ništa menjati. Smatramo da je trebalo još ranije doneti ovakvu odluku, jer cene, recimo u Beogradu, su 50 odsto više u odnosu na naše - rekli su još maja ove godine u “Naisusu”.
Minimalna cena koju je utvrdio Grad Niš je 80 dinara start, prva tarifa 40, druga 45 i treća 60 dinara po kilometru.
U Novom Sadu i Vranju samo start jeftiniji
U decembru 2012. godine Odluka o minimalnoj ceni taksi prevoza doneta je i u Novom Sadu. Prema ovoj odluci start je 70 dinara, dok se prva tarifa naplaćuje 52 dinara po kilometru, što je 12 dinara skuplje u odnosu na Niš. Noćnu vožnju ili drugu tarifu Novosađani plaćaju 66 dinara po kilometru.
Vranjanci plaćaju još jeftiniji start, 60 dinara, ali su zato tarife skuplje. Prva tarifa je 50, a druga 55 dinara. Najskuplji taksi je u Beogradu gde je start 140 dinara, prva tarifa 55, a druga čak 70 dinara.
Ustavni sud razmtra Zakon o drumskom saobraćajuZakon na proveri
Ustavni sud pokrenuo je postupak za ocenu ustavnosti odredaba Zakona o drumskom saobraćaju na osnovu kog su lokalne samouprave formirale minimalne cene taksi usluga.
Jedini član koji Ustavni sud razmatra je Član 36. kojim se dozvoljava lokalnim samoupravama da formiraju svoje cene.
Komentari
Poslednji komentari
Mladen Jovanovic
19:41 // 7. 12. 2013.
Socijalno odgovorna politika SNSa na delu! Da li ste zapazili koliko su skocile sve cene od prosle jeseni?
Poskupljuje bus i taksi odlukama gradske vlasti, bez racionalnog, a kamoli fiskalnog razloga.
Lea Jane Hug
17:01 // 7. 12. 2013.
Samo me interesuje ko je uzeo pare za usvajanje ovakve gluposti! Pitam se pitam ko je suvlasnik neke od taxi kompanija u nisu... juzne vesti na posao ispitajte malo...
Братислав Свиларов
14:09 // 7. 12. 2013.
Nisam čuo gluplji propis. Ubijanje slobode ponude i potražnje.
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.