
Postavljanje zaštitnih pešačkih ograda na bulevarima i dodela bicikala neke su od stvari koje su nadležni najavili nakon brojnih saobraćajnih nezgoda i protesta građana u Nišu, ali se te najave još nisu realizovale. Krajem maja usvojen je program korišćenja novca za unapređenje bezbednosti saobraćaja u ovoj godini, a do sada su raspisana tek 4 tendera i završena 2. Gradonačelnica kaže da će ograde i kamere u nekim delovima grada biti postavljene do kraja godine.
Nakon saobraćajne nesreće početkom godine u kojoj su dve osobe poginule na Bulevaru Medijana, bezbednost u saobraćaju došla je u žižu javnosti. Smenjen je načelnik Saobraćajne policije, a iz gradskog Saveta za bezbednost su, između ostalog, najavili da će se u Knjaževačkoj ulici postati razdelna ostrva po sredini kolovoza i zaštitne ograde na nekoliko lokacija u gradu, kao i postavljanje kamera.
Interesuje me da li je i šta urađeno, ako je uopšte urađeno, posle osam meseci od udesa na Bulevaru Medijana, kada su poginula dva naša sugrađana? Od najava da se postave kamere i druge stvari, niko u gradu nije mrdnuo repom. Svako čudo tri dana – kaže Nišlija.
Iako su u nekim delovima grada iscrtane biciklističke staze, konkurs za dodelu bicikala, za koje bi prema najavama Gradskog veća trebalo da bude izdvojeno 5 miliona dinara umesto za nabavku auto-sedišta, još nije raspisan, mada je gradonačelnica Dragana Sotirovski krajem jula rekla da se očekuje vrlo brzo.
Nema ni novih pešačkih ograda na bulevarima, koje su prve na spisku nabavki i za koje je rok bio od juna do avgusta.
Spisak “crnih tačaka”, potrebne opreme, kao i lokacija gde bi oprema bila postavljena – zatražila je pismom gradonačelnica Sotirovski od niške Policijske uprave u januaru, nedelju dana nakon nesreće u Duvaništu koja je nezadovoljne građane izvela na ulice.
Zaštitne ograde koje se pojavljuju na pojedinim delovima bulevara biće uklonjene i stavićemo velike, profesionalne ograde, koje ni na koji način ne možete da zaobiđete i preskočite. Nadam se da ćemo do kraja godine određene pozicije pokriti. Pre svega, to su Bulevar Zorana Đinđića, Bulevar Nemanjića i zone pored škola. Mislim da ćemo do kraja godine ispuniti taj zahtev policije. Naredne godine ćemo to dopunjavati. Najvažnije je da do kraja godine pokrijemo bar jedan deo tih tačaka – objasnila je Sotirovski.
Ona je prošle nedelje najavila da će park Čair biti rekonstruisan sledeće godine i da će tamo biti napravljen saobraćajni poligon, ali i kutak za bicikliste.
Na pitanje o tome šta je za bolju bezbednost saobraćaja od svega najavljenog početkom godine do sada urađeno, iz kabineta gradonačelnice nema odgovora do objavljivanja ovog teksta.
Jedna od nabavki koju je Grad Niš raspisao polovinom avgusta i koja je završena jeste nabavka opreme za rad saobraćajne policije – pištaljki, baterijskih lampi, stop tablica i fluorescentnih prsluka, a za to je izdvojeno oko 800 hiljada dinara.
Završen je i tender za izradu virtuelnog saobraćajnog poligona za osnovce nižih razreda, u vrednosti od oko 5 miliona dinara, a u petak je Grad Niš raspisao i tender za organizaciju kampanje za unapređenje bezbednosti određenih učesnika u saobraćaju, gde je poseban akcenat stavljen na bezbednost dece i starijih od 65 godina, a za šta je izdvojeno nešto više od 5 miliona.
Za vikend je i za izradu saobraćajnog poligona i edukaciju predškolaca raspisan tender u vrednosti od oko 3 miliona i 300 hiljada dinara.
Podsetimo, o bezbednosti saobraćaja u Nišu intenzivno se govori od početka ove godine, kada su u Duvaništu na trotoaru stradali 12-godišnjak i muškarac srednjih godina, nakon čega su građani više puta protestovali, a jedini epilog, osim hapšenja vozača, bila je smena načelnika Saobraćajne policije.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Javite templarki da u Čairu već postoji saobraćajni poligon. Možda ne zna, ipak je ona iz Sokobanje.
Nije ona iz Banje, nego iz Dobrujevca (kod Aleksinca).
Ne vredjaj Sokobanjce !
Bicd svega u izobilju ! Kumulativno !
Ovih dana u Parizu gledam neke bulevare, baš ovaku ogradu postavljaju na razdelnim ostrvima.Bitno da javna nabavka za ove gluposti bude debelo plaćena, a to šta je prevaziđen sistem pre 40-50 godina nema veze.Kada bi Vesić u Beograd ili Vučević u Novom Sadu postavili ovo?
mora ono što se odbacuje u nekom delu Srbije da se ugradi u drugom.Šteta da ide na otpad kada, uz malo farbe,može dobro da se zaradi.
Da li sada shvatate zbog čega treba menjati izborni sistem i zbog čega nam treba direktno birani gradonačelnik. Smiljko,takav kakav je,zamenio dobar deo kotlova na mazut, uveo delimično gradsku gasovodnu mrežu,uradio Somborski kolektor, a ova se samo češlja i slika
Pa za ovako nekulturan i nepismen narod i ne trebaju modernije i bolje stvari.
Samo primitivno,jer smo još uvek na tom nivou!!!!!
Ima li nesto sto je obecano da je i zavrseno?
Ovo postaje presmesno…Zena nista nije uradila od kako je na poziciji,samo se nastavljaju prazne price iz dana u dan.
Bulate vrati se,sve ti je oprosteno!
Ееее, нашао си ко да се врати и да му се опрашта, свашта. Вратити Милета Илића, Костића. …
Ne mogu da verujem o cemu se ovde pise i o cemu se razmislja. Resenje je veoma prosto! Edukovati pesake pod hitno. Ne kultura, ne znanje, ne znaju ni ulicu da pređu. Niko ne gleda, ne zastane već samo istrčavaju na pesačke prelaze mislići da imaju prednost a nemaju uvek! Vec samo u nekim situacijama. Organizujte tibine, edukujte decu po školama. Nema potrebe za kaznama i represijom više!
Totalno si nepismen, a i sebi dajes za pravo i da komentarises nesto o cemu nemas pojma. Pesak itekako ima prednost na pesackom prelazu u svim civilizovanim zemljama i mozda ti ne stane neki Balkanac ili Arapin. Kada bi takvi kao ti poznavali i postovali zakon ne bi bilo problema. Kada prilazis pesackom prelazu moras da prilagodis brzinu, a ne da dodajes gas da niko ne bi ni probao da predje.
Totalno nisi u pravu. nemas pojma a pricas a sto je najgore i izleces na pesacki. Edukuj se!!!!
Nekultura, neznanje, nepismenost,…..
neka deca idu i na takmičenje Šta znaš o saobraćaju. Problem je što nema kažnjavanja. Da je kazna za nepoštovanje semafora, kao u Sloveniji, 2/3 minimalca, pa da se i piše, baš kao što slovenački policajci sprovode zakon, video bi kako bi se svi setili, u školi naučenih, saobraćajnih pravila. Ne bi bilo bahatog parkiranja, bahatih pešaka, ni usporavanja saobraćaja u brzoj, preticajnoj, traci.
Ti si malo pobrkao gradski bulevar sa autoputem. Na autoputu postoji brzs preticajna traka a na gradskim ulicama sa vise traka NE.. U svim tim trakama u gradu je max. brzina 50 a ne 130. Kad skrecem levo na bulevaru naravno da cu da zaustavim svoje vozilo.
Sta je bilo sa biciklama ?Nesto ih ne spominjes u zadnje vreme.
da kažnjavaju pešake i vanpijačne prodavce koji zauzimaju biciklističku stazu, bicikliste koji voze van biciklističke staze, obaraju pešake na pešačkom, niti ih ima da pišu kazne parkiranim na trotoarima.
Dođu u Nikole Uzunovića da pokupe auto,a preko puta,na kolovozu, skalamerija od koje vatrogasno vozilo ne može da prođe i hladno sve izignorišu, jer prijatelje ne diraju…To je naš javni kazan