12:16, 8. 7. 2011.
Pešake će kontrolisati saobraćajci u civilu
Nesavesne pešake koji ulice prelaze van pešačkog prelaza kontrolisaće saobraćajni policajci u civilu. Uvedeni su i radari koji mogu da snime registarske tablice automobila.
-
U planu otvaranje vrtića kraj fabrike "Džonson elektrik" u Nišu10:11, 24. 11. 2024.
-
Skraćeni časovi u školama na jugu Srbije naredne nedelje09:03, 24. 11. 2024.
-
Sajam knjiga u Nišu otvorio pisac Janković - ocenio da je kultura u Srbiji gerilski rat izgubljenih duša22:10, 23. 11. 2024.
-
Nišlija odneo bod sa "Čaira" - Čukarički u finišu do remija protiv Radničkog16:18, 23. 11. 2024.
-
Blizu 700 radnika propalih niških firmi potpisalo sporazum o isplati, spiskovi nepotpuni i dopunjavaće se15:12, 23. 11. 2024.
-
Temperatura u minusu i sneg za vikend u Nišu13:09, 21. 11. 2024.
-
Gradonačelnik Leskovca se pridružio akciji "Zastani, Srbijo" i iznenadio opoziciju16:07, 22. 11. 2024.
-
Niš stao u 11:52: Emisija "15 minuta" sa građanima, blokada kod suda - "korupcija ubija"16:13, 22. 11. 2024.
-
"Jura": Stvorena lažna slika da gušimo radnička prava, plate su 23 % veće od minimalca16:45, 22. 11. 2024.
-
Drvo i kiša spojili Džibonija i Dejana Stojiljkovića - "književnost je ničija zemlja na kojoj se srećemo"17:00, 22. 11. 2024.
-
Milić: Podržavam proteste, ne i blokadu11:10, 22. 11. 2024.
-
Porez na imovinu u Nišu uvećava se za 10% od naredne godine18:46, 19. 11. 2024.
-
Gradonačelnik Niša o 100 dana vlasti - tri meseca malo za tektonske promene, ali ogroman novac će se ulagati u Niš13:45, 23. 11. 2024.
-
Kiša stvorila reke na niškim ulicama, iz Vodovoda kažu da je lišće zapušilo slivnike22:50, 20. 11. 2024.
-
Grad Niš dobija još dve gradske uprave16:17, 21. 11. 2024.
KOMENTAR DANA
22. 11. 2024.
Lišće da podnese ostavku zato što je zapušilo slivnike.
Miško čitalac
Komentari
Negativni komentari:
Milan petrovic
13:46 // 8. 7. 2011.
bravo za inicijativu.. treba pesaci da se dovedu u red to svakako..
podzemni prolaz u centru je upravo za pesake namenjen.. i jos postavljene siroke zardinjere ..i opet ljudi preskacu i prelaze ko omamljeni.. vrh lenjosti i bahatosti..
Buca
19:31 // 8. 7. 2011.
Ko je kome oduzeo pravo na slobodno kretanje u PEŠAČKOJ ZONI, pešak automobilu ili automobil pešaku ? Sve zabrane i nasilna rešenja koja nisu prirodna ne mogu opstati dugo. Dovoljno je da budete na trgu samo 10 minuta i da shvatite da je postojeće stanje neodrživo. Policija može da trenira strogoću ali slaba vajda.
Jasmina Krstic
17:54 // 8. 7. 2011.
"Samo vas gledam", kako čeznete da od Niša napravite trkalište gde su pešaci pioni koje treba "očistiti punim gasom" a kada odete u "beli svet" ne možete da podignete vilice sa poda jer ste oduševljeni kako ke to TAMO uređeno. Ako želite da ne izlazite iz kola, izvol'te u Ameriku. Nišu sleduje pešačka oaza od Sata do Ureda! Ako niste upućeni u evropske standarde uređenja gradova, edukujte se putem interneta.
Milan petrovic
20:43 // 8. 7. 2011.
to sto pricas nema veze s vezom.. ovde su tema pesaci i o tome treba da se prica..
kad budu vozaci to ce biti "oho ho" da se kaze sta ima..
Poenta je draga moja da gradjani moraju da postuju pravila i vozaci i pesaci..
pricas o buducnosti grada - pesacka zona i sl.. to kad bude ..sa zadovoljstvom cu da postujem ali vazno je STA JE SADA na snazi..
ne mozemo mi da kreiramo pravila kako zamislimo ..ono u fazonu cuj..ovde prelazim ulicu jer "ovi su se zajbali ovde je potreban pesacki" ili..ovde prelazim ulicu "jer budcnost Nisa je u pesackim zonama"..
Branko
13:48 // 8. 7. 2011.
"Za sada se u gradu najviše nepropisno prelazi ceo potez od Ulice Milojka Lešjanina do Bulevara cara Konstantina"
Pešaci prelaze ulicu van pešačkog prelaza zato što se pešački prelazi ne nalaze tamo gde treba i mora da budu. Na primer, nema pešačkog prelaza kod "konja" gde je najprirodnije da bude pešačka zona i pešački prelaz. Jedino što bi pored pešačkog prelaza trebalo postaviti PEŠAČKI SEMAFOR da bi i automobili mogli, u svom intervalu vremena, da se nesmetano kreću.
Milan petrovic
14:11 // 8. 7. 2011.
branko ne slazem se s tim..
ako negde nema pesackog ..onda je zabranjeno da se tamo predje i tacka.. ja sam vozac i ono sto se desava u gradu je haos.. ljudi ko drogirani idu u svim smerovima i pravcima s punim kesama.. prelaze gde stignu.. - opasno, iritantno i ruzno za oko!
mozda na par mesta bi trebali da naprave pesacki ali ne sigurno kod konja.. kod konja je podzemni za pesake i pokretne stepenice ako nekog mrzi da hoda..
Gamer
07:49 // 9. 7. 2011.
Ja sam uvek mislio da su podzemni prolazi u centru elegantnije resenje... Niti zaustavljas saobracaj, niti postoji opasnost da te neki manijak zvekne.
negoroth
14:23 // 8. 7. 2011.
koja glupost!!!! bruka i sramota od drzave!!!!! jos samo fali da nas gledaju i kako disemo!!
Jasmina Krstic
17:53 // 8. 7. 2011.
"Samo vas gledam", kako čeznete da od Niša napravite trkalište gde su pešaci pioni koje treba "očistiti punim gasom" a kada odete u "beli svet" ne možete da podignete vilice sa poda jer ste oduševljeni kako ke to TAMO uređeno. Ako želite da ne izlazite iz kola, izvol'te u Ameriku. Nišu sleduje pešačka oaza od Sata do Ureda! Ako niste upućeni u evropske standarde uređenja gradova, edukujte se putem interneta.
Branko
15:24 // 8. 7. 2011.
Milane Petroviću,
da li mislite na invalide, na stara lica, na žene sa kolicima sa malom decom ili na one koji se vraćaju sa pijace i vuku puna kolica za sobom? Mogu li oni da koriste podzemni prolaz? Grad treba da vodi računa i o onima koji iz opravdanih razloga ne mogu da koriste podzemni prolaz. Šta da radimo mi koji nemamo para da vozimo automobile i snažne motore? Znate li da svi humani gradovi u EU imaju PEŠAČKE ZONE koje nisu prekinute autoputevima i raznim podzemljima?
Dejana
15:48 // 8. 7. 2011.
U cemu je problem da odu 100 metara prema hotelu Nis ili Dzamiji?
Nigde, ni u jednom gradu, kada postoji podzemni prolaz ne postoji pesacki prelaz. Podzemni prolar i jeste tu da bi pesaci bezbednije prelazili ulicu, da bi se ubrzao saobracaj u centru.. a ne zbog prodavnica.
Milan petrovic
16:43 // 8. 7. 2011.
@Branko verujem da ste dobar covek - bez imalo ironije..ali.. ja zelim dan kada ce Nis da postane GRAD. Kada ce Nis da postavlja pravila koja moraju da se postuju.. ne zelim Nis gde ce pravila da uvode cergari, pijacari, tezgarosi, bahati, slinavi i da ne nabrajam.. dosta je ovaj grad srozavan od takvih ..vreme je da se stavi tacka na to..
radojica i dijana su potpuno u pravu.. ako imaju pesacki kod dzamije.. nek predju tamo..
Branko sta vise treba pismenom gradjaninu od podzemnog prolaza, pokretnih stepenica i mehanizma za invalide?
sve je pokriveno.. to sto nije koriscen mehanizam ..ne znaci da nije ispravan nego ljudi ne zele da ga koriste iz njima znanih razloga.. e pa neko mora da dobije na kraju grad ili bahatost.. ja mislim da je vreme da se oni koji dodju ili rode prilagode pravilima..
Branko
13:49 // 8. 7. 2011.
"Pametnjakovići" postavili žardinjere kao zapreke i prepreke za pešake i misle da su rešili problem. Liftovi za hedikepirana lica u podzemnom prolazu su totalni promašaj. Do sada nisu korišćeni ni jednom i kreatori i realizatori ove ideje bi trebali da odgovaraju za ovako loše rešenje. Mogu policajci da kažnjavaju koliko god hoće ali ujutru, kada stižu autobusi u centar, 98% "opštinara" i "supovaca" ne koristi podzemni prolaz već pretrćavaju ulicu, između automobila, odozgo. Ko to neda pešaćki prelaz i zašto?
Na samom pešaćkom prelazu kod "Pošte" skoro su poginule dve osobe, ko je kriv ?
Radojica
16:03 // 8. 7. 2011.
To sto invalidi i majke sa decom ne koriste postavljene platforme nego idu preko ulice ne znaci da je resenje lose i da su platforme promasaj. Te platforme su obaveza a ne necija inicijativa, a isto resenje se sada ugradjuje i u drugim gradovima (BG ili NS, nisam siguran). Rec je o ljudskoj navici i odbijanju da se ona promeni, rec je o bahatosti, rec je o seljacizmu. Ja ne kocim za pesake kada prolazim kroz centar, imaju podzemni..
Milan petrovic
16:45 // 8. 7. 2011.
@radojica..
citas mi misli.. 100% istina ..
Branko
16:14 // 8. 7. 2011.
Dejana, sada se svuda saobraćaj u centrima gradova USPORAVA a ne ubrzava (U Hanoveru brzina je ograničena na 30 km/h). Prednost se daje javnom gradskom prevozu i TRAMVAJIMA kao saobraćajno, ekološki i energetski najefikasnijem vozilu daje prednost. Tramvaj ulazi u pešačke zone i vraća humanost gradu a ne malograđanskom robovanju automobilima.
Cika Sima
17:02 // 8. 7. 2011.
Silni intelektualci ovde na forumu. Vi sto savetujete invalidima i majkama sa kolicima da koriste pokretne stepenice koje idu samo u jednom smeru (nagore) potrazite mozak da nije ostao negde u frizideru.
A sto se tice 2 vozaca eksperta - za vas pametnjakovici informacija da prelazak ulice "kod Konja" nije zabranjen jer su i u jednom i u drugom smeru najblizi pesacki prelazi udaljeni vise od 100m. Pa vi slobodno nemojte da kocite, najbolje bi bilo da oboje ostanete bez dozvole na duze vreme.
Meda
13:09 // 8. 7. 2011.
Ma nije valjda da ima nesavesnih pesaka?
Ako pitate pesake, svi listom ce reci da su vozaci jedini nesavesni ucesnici nba aslfaltiranim putevima
nikola
19:40 // 8. 7. 2011.
Jeste Branko a ko ji tramvaji? Ili ekoloski Nis-expres autobusi mozda ciji se vozaci prvi ne drze propisa i ogranicenja brzine? Daleko smo mi od toga. Najveci problem jeste bahatost kako pesaka tako i vozaca. Ucesnik sam u saobracaju skoro 10 godina, a pri tome i dosta pesacim. Saobracajna kultura je kod nas nula.
Meni samo nesto nije jasno ogranicenja pre 30 godina su bila veca u odnosu na sad, a da je pritom izmisljeno na desetine bezbedosnih sistema? Jeste ima vise vozila, ali to ne moze da bude opravdanje. Pa da nas postoje kamere koje uocavaju pesake i pre samog vozaca, a vi bi da se vozi 30 na sat.
Ja sam se raspisao ali ova tema mi je jako bolna jer resenja nema nigde, svakog dana ljudi sve vise ginu a policajci se kriju po jednosmernim ulicama i pisu kazne kako bi zadovoljili normu....
Nislija Srbin
11:29 // 10. 7. 2011.
ljudi samo da vratim diskusiju na temu..
nije rec o urbanistickim planovima, zelenoj buducnosti ili kojecemu.. radi se o nepismenim lenjim i bahatim pesacima koje jednostavno boli lakat za pesacki..
ajte da se ne foliramo nego da priznamo kako jeste.. kao sad pesaci ne prelaze ulicu jer Nis nije uradjen po nekakvim standardima..sve su to glupsosti.. poenta je sledeca..nema pesak pravo da se ponasa u suprotnosti s propisanim!
ako kod konja nema pesackog e pa nece ga ni preci tamo ..kad ga bude bilo nek prelaze..
zasto neko ne kaze sustinu: DOK VAZI PROPIS TREBA DA SE POSTUJE! a ne kako kome dodje..
treba im pisati kazne s kamatom dok se ne opameti drogirana gomila..
Jasmina Krstic
09:41 // 11. 7. 2011.
Jedno malo pojašnjenje preuzeto sa sajta „City on line“
05. april 2011.
Imaginarni pešački prelaz u centru
Zakon kaže - nije prekršaj
Prema važećim saobraćajnim propisima, saobraćajna policija nema prava da kažnjava pešake koji prelaze ulicu u centru Niša, iako tamo nema pešačkog prelaza. Razlog za to je velika udaljenost drugih pešačkih prelaza od centralnog trga.
Zamenik načelnika saobraćajne policije, Dragan Pešić, kaže da pešaci ne mogu biti kažnjeni, već samo upozoreni.
"Policajac pešaka ne može da kazni, ali iz bezbedonosnih razloga može da ga vrati nazad, da ga upozori ili da mu izda naređenje. Da bi mogli da kažnjavamo, mora da bude postavljen novi pešački prelaz ili da se ovi postojeći pomere i približe centru", rekao je Dragan Pešić. On kaže da je ovaj problem usmeren ka Upravi za saobraćaj grada Niša. Ona bi trebalo da odluči da li treba ponovo postaviti pešački prolaz na staro mesto ili približiti pešačke prelaze koji se nalaze sa obe strane centralnog trga.
Milan petrovic
03:35 // 12. 7. 2011.
jasmina koga ti zastupas? sta je poenta ..da grad bude svinjac ili da lici na nesto..?
Branko
07:53 // 12. 7. 2011.
U narodu ima jedna izreka: "Što se grbavo rodi, grbavo ostaje". Drugim rečima, loše rešenje ostaje loše i nikakvim naredbodavnim i kaznenim merama ne može da se poboljša. Ljudski je grešiti ali greške treba ispravljati u interesu građana i zato što razum to nalaže.
Milan petrovic
10:34 // 12. 7. 2011.
@Branko
po koji put! Branko masis temu covece.. nije rec o urbanistickim resenjima.. radi se o tome da se nepostuju propisi - TO JE SUSTINA.. uhvatili ste se ko pijan plota tog konja.. nebitan primer.. po celom gradu pesaci tumaraju ko zombiji kako neko reko.. znaci nije rec ni o vozacima ni o urbanistickim planovima!
Branko
11:58 // 12. 7. 2011.
@Milan
Gospodine Milane sada moram da Vam priznam, narod nije dobar. Mislim da svaki narod ima onakvu vlast kakvu zaslužuje a i vlast ima onakav narod kakav ju je izabrao. Ali pešačke prelaze, kružne tokove, saobraćajnu signalizaciju i režim saobraćaja, ne crtaju i ne propisuju ni vlast ni narod nego "stručnjaci" koji su za to učili "školu". E tu je problem.
Jasmina Krstic
09:10 // 13. 7. 2011.
@Milan
Poštovani gospodine Petroviću,
U Evropi je svinjac kada centrom grada saobraćaju automobili a mi smo od centra napravili auto-pistu gde pešaci treba da idu pod zemlju da bi naši “Šumaheri” lakše gađali punim gasom Ured od Sata i obratno.
O nesavesnim pešacima? Pa u ovom gradu niko ne poštuje propise! (ja ne znam ko je tu od koga video da saobraćajni znaci služe samo kao dekor)
Milan petrovic
12:03 // 13. 7. 2011.
Jasmina rec je o pesacima! u ovoj vesti se spominju pesaci! kad bude bilo reci o voznji i vozacima onda cemo da pricamo drugu pricu
Ako se spominju pesaci - onda treba da se kaze da je njihova saobracajna kultura na nuli.. ne postuju propise sirom grada..prelaze kako oce.. i na kraju ko telad nista im nije jasno..
sale
12:58 // 8. 7. 2011.
ok, samo resite prvo nepropisno parkiranje! mislim tu na ove sto pale sva cetiri zmigavca i odu na kafu ili gde vec.... ceo grad blokiran zbog njih... samo ispred dusanovog bazara ih u svakom trenutku ima po 20...
toliko sebicnih i bezosecajnih ljudi, a posle se pitamo zasto nam je ovako kako nam je...
Branko
09:07 // 9. 7. 2011.
Gospodine Petroviću, očigledno da niste shvatili poentu mojih komentara. U pitanju su planeri, urbanisti i saobraćajci a ne pešaci i njihovo ponašanje (nedisciplina). GUP grada Niša je izrađen i donesen bez Saobraćajne studije. Dobri urbanisti i planeri kod projektovanja novih parkovskih površina ostave park godinu dana bez ikakvih staza. Pa onda tamo gde ljudi naprave putanje, koje su najnormalniji i najprirodniji pravci kretanja ljudi, pa čak i životinja, nacrtaju staze i posle toga dizajniraju čitav park. Znači, smisao moje kritike je da nisu svi vodoinstaleri, keramičari, obućari, fudbaleri,...kao ni urbanisti i saobraćajci svi istog kvaliteta. Da bi grad Niš bio saobraćajno dobro rešen mora da se poštuju nova saznanja i potvrđena dobra praksa u evropskim gradovima a ne kako to "mali Perica", koji se slučajno našao u priči, misli da treba.
Nesa
14:04 // 8. 7. 2011.
Setite se kod gradske bolnice kako je bilo kad su se koristile samo dve trake jer se radila druga strana, penzioneri su iskakali na ulicu kao zombiji, tu ides i 40, ali i to je brzina kojom mozes nekog ozbiljno da povredis.
Drugo, u subotu uvece na crvenom pevcu, gde zivim i gde se opet saobracaj odvija u dve trake, za malo na sred pesackog da me udari kolima neki klinac, hoce da se pokaze pred curom koja je bila u kolima, zaslajfovao i pravo u mene, a da nisam potrcao sigurno bi me popeo na haubu, ja se izderem "alo bre jel si normalan?!" on onako stao i gleda me kao tele, ja podjem prema kolima da ga pitam jos jednom, on pobeze. Treba i takve "vozace ipo" sankcionisati, jer sta da je umesto mene (22god) bila neka baba od 80 godina?
Podrzavam ovu akciju, i ne treba samo pesake da kontrolisu, vec i vozace.
dragoljub stamenkovic
16:54 // 8. 7. 2011.
Mozda je i to u redu, ali... Zasto ne bi vise policajaca u civilu brinulo brigu o dilerima droge ? Izgleda da je najvaznije uloviti i naplatiti kaznu bakama i dekama ! Zar imamo toliko policajaca da i za nepropisno prelazenje ulica koristimo detektive i tajne agente ?!
Dragan
17:42 // 8. 7. 2011.
"Samo vas gledam", kako čeznete da od Niša napravite trkalište gde su pešaci pioni koje treba "očistiti punim gasom" a kada odete u "beli svet" ne možete da podignete vilice sa poda jer ste oduševljeni kako ke to TAMO uređeno. Ako želite da ne izlazite iz kola, izvol'te u Ameriku. Nišu sleduje pešačka oaza od Sata do Ureda! Ako niste upućeni u evropske standarde uređenja gradova, edukujte se putem interneta.
Akcija Reakcija
16:57 // 10. 7. 2011.
Vozdova i ul gen.Milojka Lesjanina mogle bi biti deo jedinstvene pesacke zone od tvrdjavskog mosta do Margera. Ali, one su ovog trenutka glavne saobracajne arterije. Nazalost, da je palilulska pruga najnovijim GUP-om izmestena iz srca grada, na njenoj trasi je trebalo da se izgradi novi Juzni bulevar koji bi preuzeo ulogu glavne saobracajnice u pravcu istok-zapad. Ali, ova vlast je donela drugaciju odluku...
Jasmina Krstic
09:24 // 9. 7. 2011.
Poštovani gospodine Petroviću,
Da Vam ispričam jednu računicu:
- Grad Niš ima oko 300.000 stanovnika
- Dnevno kroz centar siđe iz autobusa, uđe u autobus, prođe pored Konja... sigurno blizu 100.000 pešaka (ako ne i više!)
- Dnevno kroz centar prođe oko 20.000 kola, što je manje od 30.000 osoba
Nadam se da Vam dalje pojašnjenje nije potrebno jer je očigledno ko je ovde ugrožen a ko ima želju da se prikazuje.
Ja Vas u potpunosti razumem i znam tačno kako izgleda ta faza kada se svet gleda kroz kokpit svog automobila i sve je podređeno tom razmišljanju, ali to je primereno mlađem uzrastu.
Sa druge strane, gradske vlasti trenutnim širenjem ulica su bliže šezdesetim i sedamdesetim godinama prošlog veka nego standardima 21. veka.
Stoga: kada pričamo o saobraćaju, pešacima, urbanom razvoju našeg grada, treba imati neutralnu širinu u sagledavanju problema i slediti dobre primere iz sveta (ništa piste za jurcanje kolima; samo pešaci, biciklisti i kao što kaže gospodin Branko – tramvaji)!
Milen Stojić
10:40 // 9. 7. 2011.
A na tom istom Bulevaru Nemanjića ne smeju da priđu vozilima parkiranih u traci za autobuse, porad glavnih bulevarskih kafića.
Ako pešake čekaju u civilu, te gradske 'mangupe-face' čekaju u nevidljivim odelima!
Naravno, da ne aboliram pešake, plavila važe za sve učesnike u saobraćaju pa i za pešake, ali valjda treba da se zna šta je prvo, a šta drugo!
Još nešto, Dušanova ulica od ukupno dve trake u onom delu koji je jednosmeran, moguće je koristiti samo 3/4 jedne saobraćajne trake, zar ih nije sramota, to je samo 100 metara od glavne policijske stanice!!! Zar ne vide da tu vozila izvode slalom, baš tamo, pešaci glume glinene golubove. Probajte tamo da ih zaštitite!
Sasa Dinov
23:58 // 9. 7. 2011.
Ma treba uvesti godisnju taksu na prolaz kroz uzi centar grada od recimo 200 evra i problem ce biti resen, em ce se smanjiti guzve u centru, em ce budzet da popune oni koji imaju para, a ne ovako sve mi ovo lici na dranje sirotinje raje koja ne vozi auto zato sto nema odakle pa sad jos i da placa kazne. Proguglajte malo da vidite kako je to odradjeno recimo u Stokholmu. Vlasnici kombija vec placaju ovu taksu, jos da se uvede i za auta i resen problem.
Davor Todorović
04:10 // 10. 7. 2011.
Predraže, haha ova tema postade popularna. Meni je smešno tako ka gledam da se ljudi raspravljaju, pišu svašta i mepatno i glupo, i smeške i sve... prosto obožavam da čitam ovde komentare.
Nego, da vam kažem za taj Niš Ekspres pošto ga je neko pomenuoo već. Ja sam lično gledao kako se ,,prave" ovi dupli/zglobni autobusi. Uzmu one autobuse stare što su godinama smrdeli po Nišu, odseku prednji deo, odseku zadnji deo, Ošmirglaju ceo autobus, zalepe mu novi prednji i zadnji deo, ofarbaju ga, stave nova plastična ili čak drvena sedišta i eto ti novi autobus. To sam lično video. Drugim rečima govno upakovano u ukrasni papir. I sad svi misle da je novi autobus, a ono stari samo našminkan. Isti motor, isti zvuk, isti smrad i sve isto. Ako ćemo o ekologiji.
A što se tiče centra i podzemnog prolaza. Lele brate! Ogradili ulicu u centru kod podzemnog prolaza, i ljudi bi trebalo da prolaze ispod, ali ma jok! Ljudi preskaču one betonske prepreke, prelaze i dalje preko centra ko kako oće.. Strašno.
Davor Todorović
04:13 // 10. 7. 2011.
A vozači, pogotovo ovi noću što se vračaju iz Spakra, pola pijani voze, pola drogirani, za njih nema nikakvo pravilo, nikakav zakon, nikakav civilni policajac.... Sve im je dozboljeno dok ne prokockaju svoju i tuđu bezbednost. Znam o čemu pričam, i sam sam upravo bio u Spark, ne želite da znate kakvi su izašli da voze automobile, sapliću se na izlazu, jedva izlaze.... Ma strašno. Ja sam peške došao. Ali nisu svi. Neki voze, neki se trkaju, neki ribe tovare po automobilima, niti znaju gde voze.... A što je najveća fora uvele retko gde da vidiš policajca!
Davor Todorović
17:26 // 10. 7. 2011.
U dobro sam i napisao komentare jutros posle 4, nisam mnogo gutao slova s obzirom odakle sam došao i kakav sam došao.
Nego, zaboravio sam da napomenem, pošto živim 5 minuta od Merkatora, kako je tamo na pešačkom, onako na kružnom toku. Tamo neki, a pogotovo taksisti prelaze pešački kako hoće, samo što ne provozaju pešake na haubi. Nekad neće da stanu na pešačkom. I njih treba dovesti u red. Misli ako vozi taksi da neka pravila za njega ne važe. Pa nisam mu ja kriv što radi kod privatnika, što je ograničen vremenom, ne mogu tako da uleću ljudima. 99 puta neće ništa da se desi, ali jednom će da se desi.
A tamo kod merkatora je baš gust saobraćaj. Pogotovo utorkom kada su promocije neke i kada oćeš da ideš da napariš oči, da gledaš promoterke u minićima..... Posebno na pokretnim stepenicama. Ljudi za svakakve popuste se zalete, i mlado i staro, porodice sa decom, preblokiraju saobraćaj kod kružnog toka, prave gužvu, a neki ne shvataju rizik ,,uletanja".
Davor Todorović
17:27 // 10. 7. 2011.
A posebna je priča što u kružnom toku svi žele da ulete, neće da sačekaju drugog, svi misle da imaju prednost. Kolko puta i svađe nastanu, trube jedan trugom, haos prave.
Moca
20:04 // 8. 7. 2011.
Niste do kraja preneli vest. Policajci u civilu ce nadgledati i vozace koji prolaze na zuto i crveno svetlo i javljati patroli koja se nalazi stotinak metara dalje. Moraju tako jadnici da dupliraju posao, jer Nis vec dve godine nema Nacelnika . Gradonacelnika i njegovu svitu ne interesuje zasto samo nas grad ne dobija kamere poput Beograda i Novog Sada. Mozda je odgovor u tome da te kamere ne mogu da snimaju na mracnim raskrsnicama za sta su takodje odgovorni gore pomenuti.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.