Plan za novu prugu: Brzina do 200 km/h, ukidanje stajališta i 17 vozova dnevno između Niša i Aleksinca
Novi rok za završetak je kraj 2028. godine; foto: Vanja Keser Obnavljanje pruge između Niša i Beograda najavljuje se već godinama, a poslednja najava je da će radovi krenuti 2025. godine. U novom prostornom planu stoji se da će se rekonstrukcija raditi na tri deonice, kao i da će biti ukinuta i stajalište, među kojima su ona u Vrtištu, Mezgraji, Supovcu, Nozrini, Trnjanima i Grejaču. Navodi se i da će biti 9 pari lokalnih vozova dnevno na relaciji Jagodina – Niš i 17 vozova dnevno između Niša i Aleksinca.
Komentari
Pozitivni komentari:
Alex
15:29 // 12. 3. 2024.
1880.god. si mogao da sedneš na voz u Niš i da odeš u Berlin a 2024.g.vi nama pričate da putujemo do Aleksinca i to predstavljate kao uspeh? Pa , sram vas bilo!
nazgul
13:26 // 12. 3. 2024.
Eto vam ga AV AV,redukovao vam autobuse,ukinuce vam voz,idite pesice da glasate sada za njega opet. Zbog takvih "redukuvanja" u spomenutim selima sve zajedno nema 200 ljudi. Za koju godinu ni psa tamo sresti necete na putu.
Predrag Cvetanović
16:08 // 12. 3. 2024.
Šezdesetih godina prošlog veka mogao si da sedneš u voz od Atine ili Istan-
bila i putuješ do Minhena ,Frankfurta ili
Trsta...Napredak je da više nećeš moći od Trupala do Grejača!
Brže,bolje,jače...
DedaR
15:01 // 12. 3. 2024.
Isto je pre neku godinu VA rekao u Kuršumliji da će Toplica dobiti naj vozove za dve godine, i!? Ništa. Ne da od vozova ništa nego i pruga nestade, 0.
Dragan Niš
14:16 // 12. 3. 2024.
A obilaznica oko Niša,a Niš Dimitrovgrad?? Jel i to ponvo samo planiraju??
Jonca
16:00 // 12. 3. 2024.
Kad dodje 2025. onda ce da bude 2027.od 2027. skacemo u buducnost u 2030u,dotle planira da vlada. Dok je selci moze da planira i nadalje. U Beogradu je odavno procitan, spasavaju ga Bosanci i ovi nasi selci
Auttrikter
19:31 // 12. 3. 2024.
... Dolaze Verstapen, Alonso i Hamilton da voze lokomotive. Ko nece vozom, moze i letecim automobilima, letecim taxi-jem. Samo nas izglasajte, da ostanemo na vlasti, imamo jos mnogo laznih predizbornih obecanja, ne brinite.
Mart
19:40 // 12. 3. 2024.
Još nije 1 april
Alo
15:21 // 12. 3. 2024.
Ko za stadion će krenu malo sutra...
Skretničar
19:58 // 12. 3. 2024.
Može ovo, pod uslovom da prolaze kroz centar grada, kao do sada i kako red nalaže.
Cvrc
16:44 // 12. 3. 2024.
A "brza" pruga, koja ce se graditi od Nisa do Dimitrovgrada, podrzavace brzine do "cak" 120km/h i to samo sa jednim kolosekom. Nije ni cudo sto su poceli da je rade od Stanicenja trebace negde da vozovi nastave da se ukrstaju.
V.A.Laki
21:12 // 13. 3. 2024.
Čemu toliko jurnjave ? Gde ovaj svet toliko žuri ? Pri brzinama od 200 i više km-ra na sat šta možeš da vidiš i zapaziš gledajući kroz prozor voza? Jedva nešto. Gde je tu uživanje prilikom putovanja? Danas,sedneš u dobri, stari voz, gledaš prirodu kroz prozor...kako ljudi žive,...kako se seje pšenica,...početak žetve,...kako risari i kombajni vredno rade,..kako se silosi polako pune sa pšenicoom,.
Ja
00:17 // 14. 3. 2024.
Tu prugu će da prave isto kao Niš-Brestovac već 5 godine je prave a trebaće još 5,nemogu 20 km da završe dok se ne nakradu.A te pruge što tek treba da rade biće završene za 15 godina.
Dragan
06:27 // 13. 3. 2024.
Aleksincani i seljomberi iz okoline,brzi voz vam stize kad i srpski Mercedes,a dok to ne bude Aca srbin ce ve sve potruje...glasajte i dalje,krkajte parizer,dobicete mozda sansu da odete do BG da glasate,ako se ne pogubite tamo...usput cujem da beogradjani oce i da tepaju ovija sa juga,da se opamete,ali tesko...napredak je vidljiv,mozda posle 2027,kao i onaj auto put do merdara,1 kolosek prvo...
Peki
19:17 // 13. 3. 2024.
Po komentarima i pismenosti pokazujete brzinu razvoja i napredak grada i okoline gde živite.
Imate kompleks čak i od Leskovca a BG,NS i KG nesmem ni da pominjem zaboravio sam Jagodinu da mi ne zamere.
Шумадинац
03:26 // 13. 3. 2024.
Требало је пројектовати нову трасу пруге а да се постојећа уреди за теретни саобраћај. Правац БГ-НИШ ће када железнички саобраћај ценралне са јужном Евопом постигне пун обим, бити веома оптерећен те је потребно на време размишљати о одвајању теретног од путничког саобраћаја. Што због економичности, тако и због безбедности.
Srdjan
13:12 // 16. 3. 2024.
Tesica i luzane imaju 15 putnika a grejac 20 do 25 za najznacajnije vozove(radnicke)ali ukida se grejac neko je mnogo pametan ili?????
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.