Slučaj otkazanih letova "Air Srbija": Avio-kompanija bez rezervnog aviona, putnici bez informacija
Putnici umesto iz Tivta do Niša, trebalo bi da lete iz Cetinja do Beograda; foto: J. A. Putnici na relacijama Niš - Frankfurt, Tivat, Fridrihshafen i Budimpešta, ostali su na aerodromima, jer se avion "Air Srbije" koji u istom danu leti sa svih destinacija pokvario. Stručnjaci kažu da je uobičajeno da jedan avion opslužuje toliko linija dnevno, ali da je trebalo da bude iskorišćen rezervni. Dok su putnici nezadovoljni i najavljuju tužbe, u avio-kompaniji tvrde da nije bilo potrebe za rezervom, jer je kvar otklonjen istog dana.
Komentari
Pozitivni komentari:
miodrag
16:05 // 26. 8. 2019.
Samo tužbe, nema dalje rasprave sa njima, samo pažljivo, veliki su to zlikovci...a sledeći put letite drugom aviokompanijom.
del
16:03 // 26. 8. 2019.
Kada sam cuo da su otvorene ove nove linije iz Nisa, bio sam ubedjen da nece proci ni cela nedelja, pre nego sto krenu otkazivanja letova upravo iz ovog razloga. Zbog nedostatka letelica je ovo bilo ocekivano, bitno je da je tako pompezno najavljivano, nesto poput Koridora koji su krenuli da krpe maltene po otvaranju. Nema veze, platice poreski obveznici. Bitno da AV ima da kaze: evo vam aerodrom!
Nishlija
17:51 // 26. 8. 2019.
Zar vam nije cudno da niko ne objavljuje ovu vest!?? Moramo da "stitimo" naseg avioprevoznika od bruke a i da ne obelodanimo da je tender bio namesten kada se zahtevao rezervni avion
Mara
15:21 // 26. 8. 2019.
Bruka
Nislija
16:17 // 26. 8. 2019.
Sramota. Veoma neozbiljni prevoznik.
Ivan
16:55 // 26. 8. 2019.
Od Atine do Beograda smo putovali 28 sati prosle godine AirSerbiom. Verovatno bi i ostali zaglavljeni u Temišvaru da nam rumuni nisu pomogli. Koji nisu imali nikakvu dužnost da to urade. A airSrbija je uradil 0 (slovima: nula).
JAT
17:39 // 26. 8. 2019.
Pa to je prefarbani JAT...
Bojan
18:50 // 26. 8. 2019.
Drvceee pa gde si direktore AERODROMI SRBIJE.
Putnik
20:38 // 26. 8. 2019.
Ima i drugi prevoznici. Ovo juce pokazalo zasto da neletim Air Serbiom. Swiss ili Wizz sve bolje nego ovo.
Djunta
22:30 // 26. 8. 2019.
Pa,sta smo mogli da ocekujemo od vestacki napravljene kompanije,bez svoje flote ! Zato su u bahatosti najaci,sa ponizavajucim opravdanjem i bez izvinjenja !
Nikola
00:24 // 27. 8. 2019.
Kako mali kvar, brzo otklonjen i nema potrebe za rezervnom letelicom, a ljudi cekaju 24 sata na polazak aviona?
Zlobnik
00:35 // 27. 8. 2019.
Ne znam zašto sam ravnodušan premu svim dešavanjima u Srbiji...
A čudio sam se , čitajući o zatvorenicima po Konclogorima za vreme WW II , kojih je bilo na hiljade a čuvara - 100-tinak !
Eeeeee... gde li je 1996.godina ?
DSP
00:37 // 27. 8. 2019.
A kako se na slengu Air Srbije kaže kada avion celog dana ne može da leti ka planiranim destinacijama, ako se već ne kaže 'ispao iz saobraćaja'?
Kole
03:13 // 27. 8. 2019.
Ekonomista Branko Dragas je na svom sajti objavio analizu poslovanja Er Srbija po kojoj se u kompaniju bespovratno SVAKE godine upumpava od 20-30 miliona evra i da su dugovi kompoanije narasli na preko 600 miliona evra, nekoliko puta vise od vrednosti imovine same kompanije.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.