13:05, 17. 10. 2018.
Tvrđavski most - tri puta rušen, pa sagrađen od čelika, očekuje novo "lice"
Ulaz u Tvrđavu po oslobođenju Niša od Turaka 1878. godine; Foto: Istorijski arhiv Niš
Most koji kao "gazela preskače reku", čiji je projektant dobio nekadašnju "Oktobarsku nagradu", uskoro bi, prema najavama, trebalo da bude rekonstruisan i uklopljen u Trg kralja Milana. Međutim, kroz istoriju je ova spona između dve obale Nišave, koja vodi do Stambol-kapije na Tvrđavi, menjala više puta svoje obličje, a tokom ratova su je rušili i osvajači i oslobodioci.
-
14:00, 22. 11. 2024.
-
13:33, 22. 11. 2024.
-
13:20, 22. 11. 2024.
-
12:08, 22. 11. 2024.
-
12:07, 22. 11. 2024.
-
14:00, 22. 11. 2024.
-
15:00, 21. 11. 2024.
-
14:52, 21. 11. 2024.
-
13:09, 21. 11. 2024.
-
12:07, 21. 11. 2024.
-
18:46, 19. 11. 2024.
-
22:50, 20. 11. 2024.
-
14:20, 19. 11. 2024.
-
16:17, 21. 11. 2024.
-
09:45, 21. 11. 2024.
KOMENTAR DANA
22. 11. 2024.
Lišće da podnese ostavku zato što je zapušilo slivnike.
Miško čitalac
Komentari
Negativni komentari:
Marija
08:58 // 19. 10. 2018.
Mislim da je najveca glupost sto je tvrdjavski most zatvoren za saobracaj, zbog tog nepromisljenog poteza prave se ogromne guzve i zakrcenja u centru. Jos ako budu napravili i pesacku zonu do kafica Proces, kao sto se prica, kolaps saobracaja u centru, postace uobicajena pojava. Veoma napredno razmisljanje, nema sta!
igi
17:39 // 17. 10. 2018.
Ovaj koji je trenutno je najruzniji, sa svodovima kao nekada naravno sa malo doterivanja krasio bi grad.
Student
01:00 // 18. 10. 2018.
... i zaklanjao ulaz u tvrdjavu koja je arhitektonski i istorijski daleko bitnija.
Branislav Petrovic
20:06 // 17. 10. 2018.
Posle ove lepe slike tvrdjavskog mosta bila je ona od celicne konstrukcije slicna zeleznickom mostu ispod betonskog.Najruznija je upravo sadasnja koja je minijaturna kopija "Gazele"preko Save.Vracanje mosta iz 1878 god.mislim da bi bio pravi pogodak za novi izgled Trga kralja Milana.
Marko
18:30 // 18. 10. 2018.
Najgora stvar je što Šumatovačka ulica seče prolaz pešaka sa mosta ka tvrdjavi. Najbolje bi bilo da se za saobraćaj prokopa ulica ispod te trase, nalik na podvožnjak kod teniskih terena. Time bi se izbegle ogromne gužve a i pešačka zona bi se praktično spojila sa tvrdjavom. Pošto je taj deo i izdignut u odnosu na deo kod Banovine, ne bi bila ni neka velika investicija a ubrzao bi se i saobraćaj.
Igor
06:34 // 19. 10. 2018.
Ja sam dosta puta razmišljao na isti način. Izgleda da nas je više sa sličnom idejom. Trebalo bi da se o tome porazmisli.
nn
14:48 // 17. 10. 2018.
Mislim da se za most Gazela na reci Savi u Beogradu kaze da je kao gazela koja preskace reku....Proverite.
ken em
15:46 // 17. 10. 2018.
Da, ali gazela moze da preskoci Nisavu a Savu ne moze, ne budite neobavesteni.
Lejla Dinić
21:59 // 17. 10. 2018.
Svaka čast na tekstu.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.