Udarne rupe problem za vozače na jugu Srbije

Dok većina građana sa juga Srbije govori da je potrebno izvoditi "vratolomije u vožnji" kako bi se zaobišle rupe ili krateri na gradskim ulicama, predstavnici vlasti tvrde da je novac za održavanje ulica obezbeđen i da će se krenuti sa krpljenjem rupa. Najbolja situacija u Pirotu - najgora u Leskovcu.

Građani Pirota imaju najmanje zamerki na stanje ulica u gradu, ali kao loš deo navode deonicu prema Opštoj bolnici i stari put za selo Gnjilan.

Ispod nadvožnjaka ka bolnici asfalt je ulegao, pretpostavljam od ovih teških kamiona koji rade na Koridoru. Velike su neravnine, stradaju amortizeri i spone - kaže jedan Piroćanac.

Stanje u gradu je, po njemu, veoma zadovoljavajuće, a sa time se slažu i drugi građani sa kojima je novinar Južnih vesti razgovarao. A slaže se i direktor JP za planiranje i uređenje građevinskog zemljišta Slaviša Svilarov. Udarne rupe retkost u Pirotu; foto: TOP

Generalno stanje je dobro. Dosta se ulaže u putnu infrastrukturu, ove godine je izdvojeno 50 miliona samo za redovno održavanje. U toku aprila će se krenuti sa sanacijama ulica, a uređivaće se i trotoari - kaže Svilarov.

Ipak za stanje puta ka bolnici kaže da je to državni put i da su za njega odgovorni Koridori koji su u obavezi da ga održavaju.

Imamo obećanje da će uskoro sanirati taj problematični deo, a kada se završi gradnja Koridora moraće da saniraju sve deonice koje su oštetili, a koje su navedene i od strane Gradske uprave - dodaje on.

Da li vlast i građani govore o istim ulicama?

Mišljenja o stanju puteva i infrastrukture na teritoriji gradske opštine Prokuplje, potpuno su suprotna - lokalna vlast i građani kada govore o njima kao da ne žive u istom gradu. Predstavnici vlasti smatraju da je stanje mnogo bolje nego ranijih godina, te da se dosta novca ulaže u infrastrukturu i popravku puteva, a građani imaju samo zamerke.

Kažu da su na ulicama pravi krateri i da to više nisu rupe, već ozbiljna oštećenja koja, kako tvrde, ozbiljno mogu da ugroze vozače.

Zamerke imaju i za državni put Niš – Priština koji održava Trace Niš, koji prolazi kroz Prokuplje i na ovom delu, iako je velika frekvencija saobraćaja, postoje ozbiljna oštećenja na kolovozu. Sređuju se trotoari u Prokuplju; foto: Lj. M.

Gradonačelnik Prokuplja Aleksandar Simonović kaže da je sa lepim vremenom počela i popravka i sanacija puteva i da će radovi trajati dok god se sve ne dovede u pristojno stanje za odvijanje saobraćaja, ali i kretanje pešaka.

Iz gradskog budžeta, izdvojena su sredstva za sanaciju trotoara u Ulici Vasilija Đurovića Žarkog, tako da je ovaj deo grada, sa uređenjem Spomen-parka “Gvozdenom puku” i drvoreda, sada dobio potpuno novi izgled – rekao je Simonović.

Ističe da će uskoro početi i sanacija udarnih rupa na celoj teritoriji grada, a krenuće se sa najfrekventnijim ulicama, kako bi se obezbedilo normalno odvijanje saobraćaja i kretanje pešaka.

Građani pak tvrde da se sanacija I krpljenje rupa odvija sporo, da i kada se to uradi, odradi se nekvalitetnim materijalom koji nakon prve kiše voda odnese, pa problem rupa postaje iz dana u dan sve veći.

Primer je Ulica Vojvode Mišića, nedaleko od centra grada kojom je gotovo nemoguće proći automobilom.

Uvek se čeka neka nabavka, tender i to traje, dok mi uništavamo automobile, a najčešće stradaju gume. Najgore je što i kada se rupa zakrpi, vrlo brzo se ponovo napravi krater, samo mnogo veći. Onda se kompletna procedura ponavlja i to traje – priča građanin Prokuplja.

Kaže da je za sve kriva lokalna vlast koja “ad-hok” rešava problem, bez planskog rada po prioritetima, a ukazuju da je bilo i slučajeva da se prioriteti određuju po tome ko u toj ulici stanuje.

Građani Leskovca ogorčeni stanjem ulica

Veliki broj leskovačkih ulica “krase” udarne rupe koje građani obilaze kako ne bi oštetetili automobile. Na loše stanje žale se i pešaci, jer su trotoari “izrovani” ili neasfaltirani.

Ulica Dubočica, Južnomoravskih brigada, Nemanjina, Bulevar Oslobođenja, Bulevar Nikole Pašića i mnoge druge “pravi su izazov za vozače”, kažu građani koji svakodnevno prolaze ovuda.

Vožnja je pravi izazov, naročito kada su gužve pa gledaš kako da se mimoiđeš sa drugim vozilom, a da ne upadneš u rupu. Grad je pun kratera - žale se građani.

Ni trotoari nisu u boljem stanju, svedoče pešaci, jer je asfalt i tu popustio. Ulica Južnomoravskih brigada kritična; foto: B. A.

U centralnim gradskim ulicama su trotoari katastrofa. Šta li je tek sa onim udaljenim ulicama - pitaju se građani.

Iako je građevinska sezona krenula, iz preduzeća zaduženog za održavanje puteva i ulica nismo uspeli da saznamo koje ulice i kojim redosledom će biti sanirane, kao i da li će se rekonstuisati i oštećeni trotoari.

Na loše stanje gradskih ulica žale se i Vranjanci, a kako kaže jedan od građana godinama su iste ulice kriitične.

Ulica Filipa Filipovića i Ulica 4. juli kod Donjeg parka su već duži niz godina pune kraterima, koji se nekad popunjavaju ali ponovo iznova propadaju - kaže on.

Otpočela je građevinska sezona, a predstavnici lokalnih vlasti u svim mestima na jugu najavljuju da počinje i sezona krpljenja puteva.