Vozači žele "vinjete", "Putevima Srbije" neisplativo
Vest da će 1. februara putarina poskupeti za 10 odsto naljutila je mnoge vozače u Srbiji koji pitaju zašto naša zemlja ne sledi primer država u kojima se koriste popularne "vinjete", odnosno naplata prema vremenu vožnje, a ne prema pređenom kilometru.
Takav sitem naplate koriste najmlađe članice Evropske unije, nama susedne Bugarska i Rumunija, kao i Mađarska, Češka, Slovačka i Slovenija, dok je Austrija jedna od zemalja koja ga je uvela među prvima - još 1997. godine.
To što putovanje kroz Austriju za period od 2 meseca plaća 25 evra ma koliko kilometara prešao, a putarinu od Subotice do Niša i nazad 30 evra, Nišlija Saša Minić koji živi u Beču smatra velikom nelogičnošću.
Ako se misli da će država tako da prikupi više para za puteve, zašto im ne padne na pamet da na taj način ograničavaju kretanje ljudi po sopstvenoj zemlji i da se manje ljudi odlučuje na putovanje? - pita ovaj Nišlija.
Izvor: Evropska komisija; ec.europa.euIpak, u "Putevima Srbije" tvrde da ono što Austrijanci trenutno plaćuju kroz vinjete nije dovoljno za kvalitetno održavenje puteva, odnosno da su neophodne državne subvencije.
U ovom državnom preduzeću, koje upravlja auto-putevima u Srbiji, kažu da je nemoguće porediti se sa Austrijom jer subvencije, kako kažu, "za ekonomski jaku zemlju ne predstavljaju značajan problem".
U prilog neisplativosti vinjeta ide i to da Austrija osim naplate putarine, svim vozilima posebno, to jest dodatno naplaćuje i prolaze kroz tunele i prelaze preko mostova - kažu u "Putevima Srbije".
Dodaju da su u Austriji u početku vinjete korišćene za sve kategorije vozila, a da je 2004. godine za kamione i teretna kombi vozila, odnosno vozila nosivosti veće od 3,5 tone, uveden sistem elektronske naplate putarine po pređenom kilometru.
U Srbiji se, tvrde u "Putevima Srbije", novac koji se sakupi od putarina na nepunih 700 kilometara auto-puteva, koristi za održavanje 15.000 kilometara državnih puteva 1. i 2. reda, pa su troškovi još i veći.
U Evropi pravila različita od zemlje do zemlje
Vinjete su kao sistem naplate u Srbiji najavljivane krajem 2014. godine, ali, tvrde u "Putevima Srbije", nisu opravdale prvobitne planove i očekivanja kod zemalja koje su ih uvele.
Za one vozače koji povremeno koriste kraće delove auto-puta i one koji su u tranzitu, vinjete su skuplje nego naplata putarine po pređenom kilometru - kažu u ovom preduzeću.
Naplatu po pređenom kilometru, odnosno "putarine", trenutno naplaćuju Hrvatska, Italija, Francuska, Grčka, Španija, Irska i Poljska.
Ipak, sa druge strane, neke od najrazvijenijih zemalja Evropske unije nemaju ni vinjete, ni putarine. Tako vozači putničkih automobila bez ikakve dodatne takse mogu da voze kroz Nemačku, Veliku Britaniju, Holandiju, Dansku, Švedsku, Holandiju...
To znači da Evropska unija ne zahteva, niti propisuje bilo koji određen sistem naplate, već da o tome odlučuje svaka država zasebno.
Jedino što EU nalaže jeste da države pri određivanju sistema naplate ne prave razliku između automobila sa domaćim i stranim registarskim tablicama, odnosno da cene vinjeta ili putarina budu jednake za domaće i strane državljane.
Južne vesti će se u narednom periodu baviti temama koje brinu građane Srbije, a tiču se eventualnog ulaska u Evropsku uniju.
Da li će moći i dalje da slobodno putuju po Evropi? Da li će imati pristup EU fondovima? Da li će proivođači morati da menjaju svoju proizvodnju da bi je uskladili sa standardima EU ? Da li će moći da i dalje da peku rakiju?
Sagovornici Južnih vesti, o ovim i sličnim temama biće proizvođači sa juga Srbije, studenti, poljoprivrednici, predstavnici institucija…
Pokušaćemo da vam kroz više različitih priča prikažemo gledišta o EU građana sa juga, kao i to šta oni misle da će nam ulazak u EU doneti.
Komentari
Poslednji komentari
Gojko
14:40 // 19. 1. 2016.
Zasto mi onda placamo registraciju?? Pitevi 0, a crne rastu! Kada meni plate homokineticke zglobove, visljuske moze tek tada da se prica o povecanju! Pozdrav
T-error
13:03 // 19. 1. 2016.
Kaze "nece biti para za kvalitetno odrzavanje puteva" pa........^%$^**&^ kao sad je kvalitetno odrzavanje, da li ste vi "gosodine izasli iz Sbije da vididte sta znai rec kvalitetno odrzavanje puteva, celicne felne su nam kockaste od vaseg "kvalitetnog odrzavanja" .. hvala!!!
Petar Petrovic
12:27 // 19. 1. 2016.
Svima bi bilo isplativije sa vinjetom osim beogradzanima jer oni trenutno koriste 60 km autoputa a ne placaju:B.Potok-Simanovci 40km i 20 km prema N.Sadu.Znaci vinjeta se ne uvodi zbog beogradzana a i pljacke,naravno.
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.