Zbog izgradnje obilaznice oko Niša ruše se 53 objekta - zgrade, kafane, nadvožnjak

Kuće, stanovi, hale i lokali, pa i jedan nadvožnjak, na trasi nove železničke obilaznice oko Niša, uskoro će biti porušeni, a vlasnici ili oni koji imaju pravo korišćenja biće isplaćeni. Ovo raseljavanje, kako piše u dokumentu koji je usvojila Skupština Niša, košta nešto više od 17 miliona evra. Ruše se ukupno 53 objekta.

U objektu nekadašnjeg MIN Holdinga, preduzeća u stečaju, živi 40 ljudi. Zgrada u kojoj stanuje 16 porodica biće porušena, a oni preseljeni na drugo mesto. 16 porodica će biti iseljeno iz zgrade MIN Holdinga koja će biti srušena; Foto: Screenshot

U 11 stanova žive porodice uglavnom bivših radnika MIN Holdinga sa različitim stanarskim statusom, a ostalih 5 stambenih jedinica nije useljeno. Status 6 porodica u 6 stanova formalno pravno je regulisan. Međutim 5 porodica koje stanuju sa stanarskim pravom nisu regulisale svoje odonose sa MIN Holding jer nisu vlasnici već lica sa stanarskim pravom. Rešavanje njihovog statusa za IŽS i Gradom Nišom je od prioritetnog značaja - piše u dokumentu.

Još 32 ljudi izgubiće domove, i to kuće, na lokaciji na kojoj se planira gradnja obilaznice, a kako se navodi u Akcionom planu raseljavanja, svi su pristali da umesto kuća i stanova dobiju novac. Ruši se i 7 vikendica, kafane u Proseku koje su i sagrađene na zemljištu Železnice, a uz njih i nekoliko pomoćnih objekata u kojima ljudi imaju poslove. Uskoro neće postojati ni ruinirana ni napuštena zgrada za stanovanje, koja je u vlasništvu vranjske firme Galofaks iz Vranja.

U jednom objektu Infrastrukture Železnice Srbije u Proseku stanuje zaposlena u ovom preduzeću, koju bi ovo preduzeće trebalo da preseli.

Biće porušen i nadvožnjak koji nikada nije ni bio u funkciji; Foto: Screenshot Kako se navodi u dokumentu, predviđeno je da se ruši 19 stambenih objekata sa vikend kućama, 16 poslovnih objekata, 15 pomoćnih, kao i 3 infrastrukturna, među kojima je i nadvožnjak na auto-putu kod Donje Vrežine koji nikada nije bio završen ni korišćen.

Na ruti nove pruge nalaze se i zgrada Građevinara koji je u stečaju, Nišprojekt visokogradnje koji je izdat u zakup što je slučaj i sa objektom Mehanizacije Edžol. Na spisku je i firma Euro Dil na dve lokacije, Put Inženjering, kao i ugostititeljski objekti Stop i Ivan i trgovinska radnja Prosek. U firmama koje rade i dalje je zaposleno pedesetak ljudi, a u dokumentu se navodi da se vodilo računa o svima koji su pogođeni raseljavanjem.

Inače, kako piše, ljudi kojima se imovina oduzima u korist Republike Srbije biće isplaćeni više od tržišne vrednosti njihovih nekretnina, kako bi za isti novac mogli da obezbede sebi približno isti krov nad glavom na nekoj drugoj lokaciji.

Zamensku vrednost predstavlja građevinska vrednost objekata koji se izuzimaju, a koju je utvrdila nadležna ustanova za veštačenje vrednosti objekata. Ona je značajno veća u odnosu na tržišnu vrednost objekata koji se ruše, a iz razloga ozbiljnog poremećeja tržišta nekretnina u ovom delu Srbije. Zato je građevinska vrednost objekata adekvatnija punoj zamenskoj vrednosti u smislu prakse i zahteva MFI jer omogućava valsnicima izuizetih objekata da mogu izgraditi iste takve objekte i na drugoj lokaciji, ako je to njihova potreba - navedeno je.

Dodaje se i da su pri raseljavanju poštovana i pravila Evropske investicione banke koja finansira projekat izgradnje obilaznice.

Kako je ranije govorio član radne grupe Ministarstva saobraćaja i glavni čovek u gradu na ovom projektu Ljubivoje Slavković, prilikom eksproprijacije i rešavanja ostalih imovinskih stvari gotovo da nije bilo problema, a završetak raseljavanja očekuje do kraja godine.

Meni je bitno da usvojimo ovaj plan, a posle raseljavanje je fizička stvar koja će da ide ovim tokom, do Nove godine, nadam se, ali dokumentaciija dobijanja dozvole može da krene od jeseni - rekao je Slavković u julu.

Raseljava se površina od 100 ha, odnosno 1.743 parcele od kojih su 1.262 privatne ili građani imaju pravo korišćenja. 65 % površine je državna ili gradska svojina, ostalo je privatna.

Inače, planirani budžet za ove namene je 17 miliona evra iz republičke kase, dok bi Grad Niš trebalo da "doplati" raseljavanje još 20.000 evra.

Podsetimo, kako je Slavković rekao gradnja obilaznice bi što se grada Niša tiče mogla da počne već na proleće, ali da sve zavisi od političke volje. Iz Infrastrukture Železnice Srbije je poslednja informacija da će pruga biti izmeštena do 2023. godine.