Železnice: Rekonstrukcija pruge Niš - Zaječar nije uvećala brzinu zbog mnogo stanica i krivina
Kažu 21 stalište usporava putovanje; foto: JV Iako su, kada je počela rekonstrukcija pruge od Niša do Zaječara, najavljivali da će projektovana brzina vozova nakon obnove biti 90 km/h i time se putovanje skratiti, 108 kilometara vozovi i dalje prelaze za oko 4 sata. Iz "Železnica" objašnjavaju da je rekonstrukcijom podignuta bezbednost na ovoj pruzi gde su česta bila iskliznuća vozova, dok brzina putovanja nije uvećana jer ima mnogo stajališta, krivina, a i jedan deo trase dug 12 km nije obnovljen.
Komentari
Negativni komentari:
Bobbie
20:41 // 15. 12. 2021.
Pa i da vozovi jure 600 na sat opet bi pojedini bili nezadovoljni, pljuvali bi po svemu sta god da se napravi u ovoj zemlji.Isti kalup, pokrali pare, nista ne rade, upropastise drzavu...Cudno to isto govore i za njih kad su bili na vlast.Hoce li nekad ovaj narod da se opameti, sredi da krene na bolje?Razumem da obe strane imaju placene komentatore koji su tu samo da mrze ali dosta je, preteraste.
sasa
22:01 // 15. 12. 2021.
Bravoo,dobices sendvic i mozda zaposle ti nekoga iz familije,bravooo..
Ђраган Дилас
12:35 // 15. 12. 2021.
У праву су, физика каже да воз оће да се накриви у кривину. Него, ако воз за Зајечар иде 30 на сат а једини путник у њега трчи 100 на сат, која је брзина путника, ај сад!
Mrki
13:16 // 15. 12. 2021.
@Ђраган Дилас - Čega 30 na sat ili 100 na sat? Valjda poznaješ merni sistem, odnosno jedinice u tu fiziku. Nego, objasni ti nama disu 687 miliona evrića?
Ђраган Дилас
14:22 // 15. 12. 2021.
А, бе, Мрки, јединице се у сленг подразумевау, неје тој незнање. Него, несам си ја онија за ког ме, да простиш, држиш, па ти не могу одговорим, а поготову што тој неје ни доказано, а са шпекулације се не бавим! Него, избегну ти одговор, вероватно неси ни чуо за онога Ана Штајна!
Des - pot
14:29 // 15. 12. 2021.
Pa to je bar prosto 30 +100= 130km/h!Kad bi se zezali! Nego ti nama daj odgovor na pitanje, što ti ga postavi čovek a i ja te pitam,gde su tolke pare?
Ђраган Дилас
14:36 // 15. 12. 2021.
У, извини Дес - пот, теб замало да оставим без одговор. Збунил сам се нештО, мислел сам да ОНОГА кабате за мање еври, ал виш, изгледа му урачунаше и редовну и затезну камату!
Ђраган Дилас
17:31 // 15. 12. 2021.
Добро је, нема га Мрки, изгледа му све разјаснисмо!
stole
14:34 // 15. 12. 2021.
Pa deonica od Knjazevca do Zajecara nije rekinstruisana i zato nema skracenja vremena putovanja.
Dragan
13:41 // 15. 12. 2021.
Pa krivine i stanice su bile i pre vašeg obećanja o brzini. Čist dokaz kakvi amateri vode železnice, a i ovu državu. Šta li će tek biti sa obilaznicom
gde je Zoka ministarka, tu su problemi
13:56 // 15. 12. 2021.
duboki kolotrazi na auto putu, posečen stari hrast, pruga nazovi rekonstruisana, a ostalo isto vreme putovanja uz nebulozna pravdanja, kao da samo srpske pruge imaju stanice i krivine... Ona iz MSGI uskoči u energetiku, na starom mestu ostavi haos i ode da stvra novi haos...a sve to, ako je verovati tračevima, na mišcama ambasadora SAD...toliko o demokratskim izborima i američkoj demokratiji...
Проверите по интернету
22:47 // 19. 12. 2021.
Вести са изјавама министарке Михајловић и ондашњег директора Инфраструктуре, сада осуђеног због примања мита, шта су говорили приликом отварања радова на реконструкцији ове деонице у станици Матејевац у близини Ниша (рок завршетка, повећање брзине, исправљање кривина...)Што би наш народ рекао: Ако коза лаже рог не лаже. Тако није у потпуности реконструисана ни пруга Пожаревац-Зајечар!Лажне приче
ZA
22:03 // 16. 12. 2021.
Pustite vi krivine i stanice.Kažite nam kojom brzinom se kreću vozovi na pravcu na otvorenoj pruzi nakon rekonstrukcije.Ja danas videh jedan,negde kod Malog Izvora,kako mili a pruga ko strela.
Pouzdano
00:00 // 16. 12. 2021.
Do Zaječara se nikad nije putovalo 4 sata, već oko 3 sata, šta su uopšte renovirali kad voz putuje dužže sat vremena?! Ma neverovatno!!!!
Slobodan
08:25 // 16. 12. 2021.
Sećam se da je šinobus tom prugom nekada išao 90 km/h.Ovi savremeni vozovi su pre "rekonstrukcije" tom prugom jurili čak 30 km/h.Proveriću ovih dana kako je sada ali juče sam video voz sa prozora i prva misao je bila pa ovo jedva ide.
Бајута
12:12 // 15. 12. 2021.
некад је том пругом саобраћала парњача од Мајданпека за Ниш са кратким задржавањем у Зајечару и Књажевцу и минималним стајањем на успутним станицама.Није ми јасно ко сада и на којим принципима прави ред вожње који ником не одговара тако да из Мајданпека преседате у Зајечару, чекате без разлога да би најзад кренули за Ниш. Тако је и у повратку.Ако не може да се вози брже, ускладите бар ред вожње
Dragan Petrović
10:24 // 30. 12. 2021.
Vozovi su na relaciji Niš-Knjaževac-Zaječar putovali pre desetak godina mnogo većom brzinom. Svedok sam da je po redu vožnje tada na delu pruge Zaječar-Knjaževac voz prelazio rastojanje od 45 km za 1 čas (znači išao je brzinom od 45 km/h). Danas, ako uzmete vreme putovanja svih 6 vozova (po tri u jednom pravcu) i utvrdite prosek (oko 1 sat i 56 minuta) dolazite do prosečne brzine od oko 23,2 km/h.
Dragan Petrović
10:29 // 30. 12. 2021.
Prosečna brzina putničkih vozova na delu pruge Niš-Knjaževac je sada oko 43,6 km/h, a na delu pruge Knjaževac-Zaječar 23,2 km/h. To govori o tome kakva je rekonstrukcija urađena na delu pruge Knjaževac-Zaječar. Pitanje glasi: ako putnički vozovi na ovoj relaciji idu ovako sporo, kakva je bezbednost teretnih vozova i koliko je istinita priča o stvarnoj rekonstrukciji pruge Knjaževac-Zaječar?
ne li ti reko
13:47 // 15. 12. 2021.
I šta kažete, ima krivine... Da su prosti ljudi koji su pravili prugu pre 100 godina znali da će to da vam smeta, verovatno bi napravili pravu prugu... kako vas nije sramota da lupate...Ista priča kao sa EPS-om, nestručni, nesposobni i alavi na pare... Rekonstrukcija vam poslužila samo za lopovluk... Da ste ubrzali red vožnje za 10 % pa da imate obraz za neki komentar, ovako ostade obraz đon...
Milos
14:53 // 15. 12. 2021.
U sustini, obecavali su neki noviji telefon a dali Nokiju 3310. To bi bila ta, neka, analogija...
Borko
15:17 // 15. 12. 2021.
Najteža deonica na Balkanu i jedna od najtežih u Evropi.Zato je i bilo potrebno 2.5 godine za rekonstrukciju i elektrifikaciju,pardon nije elekrificirana,deonice od 108km,pardon nije 108 nego Niš -Knjaž minus 12km ,minus Knjaž-Zaječar.I dobro je stići za 4 sata ali sada bezbedno, a oko 1938 god. stizalo se za 3 sata ali je bilo nebezbedno.Kad su gradili prugu1922 bila je to najteža deonica na svet
Zlobnik
15:47 // 15. 12. 2021.
Ovo, sa ovom prugom predje u čistu zajebanciju ...
Ama, za 10 godina njihove "vladavine" = zajebancije i mažnjavanja narodnih para, svaka njihova "izjava" i "odradjeni posao" za dobrobit /ludog/ naroda je neverovatna nebuloza !
Ja sam i pre njih znao da u Srbiji ima budala ali... ubi me geometrijska progresija njihovog "razmnožavanja".
Mladi ne prave decu a budale - koliko ti duša ište ...
slavko
18:08 // 15. 12. 2021.
Razmnozavaju se ko amebe!
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.