"Železnice Srbije" i dalje ćute

Pozitivni komentari:

• 

  Miša iz Niša

  00:58 // 29. 9. 2010.

  Bravo za trud oko ovakvih tekstova, samo tako nastavite!

  Odgovori

  0

  0
• 

  Dordje Jonic

  09:40 // 29. 9. 2010.

  Vidite, to je agresija Železnica Srbije. Može im se, rade šta hoće, a nedao bog da neko strada, niko , ali baš niko neće biti kriv. Postaviti neku prepreku da voz nemože da prođe pa da vidimo, partizani se vraćaju, državo imali te....

  Odgovori

  0

  0
• 

  Branislav

  09:47 // 29. 9. 2010.

  Da li ima još nekoga ko je protiv izmeštanja pruge iz gradskog jezgra. Na snimku se vidi kompozicija od velikog broja cisterni. Da li znamo šta se nalazi u tim cisternama (možda se nalaze otrovne i kancerogene materije). Šta bi se dogodilo kada bi došlo do iskliznuća i prevrtanja samo nekoliko cisterni. Ceo Niš se nalazi u kotlini pa bi posledice po građane bile nesagledive. A druga stvar. Neki pričaju o "železničkom čvoru", i tu se svašta krije samo da bi se izbeglo izmeštanje pruge (demontiranje i šina i pragova). Zagovara se da postojeća pruga ostane za putnički saobraćaj a da se izgradi nova za teretni na severu grada. Da li to znači da će obadve biti elektrificirane. Ukoliko pruga kroz grad bude elektrificirana ostaće tu budućih 200 godina i niko je više nikada neće moći izmestiti.

  Odgovori

  0

  0
• 

  Petrovic

  21:16 // 29. 9. 2010.

  Kada je putni prelaz u kvaru sasvim je razumno i normalno da motke ostanu u uspravnom položaju jer bi, u suprotnom, put bio blokiran. U tom slučaju vozno osoblje na vozovima dobija NALOG u stanici koja je nadležna za taj putni prelaz, U tom nalogu mašinovođa se obaveštava da je prelaz u kvaru, da ispred putnog prelaza voz mora da se zaustavi i da nastavi dalju vožnju kada na prelazu nema drumskih vozila. Momak u narandžastoj majci je najverovatnije pomoćnik mašinovođe i čovek je postupio onako kako treba- zaustavio je drumski saobraćaj i zatim se vratio na lokomotivu. Nakon toga voz je malom brzinom ( kao što se vidi na snimku )prešao preko prelaza i kasnije ubrzao. Potpuno u skladu sa propisima! Pored toga vozači drumskih vozila dužni su da poštuju saobraćajni znak STOP ( vrlo je upadljiv na snimku ) kao i svetlosnu signalizaciju ako je ispravna i da putni prelaz pređu tek kada je to bezbedno.

  Odgovori

  0

  0
• 

  Vidanovic Ivan

  22:06 // 30. 9. 2010.

  Gospodine Petrovicu,to je savrseno jasno i tu nema dileme.
  
  Problem nije u postupcima masinovodje i njegovog pomocnika,vec u funkcionisanju ovog pruznog prelaza.Gradjani Nisa su godinama unazad svedoci ovakvog funkcionisanja ovog pruznog prelaza.Razumem ja da dodje do kvara,ali kvarove treba otklanjati,narocito na ovakvim mestima.
  
  Zar je potrebno da neko nastrada da bi se nadlezni pozabavili ovim slucajem?Odgovorno tvrdim da je bas ovaj pruzni prelaz NEISPRAVAN poslednjih 3 god. a mozda i vise.Snimak koji sam nacinio i poslao redakciji Juznih vesti je ustvari apel i dokaz nadleznima iz Zeleznice da konacno pocnu da resavaju ovaj problem na ovom pruznom prelazu.
  
  I...sta se desava?ONI CUTE I IZBEGAVAJU bilo kakau odgovornost.Sve bi ja to otpustio,obzirom da nerade svoj posao,sto se vidi i sa snimka.
  
  ps. Ako je potrebno,ponovo cu snimiti istu situaciju u narednih par dana,zato sto se to konstantno ponavlja.

  Odgovori

  0

  0