Konačno raspisan tender za izgradnju železničke obilaznice oko Niša
Prvi korak ka istorijskom projektu izgradnje pružne obilaznice oko Niša konačno je napravljen - Delegacija Evropske Unije u Srbiji raspisala je tender za izgradnju 22 km pruge, kojom će vozovi moći da idu čak 160 na sat, a rok za izvođače da se jave je 24. novembar. Navode da je rok za te radove 2 godine, a prema ranijim najavama ministra Tomislava Momirovića, trebalo bi da počnu marta sledeće godine.
U okviru rekonstrukcije i modernizacije železničke pruge Niš - Dimitrovgrad dugo je najavljivana i izgradnja obilaznice oko Niša, za šta je konačno raspisan tender za izbor izvođača.
Delegacija EU u Srbiji tenderom traži firme koje će izgraditi novu prugu dugu 22,4 km, kao i arhitektonske objekte u tri železničke stanice, 4 mosta ukupne dužine oko 140 metara, 11 podvožnjaka od oko 280 metara, kao i 3 nadvožnjaka od skoro 370 metara.
Predmet ovog ugovora je izrada svih potrebnih projekata (odnosno Projekta za izgradnju (PZI) i Projekta izgrađenosti (PIO) radova na osnovu raspoloživog Projekta za građevinsku dozvolu (PGD)) u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji Republike Srbije i izgradnju nove, dužine 22,4 km jednokolosečne elektrifikovane železničke obilaznice oko Niša za brzine 160km/h - piše u tenderu.
Takođe će biti potrebno izgraditi i potporne zidove, ogradu za zaštitu od buke, a radovi podrazumevaju i rekonstrukciju deonice Crveni krst - Pantelej, izmeštanje lokalnih puteva i državnog puta Niška Banja - Prosek.
U tenderu nije navedena vrednost svih radova, koje će finansirati Evropska investiciona banka (EIB), a kako je ranije rekao predsednik Srbije Aleksandar Vučić obilaznica će koštati više od 150 miliona evra.
Podsetimo, poslednje obećanje o istorijskom projektu za Niš, izgradnju obilaznice i samim tim izmeštanje pruge iz centra grada, dao je ministar građevinarstva Tomislav Momirović - da će nakon svih probijenih rokova radovi početi marta 2023. godine.
Komentari
Poslednji komentari
Dragan
14:14 // 25. 10. 2022.
Mi iz Panteleja ćemo to da blokiramo.Pa grad se sada širi ka Viniku i koja je logika tu da stave prugu? Opet će za manje od 30 godina da je premeštaju
radivoje milenković
12:46 // 22. 10. 2022.
je pokušaj da se metropola kopira po svaku cenu. Uostalom, donji postroj pruga je uradjen letos u celoj dužini, da bi vozovi išli i po 200 km/h. A što se kopiranja tiče, dovoljna nam im tkz fontana,svetleći most, seča jelki, poprava pokretnih i njihovo svečano puštanju u rad, stepenica opravka,rušenje cvetne pijace... Ako je to uradila metropola, zar mi sa nast.geografije, defektolom, da ne
radivoje milenković
12:31 // 22. 10. 2022.
Pruga nije bila izmešetna ni u periodu ekonomske procvati Grada kada je Grad bio zaista opsednut nailascima vozova, a čiji je naizalazak bio obeležen električnim uredjajima. I sada ,odjednom, "stvorili su se uslovi" da se Grad oslobodi pruga koje koristi samo nekoliko tranzitnih i samo dva putnička voza. To se regiliše eletronskim uredjajima-čekanje je minimalno. Ovaj pokušaj izmeštaja,
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.