Nelegalni taksisti u Prokuplju voze na štetu države i registrovanih kolega

Taksisti koji uredno imaju prijavljene firme i izmiruju svoje obaveze prema državi tvrde da im veliki broj nelegalnih taksista pravi problem jer, pored toga što ugrožavaju bezbednost putnika, državi ne plaćaju porez i ne pune zajednički budžet, a registrovanim taksistima uzimaju posao.

I dok taksisti smatraju da gradske inspekcijske službe ne rade svoj posao, posebno ne u popodnevnim satima, da ne kontrolišu taksiste ko ima, a ko nema dozvolu za rad, u Gradskoj upravi u Prokuplju tvrde da inspekcija redovno kontroliše taksi prevoznike, ali da je nelegalan prevoz teško dokaziv i pozivaju legalne taksiste na veću saradnju i da prijavljuju nelegalne kolege.

Gradonačelnik Prokuplja Milan Aranđelović kaže da je upoznat sa problemom nelegalnih taksista i da je nadležnoj Saobraćajnoj inspekciji izdao nalog da pojačaju rad na terenu, ali da je sve teško rešivo jer je nelegalan rad taksista teško dokaziv. Od 70 taksista bar polovina neregistrovano vozi; Foto: Lj. M.

Najveći problem što taksisti kriju jedne druge. Inspekcijske službe izlaze na teren i kada uhvate nelegalnog taksistu koji vozi fizičko lice, mora da i ta osoba koja se vozi potvrdi da ga taksista vozi za pare. U većini slučajeva, osoba koja se prevozi kaže da se vozi besplatno i da su poznanici sa vozačem. U takvim slučajevima mi smo nemoćni da podnesemo bilo kakvu prijavu. Zato pozivamo legalne taksiste da nadležnim službama prijave nelegalne taksiste - kaže Aranđelović.

Tvrdi da je pojačana kontrola, ali i da i dalje ima nelegalnih taksista na ulicama Prokuplja, te da će taj problem nastaviti da se rešava u narednom periodu.

Na teritoriji Prokuplja trebalo bi da ima oko 70 registrovanih taksi vozila, ali bar polovina nema svu potrebnu dokumentaciju za obavljanje te delatnosti. Taksisti često parkiraju i na ulici; Foto: Lj. M.

Nelegalne taksi firme se dovijaju na različite načine kako bi izigrali sistem, otvore firmu i rade legalno mesec, dva, a nakon toga stave firmu u mirovanje, a sa istim rešenjem nastave da voze. Neki imaju i po jedno registrovano vozilo, a zatim u prevoz putnika uključe još nekoliko vozila angažovanjem neprijavljenih vozača - neki su od načina kako se dovijaju nelegalni taksisti.

Oni često u nebezbednim automobilima prevoze putnike do naseljenih mesta opštine ili većih gradova, a da građani to i ne znaju ili im nije važno da li ih prevozi taksista koji ima dozvolu za rad ili neko ko se tom delatnošću bavi nelegalno. Taksisti u centru Prokuplja, nelegalni uglavnom u popodnevnim satima; Foto: Lj. M.

Nelegalni taksisti često i voze jeftinije, jer svu zaradu zadržavaju za sebe i nemaju neke druge dažbine. Putnicima je važno da što pre stignu do željene lokacije, činjenica je da u Prokuplju ima dosta nelegalnih taksi prevoznika, a da ni inspekcije, ni policija ne rade svoj posao. U interesu putnika je da se prevoze bezbedno u ispravnom vozilu, a to im može garantovati jedino taksista koji ispunjava sve zakonom propisane uslove - kažu ogorčeni taksisti.

Poseban problem je i ograničen broj parking mesta za taksiste u centru Prokuplja, a koja često koriste i nelegalni vozači pa oni sa dozvolom stoje na ulici, zbog čega često policija piše prijave, pa taksisti pozivaju lokalnu vlast da takođe sagleda i reši i taj problem.