Projekat auto-puta od Niša do Albanije gotov 2017. godine

Negativni komentari:

• 

  janakis hodzaj

  21:24 // 26. 9. 2016.

  Ce braca mozda budemo u buducnosti jedna drzava pa ce nas braca ujedine, i sto bre da nemamo auto put ako budemo ziveli u jednoj drzavi.

  Odgovori

  28

  14
  • 

    Olja Jovanovic

    22:54 // 26. 9. 2016.

    Brate Hodzaj,odlicna ti je ideja da zivimo svi u Srbiji,da se lepo slazemo i pomazemo .Bog ti pomogo!Mi smo za Veliku Srbiju!

    Odgovori

    5

    20
• 

  ledu

  16:33 // 26. 9. 2016.

  A zbog cega se uopste i gradi taj put ? jel postoji negde podatak koliko srba dnevno ode i vrati se iz Pristine, pa da je taj put neophodan ?

  Odgovori

  13

  84
  • 

    Razmišljamo naglas

    17:10 // 26. 9. 2016.

    Pa jel mi to zidamo nacionalne autoputeve koje koriste samo Srbi? :) Ne, naravno...
    Logika potrebe za ovakvim autoputem je vrlo jasna, pogotovo sa finansijskog aspekta. Preko 20000 vozila gastrabajtera godišnje predje Srbiju na putu do Kosova. Dakle plate oko 16€ u oba pravca putarinu. Taj novac ide za penzije, puteve, obdaništa i gladne u Srbiji. Evo prilike da im uzmemo koji € više. I što da ne?

    Odgovori

    65

    39
  • 

    Marko

    18:52 // 26. 9. 2016.

    Možda razmišljaš naglas, ali vrlo pogrešno. Izgradnja jednog kilometra auto-puta košta najmanje dva miliona evra, ukoliko je teren ravan i nema prirodnih prepreka. Ako je tačno da godišnje pređe 20000 vozila, u šta sumnjam, to je zarada od oko 320000 evra godišnje. Sada izračunaj koliko godina je potrebno da se investicija isplati, pa će ti biti jasno da ova država u tome nema nikakvu dobit.

    Odgovori

    11

    49
  • 

    Razmišljamo naglas

    21:00 // 26. 9. 2016.

    Ok, ali gde je teretni saobraćaj koji kudikamo više plaća cenu putarina? Ja sam naveo samo automobile, a ko je makar jednom išao na Merdare primetio je da konstatni krkljanac u redu za kamione. Žito, hrana, gradjevinski materijal, sve to ide za Albaniju. Ljudi, direktna komunikacija Crnog i Jadranskog mora auto-putem Burgas-Sofija-Niš-Tirana-Drač je veliko potencijalno bogatstvo za Srbiju...

    Odgovori

    19

    20
  • 

    Za ovog sto razmislja na glas

    21:13 // 26. 9. 2016.

    Penzije se isplacuju iz PIO fonda.
    Za PIO fond se odbija zaposlenina od njihove brutto plate.
    Notorna je neistina da se PIO fond puni parama od putarine.
    Sto se obdanista tice, neka mi kaze koliko je obranista u Nisu izgradjeno u poslednjih 10g.
    Dalke i to je obmana.
    Lova od putarina ide samo na uvecanje drzavne administracije i uvecanje njihovih plata.
    Stalno pokusavate da zabasurie stvari.

    Odgovori

    3

    42
  • 

    @razmišljamo naglas

    08:55 // 27. 9. 2016.

    da imamo pruge kao što nemamo, teret bi se prvozio vozovima, a ne bi vidljivo pretovareni kamioni bili opasnost na tom putu i ne bi ga uništavali. Naravno, inženjeri nisu dobrodošli ni u jednoj vladi, pa soldarno plaćamo štetu koju prave ministri nedorasli foteljama za koje vode žestuku bitku.

    Odgovori

    3

    24
  • 

    @za ovog što razmišlja naglas

    09:03 // 27. 9. 2016.

    Bilo bi lepo da PIO fond može da isplati penzije bez pomoći iz budžeta. Na žalost, parice su pretupane devedesitih, pa bez pomoći nema ni penzija. Ni jedan put, pa ni auto put nije u višku, kao ni pruga. Nema potrebe da dramite sa obdaništima, jer novac za obdaništa obezbeđuje lokalna samouprava, a auto put se gadi novcem iz republičkog budžeta. Neka ulažu u BG kada nama niša ne treba.

    Odgovori

    4

    16
• 

  PREMIJER PONUDIO DA DRZAVA FINANSIRA?

  21:19 // 26. 9. 2016.

  Neka izvadi iz svog dzepa i neka nudi kome hoce.
  Neka bude galantan svojim parama a ne narodnim.
  Nedavno sam u JV citao da je ukinut voz za Kursumliju.
  Tvrde da je taj deo Srbije izumro i da je neisplativo drzati liniju.
  U Toplickom regionu se ne obnavljaju ni putevi ni skole ni bolnice jer tvrde da nema naroda.
  Kome mi gradimo autoput?
  Premijer nije ponudio nego mu je naredjeno da plati.
  Za koga?

  Odgovori

  5

  49
  • 

    Zoran

    04:43 // 27. 9. 2016.

    Ma sta bre jedan autoput, daj pet.

    Odgovori

    0

    22
• 

  Ovca za šišanje

  22:34 // 26. 9. 2016.

  А, бе, браћа Срби, хвала ви на овај аутопут, Бог нек поживи вашега премијера, он ће ни омогући да побрзо стигнемо до Врање, Ниш и Прокупље...

  Odgovori

  4

  30
• 

  bidza

  18:02 // 26. 9. 2016.

  Sta je sa putem Nis Dimitrovgrad. Danas sam prosao sve je stalo ne radi niko? Obilazni auto put oko Nisa se radio 20 godina 20 km

  Odgovori

  3

  48
  • 

    Dr.Pravdić

    07:34 // 27. 9. 2016.

    @bidza.Rekoše da će ova deonica koridora biti gotova do polovine2017.Međutim po rečima izvođača sa terena trba najmanje još 2-3 godine prema sadašnjoj dinamici!!??

    Odgovori

    2

    16
• 

  Vladimir

  17:15 // 26. 9. 2016.

  Pa zar nije cela deonica u Srbiji posto se gradi put od Leskovca do Pristine jer je ostatak zavrsen

  Odgovori

  2

  35
• 

  baca

  22:15 // 26. 9. 2016.

  Srbiji taj autoput nije važan, čak je štetan. Mnogo je važnije da se završi Niš-Dimitrovgrad, da se reši Grdelička klisura i ostatak puta Niš-Preševo, da se napravi Ibarska magistrala da ljudi ne ginu više tamo zbog loših uslova vožnje. Pa put do Stare Planine da se uredi, glavne pruge da se naprave. Pa kada sve to napravimo, e onda možemo da pravimo i put do Albanije, nama prijateljskog komšije.

  Odgovori

  2

  33
• 

  Limunko

  00:04 // 27. 9. 2016.

  Shizofrenia... kako drugačije prokomentarisati odluke Vlade RS.

  Odgovori

  2

  32
• 

  Pera

  17:56 // 27. 9. 2016.

  Koja bre deonica Nis-Leskovac?Pa taj put ce ici preko Merosine,Prokuplja i Kursumlije,pre neki dan izasao generalni idejni plan.

  Odgovori

  0

  19