Svi ćute o odbijanju leta Niš-Hurgada

Iako je još pre mesec dana obelodanjeno da nema ništa od letova iz Niša do popularnog egipatskog letovališta, i dalje se ne zna zašto je tako odlučeno. Na pitanje zašto je odbijen zahtev egipatske avio-kompanije da leti iz Niša za Hurgadu nije želala da govori nijedna nadležna istitucija.

Odgovori na novinarska pitanja nisu stigli ni iz Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, Ministarstva saobraćaja, niti od novopostavljenog direktora Aerodroma Srbije Mihajla Zdravkovića.

Potencijalnu avio-liniju iz prestonice juga Srbije do egipatskog grada najavio je u martu ambasador ove zemlje u Srbiji Amr Alguveilija, kada su je sa gradonačelnikom Niša Darkom Bulatovićem ocenili kao veliku i neiskorišćenu šansu za povezivanje dva grada ne samo zbog turizma, već i privredne saradnje.

Ipak, mesec dana kasnije Aviatica je pisala da je let odbijen, jer nije prošao kod Ministarstva saobraćaja, a nezvaničan razlog bio je da ti letovi nisu u skladu sa međudržavnim sporazumom o vazdušnom saobraćaju između Srbije i Egipta.

Ipak, ova informacija nikada zvanično nije potvrđena Južnim vestima, niti iz Ministarstva, kao ni iz Direktorata za civilno vazduhoplovstvo odakle su čak danima obećavali da će odgovoriti, pa odlagali.

Kada je niški većnik Mihajlo Zdravković imenovan za direktora Aerodroma Srbije, preduzeća čije se sedište seli u Niš, a zaduženo je za upravljanje manjim aerodromima, novinarka je i njega pitala čime je obrazloženo neodobravanje linije do Egipta. Ipak, ni od njega nisu stigli odgovori.

Zato građani ostaju uskraćeni za odgovor zašto nije dozvoljena avio-linija koju je gradonačelnik Niša ocenio kao značajnu za grad.

S druge strane, ustanovljeno je 12 linija od nacionalnog značaja ka Nemačkoj, Austriji, Italiji, Švedskoj, Sloveniji, Mađarskoj i Crnoj Gori. Na tenderu je ove linije dobila Air Serbia, a samo je ova kompanija ispunila uslove za posao koji će subvencionisati republika sa oko 15 miliona evra u naredne tri godine.