Ukidaju se letovi iz Niša do Ajndhovena

Poslednji komentari:

• 

  braca

  09:27 // 20. 3. 2018.

  Laž. 3x sam leteo do Ajndhovena i nazad proteklih godinu dana. Svakog puta je avion bio popunjen do poslednjeg sedišta. Kako to nije isplativo? Znamo mi vrlo dobro koliko prestonica voli naš aerodrom i zašto žele da ga guše.

  Odgovori

  6

  92
  • 

    Laza

    11:08 // 20. 3. 2018.

    Nema kargo saobracaja na toj relaciji i zato ukidaju... Ne zive oni od nasih karata vec od dodatnog prtljaga i tereta koji se extra placa... Bar tako sam cuo jer let je zaista bip pun uvek...

    Odgovori

    4

    59
  • 

    Lošmi

    12:55 // 20. 3. 2018.

    Jako je ružno reći da Beograd guši Niški Aerodrom , sve je ponuda i potražnja , Beograd je metropola od 2 miliona ljudi , oko njega gravitiraju Novi Sad i drugi delovi Srbije koji imaju veću platežnu moć od građjana Južne i istočne Srbije.
    Ja prvi iz Beograda uvek letim preko Niša nad napravim bolju računicu , a opet nekad mi se ne isplati da gubim vreme do Niša.
    Svako ima svoje tržište.

    Odgovori

    29

    4
  • 

    milorad

    15:07 // 21. 3. 2018.

    To nije tačno- kaže gradonačelnik Niša. I tačka. Ako treba će im popustimo malo. Će se džapamo za jedan let. Pa i deset da ukinemo. I? Ako je interes Prestonice, onda svi moramo u PM. I, opet tačka.Zbog njih, dabome. Zbog koga bi drugog.
    Englezi imaju jedan izraz / valjda neće Administrator da ga izbriše/ - fac-off - je li tačno napisano?

    Odgovori

    1

    5
• 

  Niski

  12:26 // 20. 3. 2018.

  Kakva laz je navedena kao razlog! Par puta sam leteo na ovoj relaciji i avion je uvek i u oba smera bio krcat kao autobus! E sada, problem je sto Beograd ima slicnu liniju, naravno mnogo skuplju pa je ljudima bilo jeftinije doci do Nisa i koristiti ovaj let nego leteti iz Beograda i samim tim njihovi avioni bi ostajali polu prazni, samim tim i bez profita.

  Odgovori

  1

  24
• 

  Lošmi

  12:48 // 20. 3. 2018.

  Leteo sam i ja preko Niša za Ajhoven , karta je bila svega 3.300 dinara u oba smera , sa tom cenom ne verujem da mogu da rade pozitivno , a cenu su spustili zbog loše potražnje samo da popune let , dok sam iz Beograda povratnu plaćao uvek 12.000 do 15.000 dinara u oba smera , kao sto je napisao i u predodni , verujem da je kargo prevoz i dodatni prtljag bio isto presudan.

  Odgovori

  8

  8
• 

  milorad

  13:21 // 20. 3. 2018.

  A, otvara nova linija, BEOGRAD-AJdhoven !? Poštovani sugrađani, ko nam smešta ovu priču ? Zasigurno Krupni, a i Mali.

  Odgovori

  1

  67
  • 

    Milorad

    14:51 // 20. 3. 2018.

    I da dodam, uveliko se prave planovi, da Batajnica preuzme nisko tarifne kompanije.

    Odgovori

    2

    36
• 

  gari

  17:35 // 20. 3. 2018.

  Kad će već jednom referendum, pa da se mi lepo odvojimo od BG, ionako samo štetu od njih imamo !!!!! NIŠ REPUBLIKA !!!!!!!!!!!!

  Odgovori

  3

  44
  • 

    Predrag

    23:37 // 20. 3. 2018.

    Srbija da se otcepi od Beograda, ili jos bolje, da izbacimo vec jednom Beograd iz Srbije. Bice nam mnoooogo bolje. Sve nam pare odose za velicanje "prestonice". Svaki deo nase zemlje gubi na ustrb glavnoga grada. Mnogo gubi!

    Odgovori

    1

    13
• 

  Suki

  18:10 // 20. 3. 2018.

  Srbija treba da ima min 3 medjunarodna aeodroma! Mi jedva da imamo dva, razlog? Pa mi ovde u Nis nemoze da disemo zbog aeodroma u Beogradu koji su vlasnici Francuzi, a Air Serbia koja nezeli da leti iz Nisa! Zato neka nas ostave svi lepo na miru, imamo mi putnika od Nis i iz Nis:-)

  Odgovori

  3

  26
• 

  Nislijka

  18:37 // 20. 3. 2018.

  U Ajndhovenu ima puno Nišlija. Svako ko je leteo video je da su avioni uvek puni. Beograđani su se brinuli da im se ne ukine let zato što su ljudi iz cele Srbije, kao i iz okolnih zemalja počeli da lete iz Niša. I šta se desilo??? Bili smo sokirani kad smo čuli da se ukida let.

  Odgovori

  1

  38
• 

  ivan

  08:43 // 21. 3. 2018.

  Sve se plašim da ima više karga iz Beograda. Ovo je Beogradsko maslo. Imali su istih dana letove za Ajndhoven kad su letovi iz Niša, pa su onda izboksovali da se u Nišu prvo promeni red letenja, a onda i ukinu letovi. A tamo su aerodromske takse 40-50 EUR pa iste karte izadju i do 100 EUR skuplje. Leteo sam iz Beograda i Niša i razlika u ceni karata bila je dramatična samo zbog aerodromskih taksi.

  Odgovori

  1

  17
• 

  Marija Stojkovic

  20:00 // 21. 3. 2018.

  Koja je cena karte bila iz Niša?

  Odgovori

  1

  0
• 

  Dinosaurus

  10:11 // 28. 3. 2018.

  U ovo vreme bilo koja avio kompanija moze da leti iz Nisa, samo ako nadje ekonomski interes. Neoupuceni i zlonamerni mogu i dalje da tvrde da je kriv Beograd za otkazivanje saobracaja Nis-Ajndhoven, ali to nije tacno.Niko nece da leti sa gubicima. Iz Beograda za Zenevu presraje da leti Easyjet, ali pocinje da leti , kao sto je prestao da leti, ranije, iz Beograda za Milano i Rim.

  Odgovori

  5

  0
• 

  RAZOČARAN U VLAST

  12:26 // 30. 3. 2018.

  Imam rodjaka koji je stalno putovao iz Niša za Ajndhoven.Kaže da je uvek puno bilo putnika u avionu.Ja mu verujem i sve je ovo zbog BEOGRADIZACIJE.Zašto putovati do Niša kada možete do Beograda,pa njima ostavite pare na aerodrom za takse,pa plus kada autobusom dolazite do Niša opet taksu plaćate Beogradu i sve pare ostaju u BEOGRAD.Ljudi Srbiju čini samo Beograd,mi ostali smo nebitni.NAŽALOST!!!

  Odgovori

  0

  3
• 

  Slavko Djordjevic

  10:30 // 27. 9. 2018.

  Pocelo je osiromasenje Nisa. Malme, Ajnhoven, Cirih...Kada nestane zivi novac od turista. Smestaj, restorani, veseraji, taksisti, muzeji i silne boravisne takse. Kao da zatvore fabriku sa 4000 radnika.

  Odgovori

  0

  1