Ukidanjem "Naisa" i "Doljevca" putarina do Preševa jeftinija, do Dimitrovgrada skuplja
Vozač koji krene iz Beograda za Preševo umesto 4, ubuduće prolazi 2 naplatne stanice Vrčin i Preševo. "Nais" i "Doljevac" uskoro neće postojati, Vlada je već usvojila nove cene, pa će tako sada putarina za pomenutu deonicu biti koji dinar jeftinija, ali će zato od Beograda do Dimitrovgrada biti dosta skuplje.
Završetak Koridora 10 prema Dimitrovgradu i Bugarskoj i izmeštanje pojedinih naplatnih stanica uslovili su i izmenu cenovnika putarina.
Tako sada postoji objedinjena deonica Beograd - Preševo i kako piše u odluci Vlade, vozači automobila koji njome prođu moraće da plate 1.460 dinara.
To je nešto jeftinije u odnosu na dosadašnju cenu koja je bila 1.500 dinara (900 dinara Beograd - Niš + 600 dinara Doljevac - Preševo).
Skuplje će plaćati oni koji se auto-putem upute od Beograda do Dimitrovgrada.
Koridor 10 uskoro spreman za auomobile; foto: KoridoriTo ih je do sada koštalo 1.110 dinara (900 dinara Beograd - Niš + 210 dinara kod Dimitrivgrada), a ubuduće će morati da izdvoje 1.290 dinara, kako piše u odluci Vlade.
Ubuduće će auto-putem moći da se dođe i od Preševa do Dimitrovgrada, a planirana putarina za ovu deonicu je 1.020 dinara.
Iako je Vlada ove cene usvojila još 21. oktobra, zasada nema informacija od kada bi one zvanično i mogle da se primenjuju.
Ministarka građevine Zorana Mihajlović je najavila da bi Koridor 10 do Dimitrovgrada mogao da profunkcioniše u celosti od 9. novembra, a izgradnja naplatnih rampi oko Niša, koje su preduslov za gašenje “Naisa”, u završnoj su fazi izgradnje.
Nišlijama je rečeno da će za kretanje od jednog do drugog kraja grada moži da se kreću auto-putem uz besplatan prolazak naplatnih rampi, ali se na kraju ispostavilo da putarina nije besplatna, jer će se plaćati parama svih građana iz budžeta Niša.
Kompletan važeći cenovnik putarina, kao i uporedne cene za državama u regionu možete pogledati - ovde.
Komentari
Poslednji komentari
miki
12:52 // 2. 11. 2019.
Da li se zna cena putarine Niš - Niš?
Naravno
23:51 // 2. 11. 2019.
Nekolko miliona,za kartice!
Nenad Miljkovic
09:32 // 2. 11. 2019.
Nais i Doljevac naplatne normalno je olaksanje.A vozacima kamiona ,kombija ili prikolice koji su iz drugih gradova a imaju istovar na nekoliko lokacija u gradu nece padati na pamet da idu okolo tj autoputem .Do sada je bio besplatan i bas su ga koristili.Sada da je i najmanja moguca cena ...vozaci ce voziti kroz obod grada.Tj Knjazevackom ulicom pored dve velike osnovne skole i dva fakulteta
Zeljko Isakov
12:18 // 6. 11. 2019.
Zasto bi kamiondzije isle kroz grad? Prvo kroz grad je zabranjeno gde postoji znak. Drugo ne placa vozac putarinu, zasto bi se patio u svoju stetu
BATA
23:32 // 1. 11. 2019.
Jedino resenje da korisnici obilaznica ne placaju i da se izbegne trosak stampanja i nerviranja oko preuzimanja tih glupih kartica je da je ostala jedino naplatne rampe kod Doljevca a da se svuda gde ima izlaz-ulaz naprave samo izlazno- ulazne rampe.Kad nisu hteli da misle oko projekta obilaznice onda je ovo resenje:uzmes karticu gde udjes i ako ne ides do Doljevca ne placas na izlazu gde izadjes
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.