Za železničku obilaznicu oko Niša preko 150 miliona evra, rok za izgradnju skoro 3 godine
Posle izgradnje obilaznice moguće izmeštanje pruge iz centra Niša; foto: čitalac Ugovor vredan 153,6 miliona evra za izgradnju železničke obilaznice oko Niša duge 22 kilometara potpisala je danas Infrastruktura železnice Srbije sa firmom "Extra Auto Transport" iz Vrbasa, kao vodećim članom konzorcijuma, koji čini i kineska kompanija "China Road and Bridge Corporation". Rok za izvođenje radova je 1.035 dana, a početak radova se očekuje u julu.
Komentari
Poslednji komentari:
Filozof
17:29 // 27. 6. 2024.
Tri godine rada za 22km...ili 7km godisnje...skoro 600 metra mesecno...odnosno 30 metra na dan...djaci jednog odelenja zeleznicke skole bi je brze zavrsili uz pomoc krampa, lopate i kolica...(Brcko-Banovici oko 70km pruge za manje od godine dana sa sve mostovima i tunelima pre skoro 70god)
Problem koji ostaje
17:30 // 27. 6. 2024.
je taj što niste rekli koliko će vam vremena trebati da uklonite šine sa svih pružnih prelaza u gradu, a samim tim i da sredite asfalt na tim potezima. I ono najvažnije, koliko ćete da nam naplatite za taj "poduhvat" ?
Jablan
17:33 // 27. 6. 2024.
Kolko ce se pokrade i dal ce da se zavrsi uopste to kao akva park,mini pazova,stadion itd.Koga lazete vise?
Alisa u zemlji čuda
17:37 // 27. 6. 2024.
Zaboga šta ste čekali do sada vi ste navlasti skoro pa dvanaest godina ta priča traje već više od dvanaest godina i tek sada teatralno objavljujete kao da je to juče predloženo, Niš je unazađen grad sa nameštenim tenderima poslovima koji su odrađeni trećerazredno a uzete su velike pare Grad je trebao da zasija kad ono ništa tek tu i tamo nešto sitno neki tržni centar tek kolko da se zapuše usta!
Sale
18:20 // 27. 6. 2024.
Dobro da se neko seti posle 35 godina
Laki
16:19 // 28. 6. 2024.
I sad će da je rade 30 godina.
VAUUU
18:34 // 27. 6. 2024.
Jednokolosecna?
Gospodje - potpisnice sa slike ulivaju svaku nadu!
Ko je tvorac izraza: KROZ CENTAR GRADA?
Extra auto... ma jel ovo neko nas zeza?
Nebojsa
18:36 // 27. 6. 2024.
Kinezi testiraju vozove od 1000 km na sat a ovde tek mozda za tri godine 120km. Sramota
Ivan
19:02 // 27. 6. 2024.
Većinu rampi po gradu ne mogu da održe u ispravnom stanju...a kad projuri 120km/h,možda mu rampa i ne treba?
Milangale
19:28 // 27. 6. 2024.
Samo da podsetim: Prva železnička pruga u Srbiji Beograd-Niš građena je 3 godine, 243 km dugačka, vozovi su putovali brzinom od 30 km/h, to je oko 8 sati. Pa oni graditelji i železničari su bili vanzemaljci za Vesića i kompaniju.
jel ovo ima neke veze sa predstojecim
19:44 // 27. 6. 2024.
ponavljanjem izbora za Grad Niš
a posle cemo da cekamo jos
19:46 // 27. 6. 2024.
35 godina drugi kolosek ali stizu leteci pa nece trebati
Alisa u zemlji čuda
19:48 // 27. 6. 2024.
Za Boga miloga na vlasti ste u gradu više od dvanaest godina tek sada rešavate ovaj problem a šta je sa projektima od pre pet godina dotična gospoda su imala posebnu kancelariju u Kalči baš u vezi izmeštanja pruge gde su pare od tih projekata pojela maca oni su sad penzioneri i nikom ništa tek sada rešavate priču jer vidite da vas Nišlije više ne žele da vladate želimo Dr Milićaza Gradonačelnika!
Seljak
20:32 // 27. 6. 2024.
Žalosno je to što nikog nije briga da unapred zna kojom trasom će da ide ta zaobilaznica. Da li će da zagorča život nekoliko desetina hiljada građana, očigledno nikog ne interesuje, a kada ga ponovo trasiraju kroz veći deo grada, ali sa druge strane, onda će biti kuknjava i arlaučenje. E moji sugrađani i treba da propadnemo ili da se selimo za Beograd da im čistimo toalete.
inzenjer
21:22 // 27. 6. 2024.
Kinezi to prave za 1 dan,toliko kilometara,a nasa vlast pravi 1000 dana.
da traje izgradnja do sledecih izbora
07:39 // 28. 6. 2024.
da imaju cime da se hvale za iste novce a da ih glasaju ovce
vlada
21:46 // 27. 6. 2024.
Sve što treba je da pozovu građane Niša na radnu akciju. Svako da skine po jedan prag, svako da namesti po jedan prag i ode pruga za nedelju dana.
Ацо,Србине,победа,бее,беее
05:52 // 28. 6. 2024.
Овчице Ацине, верујте на реч Министру препоштеном Весићу, помоћнику лопова 619 милиЈона жутог Џилаза.
Dragan
06:57 // 28. 6. 2024.
Stvarno zapanjujuca brzina izgradnje...koliko ce da se genijalni Vesic unistitelj ugradi,ili je ovo uvertira za ponavljanje niskih izbora...ostavite obilaznicu,moze tramvaj do niske banje,manji troskovi,a i interesantnije...prvo pogledajte izgled zeleznicke stanice,pa vozove koji ne idu prema Prokuplju,a za Dimitrovgrad ko zna,a i za druge pravce...cista naprdna propaganda i spanska sela...
Aleksandar Milić
07:38 // 28. 6. 2024.
1884.godine puštena u rad pruga Niš-Beograd, koja je izgrađena za manje od tri godine. Tri godine, rođaci, za 250 km pruge. Posle 140 godina, ovde se govori o parčetu pruge od 22 km za koju treba tri godine. Sve rečeno...
Kimi
08:27 // 28. 6. 2024.
Ne znaš koliko vredi sve dok ne izgubiš izbore u Nišu!
Posmatrač
10:09 // 28. 6. 2024.
Da li je ovo moguće vladate skoro pa trinaest godina u gradu i samo pričate zbog ovih prethodnih nismo mogli ajde razumem prvih četri godina dok uredite sistem ali posle prvog mandata imali ste još dva puta po četri godine otvorili dva tržna centra i zašto odmah niste rešili problem pruge tek sada i to samo da bi se nekako izvukli zbog poraza Nišlije su rekle svoje dosta je bilo laži i prevara.
Robin Hud
14:13 // 28. 6. 2024.
Dali ce obilaznica da se ukrsta sa putevima u nivou ili u dva nivoa. Ako je u dva nivoa molim vas nemojte da je resite kao kod medicinske skole
Гага
14:35 // 28. 6. 2024.
Када се расчисти терен и постави подлога,готови делови пруге, са бетонским праговима,постављају се 1км/дневно...шта ту има да се ради 3г?!
Smuk II
15:44 // 28. 6. 2024.
@vlada : U pravu si , eno Beogradjani uzeli pijuke u ruke i već završavaju podzemnu železnicu a Jadarci /Lozničani/, vade litijum !
Moje ime
13:13 // 29. 6. 2024.
Pruga se seli iz jednog dela grada u drugi . Umesto da se preseli iznad auto puta Nis - Dimitrovgrad ona ide ispod .
Na taj način prolaz kroz naselja Pantelej , Calije i Donja Vrezina i to u neposrednoj bliži stambenih objekta uglavnom porodičnih kuca .
Postavlja se pitanje dali su meštani ovih naselja gradjani drugog i treceg reda ili taj koji je odredjivao trasu je naučnik prvog reda
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.