Auto udario devojku na pešačkom u Knjaževačkoj u Nišu
Na pešačkom prelazu u Knjaževačkoj ulici danas oko 12 sati automobil je udario devojku, koja je potom prevezena u niški Klinički centar, navode iz policije.
Kako kažu, nju je oborila “tojota”, a nakon nezgode na putu su ostali rasuti delovi stakla.
Iz Kliničkog centra navode da je 24-godišnjakinja nakon dijagnostike puštena kući.
Na prijemu stabilna, komunikativna, žalila se na bol u desnom kuku. Nakon dijagnostike puštena na kućno lečenje – kažu iz Kliničkog.
Nije bilo obustave saobraćaja, uviđaj je završen i obavešteno je Osnovno javno tužilaštvo.
*Tekst je dopunjen novim informacijama iz Kliničkog centra.
Autor:
Autor:
Sonja Vidojković
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
35Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Paklena ulica ta Knjazevačka, stavite najzad kamere( radare) da mere brzinu pre nego jos neko pogine na pešačkom.
Jednostavno bahati vozaci,luduju na ulicama grada jer policije nema,nema kaznjavanja..
Policije toliko ima u gradu Nisu kao nigde u Srbiji, kao da pola Nisa radi u saobracajnoj policiji. Vozac sam i znam sta se desava, ima onih i koji divljaju ali u mizernom procentu. Auto sa 50km/h moze da usmrti pesaka to se ne smatra kao nasilnicka voznja ali su pesaci veliki problem, jer zalamaju na pesacki kao u slalomu, ne mozes da predvidis njihove postupke.
kada vidis pesaka da je na trotoaru blizu pesackog, onda usporavas i prilagodis brzinu da mozes da se zaustavis ako treba. a ne da zuris da sto pre stignes misleci da pesak nece da zalomi. i vozac sam i pesak, ali kao pesak ne osecam se bezbedno kada treba da predjem na pesackom, jer dosta vozaca razmislja tako.
evo Nišlija će da objasni da su pešaci problem, jer ne daju žmigavac kad prelaze ulicu. Pa zar da on bude oprezniji kad se približava prelazu sa 50kmh
@Nislija возачи у Нишу,не да их има у малом проценту који дивљају, него их има у малом проценту који знају да возе и возе правилно. Ја бих половини одмах одузео возачке дозволе. Одузима се првенство и на семафору, мигавци су додатна опрема, а о вожњи у кружном да не трошимо речи. Не зна се ко је гори, ови тек што се испилили или ови матори. Мртва трка.
Pokrijte ulicu kamerama i udri po džep očigledno ni stepenice ne pomažu!
Pesacki prelaz je postao kriticna tacka Nislija, kad bi malo pesaci pogledali levo i desno na pesackom prelazu ne bi bilo ovoliko nezgoda, nego kao ovce su zalecu se kao da su sami u gradu.
Malo vozači da zastanu pred pešački ne bi bilo manje udesa nego ih ne bi bilo uopšte.
Vozači smanjite gas i sačuvajte nečiji život.
U normalnoj zemlji vozila staju dok pesak prilazi prelazu. U razvijenijim zemljama vozila stoje i cekaju iz suprotne trake dok pesak ne prodje. U ovome gde mi zivimo sto nema veze sa zemljom pesaci su krivi za sve. Najbolje da se obrisu prelazi i sklone ogranicenja brzine da mozes ko gospodin covek da divljas.
da bre, stvarno ne znam kako mogu pešaci da prelaze na pešačkom, pritom da se ponašaju kao da tu imaju prednost, kao da vozači moraju da stanu.
Jel to rešen problem sa ležećim policajcima???
Mora da se prevede na bulevaraski tip ulice(ima prostora),stavi zaštitna ograda,osvetle i obeleže prelazi i eto rešenja.Zar je toliko teško?
Bulevar je gradska saobraćajnica sa po dve kolovozne trake razdvojene ostrvom i sa po najmanje tri saobraćajne trake. Kako može ova ulica da ima po tri saobraćajne trake, inženjeru?
A odkud ti to da mora da ima 3 trake? 12. feb, nikola tesla, bul. heroja sa kosara, novi somborski – sve su dve trake
To je definicija bulevara. To što se neke ulice u Nišu nazivaju bulevarima ne znači da to i jesu.
Da se izdigne cela ulica!
Los urbanizam, nasilnicki, koji kreira nase postupke, i vozaca i pesaka. Urbana sredina zahteva mir i stabilnost a ne brzinu, nasilje i nervozu. Treba leciti uzroke a posledice.
Ne znam ko je ovde kriv, ali znam da često pešaci izlaze na pešački bez osvrtanja iako su u obavezi da to urade.
cak i da pesaci tako rade, vozac je u zakonskoj obavezi da prilagodi brzinu i da se zaustavi tako da pesak bezbedno predje ulicu na pesackom. nece pesak usmrtiti i povrediti vozilo pri kontaktu, nego vozilo pesaka.
problem su neostvetljeni trotoari i drvored od koga vozaci nikakav pregled nemaju . a i oci lezeci policajci su im bas dobro obelezeni nema greske
Kad priđeš pešačkom,zastaneš,pogledaš levo,desno i kad si siguran da je bezbedno,prelaziš ulicu svo vreme držeći pogled na saobraćaj.Tada ti stane 99% vozača jer znaju tvoju nameru a i ti imaš vremena da reaguješ jer ne gledaš u tel. ili ispred sebe sa slušalicama u ušima,po sistemu mora da stane.Ne mora,odgovaraće,ali tebe neće biti.
Kad prilaziš pešačkom pustiš gas i obratiš pažnju da li se neko približava pešačkom. Ako pešački nije pregledan jer ima neko žbunje, ograda, parkiran auto ispred onda još više usporiš da bi se uverio da je bezbedno da prođeš vozilom.
VOZAČI SU OBAVEZNI DA PRILAGODE BRZINU uslovima tako da ne ugrožavaju ostale učesnike u saobraćaju. Pešak nije kengur pa da može da iskoči niodkuda.
Nema potrebe da se praviš pametan.I ja sam i pešak i vozač.Pešak je dužan da se uveri da bezbedno može da pređe ulicu,nema potrebe da usporavam ukoliko idem 30Km/č, ili 50Km/č,po zakonu.Jel treba da stanem i guram vozilo da bi ti mogao da pređeš ulicu?Problem je što pešaci misle da postoji neko zaštitno polje između vozila i njih.Ne iskaču ko kenguri,ali i ne pogledaju kad krenu da prelaze.
Nekoliko stvari sam primetio u Nisu je da se dosta sporo vozi, da se pesacki prelazi ne postuju od strane vozaca ali isto tako i da su pesaci kao pusteni sa lanca. Pravilo je da pesak mora da da nagovestaj da ce preci ulicu, njegovo postojanje na trotoaru ne garantuje da zeli preci ulicu. Inace vecu palanacku kulturu voznje nisam video nigde u Srbiji.
80% vozaca uopste ne staju na pesackom kad ima pesaka. Jedan procenat namerno „gazi“ jer je procenio da ce on brze da predje pesacki od pesaka. Kad bi postojale kamere da oderu takve sa 1000 evra kazne lazili bi kao bube, ali prioritet je oko sokolovo a narod nek gine.
Ako stvarno misliš da je rešenje da se „lazi“ onda ti veze nemaš o saobracaju, ni kao pešak a ni kao vozač.
Kad si pešak sudiš vozačima, kad voziš, sudiš pešacima, jednako se bahato ponašaju i jedni i drugi i vazda je onaj drugi kriv. Juče kod „Rodica“ lik prelazi sa telefonom na uvetu dijagonalno i to van pesackog, jel i za to ista kazna ili je to OK? S obzirom da on LAZI po ulici?
Nz da li ste primetili gde je rupa svi vozači staju ili zaobilaze. Tako je trebalo postupiti na pešačkom celom dužinom ostaviti rupu(10cm-20cm) i svi ce se zaustaviti.
Rupe su na svakih 5m, nema sta i gde da kopaju, unisten je grad. Ovaj pesacki ima SEMAFOR.
Да имамо интегрисан систем видео-надзор,са мониторингом у једном центру,ово се неби догађало!?
Na zalost mnogo smo bahati i pogubljeni i samo rigorozno kaznjavanje moze malo da osvesti vozace.Kamere,radari ali kazne i za pesake,bicikliste sve.
Hahah. Zakon kaže pesak pre stupanja na kolovoz je dužan da se uveri da moze bezbedno da predje. Druga stvar Bg ima 2M stanovnika pa se ne gaze ljudi ko ovde znas zbog čega gledaju kad prelaze. Kod nas vazi da se na pešačkom ne gleda kada se prelazi. E to je realnost. Svaka cast saobraćajcima oni su to sve napravili
Normalno da je pesacki ,ali nije normalno na isti bez ikakvog uverenja da je bezbedno da stupis na isti zasto zato sto izletite vozilu na sam metar ispred vozila gde vozac prosto ne moguce da se ukopa u mestu I onda dolazi do nemilih dogadjaja ….
Ma kako da ne sve kamere i radari ce da uticu na manje stradanje pesaka odma po dzep vozace dragi moji i sa 50km na sat ce opet biti toga dokle pesaci iskacu na kolovozu bez uverenja da mogu bezbedno da predju molim lepo….
Pa i ako je ograničenje 50km svaki savesni vozač ce brzinu smanjiti pred pešačkim prelazima,ali na žalost nerostaje osnovna kultura i vozača i pešaka.