Peticijom protiv naplatne rampe na Malčanskoj petlji
Planirana naplatna rampa na Malčanskoj petlji, na novom auto-putu ka Pirotu, na Koridoru 10, treba da bude izmeštena ka Sićevu, zahteva narodni poslanik i predsednik Ujedinjene seljačke stranke Milija Miletić iz Svrljiga, koji je pokrenuo i peticiju. Rekonstrukcija puta od Knjaževačke ulice do Malčanske petlje i pruge Niš - Zaječar, druga su 2 zahteva Miletića i onih koji potpisuju peticiju.
Miletić je naveo da nijedan ulaz u Beograd nema naplatnu rampu, pa traži da se ona ne postavlja ni na ulazu u Niš.
Kako bi građani Niša i okolnih mesta mogli da koriste auto-put oko grada bez naplate putarine - objašnjava Miletić.
Naplatna rampa na Malčanskoj petlji već je predviđena planovima, pa taj zahtev Miletić upućuje Putevima Srbije, a od Grada Niša traži da se hitno rekonstruiše nastavak Knjaževačke od Vrežinskog bazena do Malčanske petlje.
Ima 3 zahteva; Foto: MIRC
Vrednost rekonstrukcije bila bi 150 miliona dinara. To je oko 6 km. Tu mora novi sloj. To je vrlo bitno za egzistenciju svih nas. Mi ćemo imati problema, a imaće i Grad Niš. Veliki je broj udarnih rupa, cepaju se gume, izađe policija, napravi zapisnik, Grad Niš kao vlasnik ima obavezu da isplati štetu - kaže Miletić.
Poslanik iz Svrljiga održao je konferenciju za štampu o ovim problemima u niškom Media centru, a na pitanje ima li podršku ostalih poslanika sa juga, rekao je da nije hteo nikoga da zove da ne bi došli poslanici iz opozicije.
"Železnice" menjale pravilnik o cisternama, pa opteretile prugu?
Nedeljama su ispadale cisterne na pruzi Niš - Zaječar, čak i kada je zatvorena. Treći Miletićev zahtev u peticiji i poslaničkoj inicijativiji jeste i rekonstrukcija pruge, za koju je, kaže, dobio uveravanja od ministarke saobraćaja Zorana Mihajlović da će se uskoro desiti.
Miletić je izneo i mogući razlog zašto su ispadale cisterne.
Osovinsko opterećenje bilo je 18 tona. Unazad mesec i po dana ili dva, promenjen je pravilnik u Železnicama Srbije gde je umesto 18 tona opterećenja stavljeno 22, 5 tona. Ne znam na osnovu čega je to napravljeno, baš me zanima. Pruga ostala u lošem stanju, a povećano opterećenje - kaže Miletić.
Pozvao je nadležne da ispitaju da li je u pitanju bila greška ili je pravilnik promenjen zlonamerno.
Komentari
Poslednji komentari
Prcko
12:38 // 21. 2. 2019.
Bravo drzavo tako i treba ne ispustaj sansu nijednu gde god mogu pare da se uzmu od naroda udri... Ko hoce bolji zivot nek se seli iz zemlje ili nek se moli da Turci i Nemci ponovo dodju pa da zivnemo malo. Ali kakvi smo opet bi se neke barabe organizovale u partizane i zagorcavale zivot obicnom narodu...
ne li ti reko
08:48 // 21. 2. 2019.
Lakše bi prošla peticija da renoviranje pruge Zaječar- NIš bude početak izgradnje metroa u Nišu. Zašto beograd da ima a Niš da nema ?
Stopkorupciji
07:07 // 21. 2. 2019.
Zasto mu ne pomogne Vučić koga on toliko hvali svuda gde stigne
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.