
Australijska avio-kompanija Kvantas zamolila je nekoliko direktora da rade na utovaru i istovaru prtljaga tri meseca.
Ova kompanija pokušava da se izbori sa stalnim nedostatkom radne snage.
Direktor operacija ovog avio-prevoznika zamolio je kompaniju da obezbedi najmanje 100 volontera koji će raditi na aerodromima u Sidneju i Melburnu.
Od volontera će tražiti da utovaruju i istovaruju torbe, kao i da koriste vozila za premeštanje prtljaga po aerodromima.
Kao i veći deo globalne avio-industrije, Kvantas pokušava da obnovi usluge od kako su se granice ponovo otvorile.
„Povećan je broj zaraženih sezonskim gripom i korona virusom, a kako je teško doći do radnika u našoj industriji, izazovno je naći nekog da radi.“
„Ne očekuje se da ćete se odlučiti za ovu ulogu pored redovnih obaveza“, naveo je Kolin Hjuz, glavni operativni direktor Kvantasa, u mejlu direktorima.
Od menadžera i rukovodilaca je zatraženo da rade na poslovima rukovanja prtljagom tri ili pet dana u nedelji, u smenama od četiri ili šest sati dnevno.
U mejlu je operativni direktor naveo da oni koji se prijave za ovaj posao moraju da budu u stanju da pomeraju kofere težine do 32 kilograma.
„Bili smo jasni da naše operativne performanse ne ispunjavaju očekivanja putnika ili standarde koje očekujemo od sebe – i zato smo se trudili da se poboljšamo.“
„Već smo organizovali ovakva ispomoć, pa je tokom putovanja za vreme Uskrsa oko 200 zaposlenih u centrali pomoglo na aerodromima našim rukovaocima prtljagom“, rekao je portparol Kvantasa za BBC.
Kvantas je jedna od avio-kompanija koje su teško pogođene pandemijom jer su zemlje zatvorile granice, što je prizemljilo avione.
Industrija je otpustila hiljade zaposlenih tokom pandemije, od kojih su mnogi radili na zemlji.
U novembru 2020, Kvantas je angažovao više od 2.000 ljudi na poziciji osoblja na aerodromima, iako je kompanija najavila hiljade otkaza pokušavajući da smanji finansijske gubitke.
U julu 2022, avio-kompanija se izvinila putnicima posle žalbi na kašnjenja i gubljenja prtljaga.
Australija je imala stroga ograničenja tokom pandemije korona virusa, koje je polako ukidala tek u novembru 2021.
Kako su protivpandemijske mere širom sveta popuštene, Kvantas i druge velike avio-kompanije su se borile da obnove usluge u meri koje su viđene pre pandemije.
Britanske avio-kompanije i aerodromi takođe su se suočili sa nedostatkom osoblja, što je dovelo do kašnjenja i otkazivanja u sezoni odmora.
Nedostatak radnika na poslovima sa prtljagom takođe doprinosi gomilanju kofera na terminalima.
Aerodromi, među kojima i londonski Hitrou, tokom leta su ograničili broj putnika kako bi mogli da rade nesmetano, što je dovelo do toga da neke avio-kompanije obustave prodaju karata za određene rute.
Pogledajte video: Kako je iranska avio-kompanija doprinela širenju korona virusa
Pratite nas na Fejsbuku, Tweets by bbcnasrpskom
i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
— Komentari
0