Kolaps saobraćajnog sistema u Rusiji: Čak pet miliona neplaćenih kazni

Moskovska policija je na gubitku zbog više od pet miliona neplaćenih saobraćajnih kazni, nakon što su zbog tehnološkog problema izgubljena imena i adrese vozača.

Čini se da je do iznenadnog kraha sistema došlo nakon nedavnog poteza Rusije da uvede saobraćajnu policiju u svim regionima.

To je omogućio novi zakon, kojim su vlasti planirale da olakšaju prijavljivanje prekršaja i omoguće službenicima da lakše i brže naplaćuju kazne prestupnicima u saobraćaju.

„Sistem radi manje ili više dobro, ali postoje problemi u tranzicionom periodu“, rekao je za „Komersant“ šef ruske Uprave za bezbednost saobraćaja Mihail Černikov.

„Ili kuća ili stan pretupnika nisu navedeni, ili prezime nije kompletno“, objašnjava Černikov probleme sa kojima se policija susreće u sistemu. On nije dao konkretan broj ljudi čiji su podaci u sistemu pogrešno navedeni ili izbrisani.

Možda ste zainteresovani i za naše druge priče:

• Koliko je puta do sada Beograd trebalo da dobije metro
• Beograd: Od neprocenjivih lokomotiva ostali samo kosturi
• Na prugama Srbije godišnje više od 200 nesreća

Procenjuje se da će čak 15 odsto saobraćajnih kazni iz 2016. i 2017. u Moskvi ostati neplaćeno zbog ovog problema.

Problem nije ograničen samo na Moskvu, ali tu je najveći, jer se u glavnom gradu dogodi između četvrtine i trećine svih prijavljenih saobraćajnih prekršaja u zemlji. Razlog je delom i veći broj kamera.

„Preokret u ruskom neredu“

Građani se ne žure da se žale, pogotovo nakon što je nekoliko lokalnih medija saopštilo da su novčane kazne do sada bile „opraštane“.

Jedan korisnik Tvitera je komentarisao: „Ponekad postoje i dobre vesti“. Još jedan tvit: „Postoji preokret u ruskoj neredu“.

Uskoro bi moglo da se pokaže da sistem ima još jednu slabost, kaže Černikov. Ako lokalne vlasti uvedu ograničenja emisija zagađenja automobila, vozači automobila koji su veliki zagađivači će biti kažnjeni zbog ulaska u zaštićene zone.

Problem je u tome što nepotpunoj bazi podataka nedostaju i informacije o specifikacijama emisija izduvnih gasova za 60 odsto automobila.

„Nije jasno kako će sve ovo ići“, rekao je Černikov. „Moraćemo sve da sistematizujemo.“