Korona virus prizemljio avione širom sveta – dolaze li Kinezi u Srbiju

Avio-kompanije bi ove godine mogle da izgube 29,3 milijarde dolara zbog korona virusa, upozoravaju stručnjaci, a taj talas izgleda neće zaobići ni Srbiju.

Zašto? Zato što avio-prevoznici širom sveta moraju da smanje broj letova – to znači manje putovanja, manje turista i manje novca.

Međunarodna asocijacija za vazdušni prevoz (IATA) predviđa da će tokom 2020. potražnja za putovanjima avionom prvi put posle više od deset godina biti u padu.

• Balkan i korona virus: Stižu li vam pošiljke iz Kine
• Kako se osećaju Balkanci koji su evakuisani zbog korona virusa
• Korona virus: Dnevnik života u Vuhanu

Kako navode, očekuje se da avio-kompanije u Kini i drugim delovima azijsko-pacifičkog regiona tu pretrpe najveći udar.

Gde je tu Srbija?

Poslednjih godina sve je više kineskih turista u Srbiji, ali bi to izgleda moglo da se promeni.

„Naših turista koji odlaze u Kinu skoro da i nema, osim pojedinačnih slučajeva poslovnih putovanja koja ne mogu da budu odložena“, kaže za BBC na srpskom Aleksandar Seničić, direktor Jute – Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije.

A kada je reč o dolasku Kineza u Srbiju?

• Korona virus: Kako, šta, gde, kad – odgovori na sva vaša pitanja
• Korona virus – pet stvari koje treba da znate

„Sada nije sezona dolazaka, ali najave za mart i april su da će biti otkazano oko 60 odsto planiranih putovanja“, kaže Seničić.

„Glavna sezona je od maja do septembra i tu ima najava otkaza, ali ne i konačnih odluka, čeka se razvoj situacije“, dodaje.

Kako kaže, u svakom slučaju treba očekivati manji dolazak kineskih turista u ovoj godini.

„Koliko manje, teško je predvideti“, ističe Seničić.

Koliki su gubici?

Veliki. Avio-kompanije bi mogle da ostanu bez 27,8 milijardi dolara prihoda, ističu iz Iate.

U isto vreme će avio-kompanije izvan Azije izgubiti 1,5 milijardi, dok će kineski avio-prevoznici samo na domaćem tržištu imati gubitak od 12,8 milijardi.

„Kompanije donose teške odluke da smanje kapacitete letova, a u nekim slučajevima ukidaju čitave linije“, kaže Aleksandre de Žunijak, generalni direktor Iate.

„Ovo će biti veoma teška godina za avio-kompanije“, ističe on.

Iz Iate navode da procene zasnivaju na padu potražnje za letovima tokom epidemije SARS virusa 2003. godine.

Tada je nastupio šestomesečni period u kojem je viđen nagli pad potražnje, ali posle je usledio podjednako brz oporavak.

Te godine je zbog SARS-a došlo do pada potražnje od 5,1 odsto u azijsko-pacifičkoj oblasti.

Predviđanja Iate kažu da će glavno područje epidemije korona virusa ostati u Kini, ali upozoravaju da bi posledice po avio-transport mogle da budu mnogo gore ukoliko se ona proširi.

• Korona virus: Zašto deca ne obolevaju
• Život u doba korona virusa: Šta kažu Balkanci koji žive u Kini

Lideri u potrošnji

Iz Iate su prethodno predvideli da će azijsko-pacifička oblast biti lider u potražnji za avio-transportom u periodu od 2015. do 2035. godine.

Kako navode, četiri od pet najbrže rastućih tržišta je iz Azije.

Međutim, korona virus bi to sve mogao da promeni.

U četvrtak su dve velike avio-kompanije upozorile na značajan finansijski udar koji će pretrpeti zbog korona virusa.

Avio-kompanija Kvantas iz Australije kaže da će ih korona virus koštati i do 99 miliona dolara, dok Er Frans štetu procenjuje na 213 miliona dolara.

Pratite nas na Fejsbuku i Tweets by bbcnasrpskom
. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk.