Metro, Beograd i politika: Od prvog ašova do protesta opozicije u predizbornom periodu

Prvi dan dugoočekivane izgradnje beogradskog metroa obeležen je prvim ašovom, zabodenim na Makiškom polju, ali i protestom dela opozicije.

Svečanog otvaranja nije bilo, niti posete zvaničnika, ali je zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio da je metro najvažniji projekat glavnog grada Srbije u 21. veku.

Na Makiškom polju se potom okupio deo opozicije.

„Početak izgradnje metroa ne služi da se reši problem saobraćajne gužve, jer neće povezati najgušće naseljene delove grada", naveo je Radomir Lazović iz Pokreta „Ne davimo Beograd"

Iz gradske uprave navode da će izgradnja metroa trajati sve do 2030. godine, kada će Beograd imati dve linije metroa.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić orekao je da ljudi koji su protestovali protiv početka izgradnje metroa u Beogradu nemaju nikakvu politiku i da su oni „zgubidani koji ne znaju šta će sa sobom u 10 ili 11 sati".

• Novo obećanje: Metro u Beogradu od 2028. godine
• „Kotrljao se točak i za kralja i za maršala": Ima li života na železničkoj stanici Topčider
• Zašto je prodaja stanova u Srbiji procvetala usred pandemije

Šta se desilo na protestu?

Građane je na protest pozvao pokret Ekološki ustanak, kako bi se blokadom puta ka Železniku suprotstavili izgradnji metroa na Makiškom polju.

Time se, kako navode, ugrožava vodosnabdevanje Beograda.

Aleksandar Jovanović Ćuta, ekološki aktivista, prethodno je na protest pozvao sve političke opcije.

„Želimo da pokažemo da se nećemo smiriti dok se ne zaustave svi štetni projekti koji ugrožavaju građane - takvih mesta je stotine u Srbiji", rekao je Jovanović.

Kako navodi, sve to se rešava „masovnim protestom na ulici i izborima".

Parlamentarni, predsednički i beogradski izbori zakazani su za proleće 2022. godine.

Jovanovićev pokret Ekološki ustanak na izbore će izaći zajedno sa platformom Akcija Nebojše Zelenovića, bivšeg gradonačelnika Šapca i lidera stranke Zajedno za Srbiju.

Zelenović je istakao da će građani „na izborima imati priliku da odluče da li će živeti dobro, ili će Srbija biti deponija i zemlja jeftine radne snage".

Radomir Lazović, predstavnik Pokreta Ne davimo Beograd, ocenio je da će projekat na Makišu imati trajnu štetu na budućnost građana Beograda.

Šta kaže vlast?

Da je ovaj dan istorijski.

Goran Petrović, direktor preduzeća Mostogradnja, izjavio je da izgradnja infrastrukture i nasipa budućeg depoa Beogradskog metroa treba da bude gotova za 36 meseci.

U radovima će, kako navodi, učestvovati stotinak radnika.

„Akcenat se u svakom slučaju nije na broju ljudi, već na visokosofisticiranoj i novoj mehanizaciji koja će se ovde koristiti", rekao je Petrović za Tanjug.

O pitanju izgradnje metroa oglasio se i Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda.

On ističe da će do 2030. godine biti izgrađene dve linije metroa dužine 42 kilometara.

Metro će, navodi, imati 43 stanice, a dve linije će koštati 4,6 milijardi evra.

„Ovo je korak od sedam milja i najveći iskorak u budućnost Beograda u 21. veku, izjavio je Vesić, objavljeno je na sajtu Grada Beograda.

Vesić je dodao i da će biti proširen kapacitet BG voza, kao i da će biti kupljeni novi tramvaji.

Govoreći o protestu dela opozicije, rekao je da se „nikada nigde nije desilo da se neko buni jer njegov grad dobija metro".

„Mogu da razumem da se ne slažemo politički, da ne delimo istu viziju razvoja grada, ali da ima ljudi koji žele da spreče da se gradi metro zaista ne mogu da razumem", rekao je Vesić.

Pratite nas na Fejsbuku i Tweets by bbcnasrpskom . Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]