Velika Britanija: Londonski most Tauer otvoren posle 12 sati blokade zbog tehničkog propusta
Londonski Tauer most otvoren je za saobraćej pošto je bio zaglavljen gotovo 12 sati.
Rampa na čuvenom mostu je po planu podignuta u ponedeljak popodne kako bi prošao veliki drveni brod sa visokim jarbolima, ali izgleda da se zaglavila.
Iz londonske policije saopštili su da je ovaj 127 godina star most zatvoren za saobraćaj vozila i pešaka „zbog tehničke greške“.
Most je ponovo otvoren u 1.45 ujutru u utorak.
Vozačima je preporučeno da izbegavaju vožnju ovim delom Londona.
Prilazi mostu bili su zatvoreni dok su nadležni otklanjali kvar.
Iz preduzeća Transport za London javili su da se saobraćaj odvijao usporeno sa obe strane mosta.
Re: ⛔ #TowerBridge remains stuck following a technical fault, with the bridge Approaches still closed to traffic and pedestrians.
Q’s on A200 Jamaica Rd, Lower Rd, thru’ the #Rotherhithe Tunnel, A13 & Embankment is heavy from Temple. Fi pic.twitter.com/jbNv6Q8DYC— BBC Radio London Travel (@BBCTravelAlert)
Re: ⛔ #TowerBridge remains stuck following a technical fault, with the bridge Approaches still closed to traffic and pedestrians.
Q’s on A200 Jamaica Rd, Lower Rd, thru' the #Rotherhithe Tunnel, A13 & Embankment is heavy from Temple. Fi pic.twitter.com/jbNv6Q8DYC— BBC Radio London Travel (@BBCTravelAlert) August 9, 2021
Rampa ovog mosta, koji je otvoren 1894. godine posle osam godina izgradnje, podiže se i spušta oko 800 puta u toku jedne godine.
Prethodno se zaglavila u avgustu 2020. godine kada je zbog mehaničke greške ostala podignuta više od sat vremena.
Istraga je u toku i uzrok ovog propusta još uvek nije poznat, rekli su iz Korporacije Grada Londona, firme koja održava most.
„Radimo na tome da uklonimo kvar što pre“, dodali su oni.
Most Tauer
- Radovi na izgradnji mosta počeli su 22. aprila 1886. godine po nacrtu tadašnjeg gradskog arhitekte Sera Horasa Džonsa
- Princ i princeza od Velsa su ga svečano otvorili 30. juna 1894. godine
- Prelaz funkcioniše pomoću dve „baskule“ koje se pomeraju oko dve tačke sa obe strane centralnog dela mosta, što im omogućava da se podižu i spuštaju (reč baskula je francuska i može se prevesti kao klackalica)
- Rampa se prvobitno pomerala pomoću parnog pogona, ali se 1976. godine prešlo na upotrebu struje
- Kada je izgrađen, ovaj most se smatrao najvećim i najelegantnijim mostom čiji se delovi pokreću pomoću baskula
- Gradski autobus na liniji 78 je 1952. godine prevozio 20 putnika kada je rampa počela da se podiže i vozilo je moralo da preskoči sa jedne strane na drugu
Pratite nas na Fejsbuku i Tweets by bbcnasrpskom
. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
— Komentari
0