Atest napravio probleme prilikom registracije
Zbog najnovijih izmena propisa trenutno se na jugu Srbije atestiranje plinskih uređaja za automobile zakazuje tek za sredinu jula.
Kako bez ovog obaveznog dokumenta nije moguće registrovati kola, veliki broj građana neće moći da vozi svoje automobile više od 3 meseca!
Vozači koji su se javili redakciji Južnih vesti kažu da i pored njihove dobre volje da sve urade po zakonu moraju duži period da budu bez automobila zbog velikog broja vozila koja čekaju na atest.
– Meni je istekla registracija pre 4 dana i hoću da sve uredno uradim, zamenio sam creva novim homologovanim, sve spremio, međutim atest mi je u AMSS zakazan za 29. jul a na Mašinskom sam imao malo više sreće, pa je zakazan 8. jul, tako da ja u najboljem slučaju ne mogu da koristim auto 3 meseca – kaže jedan naš čitalac.
Jedini ovlašćeni centri u kojima vozači sa juga Srbije mogu atestirati svoje plinske sisteme su poslovnica AMSS-a i laboratorija Mašinskog fakulteta.
To, kako kažu u AMSS, stvara velike gužve, ali se ubrzo očekuje rasterećenje, jer je implementiran novi sistem.
– Mi smo počeli efikasnije da radimo, jer smo napravili novi softver i ja se nadam da će se za desetak dana situacija bitno popraviti. Ponedeljak, utorak bi trebalo da raščistimo kompletno Leskovac, do kraja nedelje i Vranje i Pirot – kaže Milan Božić, direktor Centra za motorna vozila AMSS.
Na niškom Mašinskom fakultetu potvrđuju da se trenutno zakazuju atesti za jul mesec, ali se i kod njih očekuje poboljšanje.
Problem je nastao nakon početka primene Pravilnika o ispitivanju vozila. Dopis je svim kućama koje vrše tehnički pregled vozila iz Ministarstva unutrašnjih poslova upućen polovinom februara.
– Taj pravilnik podrazumeva da sva vozila koja koriste TNG moraju da urade reatest na 5 godina. Ima puno vozila koja su dobila atest na 10 godina koji ističe recimo, 2016. ili 2017. godine. Oni sada moraju da urade reatest, jer je prošlo više od 5 godina – kaže Mladen Bogdanović iz Tehničkog pregleda “Bogdanović VDM”.
On dodaje da ima naznaka i da se očekuje novi dopis kojim se ova odluka trenutno menja, jer su se stvorile velike gužve. Pozitivnih signala ima i iz Ministarstva saobraćaja, ali za sada još ništa nije ozvaničeno.
Bogdanović objašnjava da vozači koji rade reatest ukoliko menjaju samo inastalaciju i kablove, uz naplatu atesta za to moraju da izdvoje oko 11.000 dinara. Na specijalizovanim sajtovima koji se bave automobilizmom ističe se da se javljaju i situacije u kojima je obavezna i zamena boce ili nekih drugih delova što ukupnu sumu podiže i do 35.000 dinara u zavisnosti od marke vozila.
Autor:
Aleksandar Stankov
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
5Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Па да ли је могуће да ми овлашћена институција за атестирање плинслих уређаја Машински факултет изда Атест са важношћу до 2016. годин, а сада се појави нови пропис по коме се оспорава тај атест ,јер боже мој ми бринемо о вашој безбедности, па морате да мењате црева а потом поново да атестирате уређај и дебело платите.Ако се ради о новим прописима они могу да важе за ново уграђене уређаје и оне којима истекне атест.По тој логици би сви ми због промена просветних програма морали да се вратимо у основну школу.Има ли неко паметан који је завршио нешто више од основне школе па да оваквим небулозама стане на крај? Или је смишљен нови начин да се гули кожа напаћеном народу? БРУКА.
Tri meseca bez automobola, neka prepolove cenu registracije kada nisu umeli da se organizuju!!!
trebalo vam je mesec dana da napisete clanak o problemima gradjana Nisa vezano za atest,niste ni spomenuli da ce mnogi morati da odjave i tablice posle 30 dana isteka registracije a onda ponovo plate nove sto je zaista sramota i bespotreban trosak.Ugradio sam plin u fabrici pri kupovini nove „zastave“2006 god.i dobio atest fabrike na 10 god.pa mi nije bas najasnije kako je neko ovlascen da ukida atest proizvodjca,jos manje zasto to kosta 6000 din.jer sem slikanja momci u AMS nista drugo ne rade pa je 6000din.za slikanje makar i u bojizaista mnogo.
A na osnovu koje i čije studije ovi naši „STRUČNJACI“ odlučiše da se atest ne izdaje na 10 godina već na 5? Da li to znači da je gorivo postalo toliko otrovno i hemijski agresivno da rezervoar može da se raspadne?
Ili je ovo smišljeno samo da se opljačkaju i oni koji su doskočili pijavicama iz BGD-a pa se vozili jeftinije.
citam po svim forumima samo filozofiramo valjda nam lakse da lupamo po tastaturi
evo sajta koliko vredi neznam i koliko je merodavan pa dajte ljudi da se preduzme nesto
http://www.peticije24.com/ponovni_atest_tng_uredjaja
pre jedno 20 dana isao na masinski u nis da zakazem zakazali mi za 5.jun
danas opet isao neznam sta cu od muke zakazivanje za necete verovati za AVGUST alooooooooooooo
pa kada cemo i kako da registrujemo vozila
samo mi jedno nije jasno napravili od nas OVCE svi nesto pa nije uredu pa kradu nas pa ovo pa ono i nista
pa gde su sada sta ja znam kako se zovu auto organizacije mislio i na taksiste ali oni vise valjda ne voze na plin tako da ih ovo i ne dotice
pa nemogu ja obican smrtnik da preduzmem nesto da pokrenem izvinite ako nas vredjam nas OVCE
a vozacki cemo ponovo da polazemo jer je sada novi zakon
i u skolu cemo za nove diplome jer je po novom zakonu
PA DOLKE BRE VISEEEEEEEE