Od 1. aprila pa narednih 8 godina, kako je predviđeno ugovorom u javno-privatnom partnerstvu, javni gradski i prigradski prevoz u Pirotu će obavljati konzorcijum preduzeća Auto Kodeks iz Beograda i Maxa Tours iz Pirota.
Beogradska i pirotska firma nastupile su zajedno na tenderu na kome su bili jedini ponuđači, a ukupna vrednost javne nabavke je skoro 680 miliona dinara.
Posle izrade koncesionog akta i dobijanja saglasnosti komisije Ministarstva finansija, nacrt ugovora usvojili su i odbornici Skupštine grada na poslednjem zasedanju lokalnog parlamenta.
Ugovorom je regulisano da novi prevoznici zadrže 19 aktuelnih linija – 13 prigradskih i 6 gradskih, koje je do sada održavalo više prevoznika.
Ideja nadležnih je bila da to ubuduće radi samo jedno preduzeće, a kako je ranije rečeno, neće biti preklapanja linija pa će se ukupna kilometraža smanjiti sa 80.000 km mesečno, na sadašnjih 69.000.
Pored naplate karata, prevoznici će dobijati novac i iz budžeta – Grad Pirot će subvencionisati prevoz sa najmanje 35,2 miliona dinara godišnje, a ugovorom je predviđeno da u slučaju „nedovoljnog ostvarenja planiranog povećanja prihoda po osnovu povećanja cena mesečnih karata u gradsko-prigradskom prevozu putnika“, Grad na ime podele rizika garantuje privatnom partneru 400.000 dinara na mesečnom nivou.
Grad Pirot je i do sada subvencionisao gradski i prigradski prevoz – tokom 2018. godine je izdvojio 12,5 miliona dinara, 2019. godine 22 miliona, a za 2020. godinu kada se krenulo u koncesiju predviđeno je bilo 40 miliona dinara.
Cene karata ostaju iste, povlašćene cene i besplatan prevoz imaće određene kategorije stanovništva, a povećanje je moguće u slučaju poslupljenja goriva ili drugih poskupljenja, za šta će biti potrebna saglasnost Veća.
Prevoznici su se obavezali da koriste 20 autobusa, od čega 10 autobusa koja imaju 43 – 59 sedišta za sedenje i 10 malih autobusa, koji imaju od 20 do 25 mesta za sedenje, uz 5 autobusa u rezervi.
Vozila ne mogu biti proizvedena pre 2003. godine i moraju ispunjavati standard izduvne emisije najmanje “EURO 3“.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Pozivam sve patrijote i Srbe da podrze naseg precednika Aleksandra na fezbuk stranicu SNS moja stranka.
Da li je tačna tvrdnja da je naučnom studijom dokazano da je svaki treći član SNS-a podjednako glup kao i prethodna dva?
@Blok signal : Ma , neee….
Kreni od broja jedan pa do SNS za uvek !
A mi se patimo sa nis ekspresom.
Aleksandra Mitrovica za Predsednika !
Karte nisu ostala ista cena.Do selo Izvor znaci relacija Krupac-Izvor bila je karta 60 dinara a sad je 110 dinara.