Beogradska i pirotska firma ubuduće prevoze Piroćance

autor: Lj. F.
bus foto lj f scaled
Besplatan prevoz za đake belopalančkih škola; foto: Lj. F.

Od 1. aprila pa narednih 8 godina, kako je predviđeno ugovorom u javno-privatnom partnerstvu, javni gradski i prigradski prevoz u Pirotu će obavljati konzorcijum preduzeća Auto Kodeks iz Beograda i Maxa Tours iz Pirota.

Beogradska i pirotska firma nastupile su zajedno na tenderu na kome su bili jedini ponuđači, a ukupna vrednost javne nabavke je skoro 680 miliona dinara.

Posle izrade koncesionog akta i dobijanja saglasnosti komisije Ministarstva finansija, nacrt ugovora usvojili su i odbornici Skupštine grada na poslednjem zasedanju lokalnog parlamenta.

Ugovorom je regulisano da novi prevoznici zadrže 19 aktuelnih linija – 13 prigradskih i 6 gradskih, koje je do sada održavalo više prevoznika.

Ideja nadležnih je bila da to ubuduće radi samo jedno preduzeće, a kako je ranije rečeno, neće biti preklapanja linija pa će se ukupna kilometraža smanjiti sa 80.000 km mesečno, na sadašnjih 69.000.

Trenutno 4 prevoznika prevoze Piroćance
Do sada 4 prevoznika prevozilo Piroćance; foto: Lj. F.

Pored naplate karata, prevoznici će dobijati novac i iz budžeta – Grad Pirot će subvencionisati prevoz sa najmanje 35,2 miliona dinara godišnje, a ugovorom je predviđeno da u slučaju „nedovoljnog ostvarenja planiranog povećanja prihoda po osnovu povećanja cena mesečnih karata u gradsko-prigradskom prevozu putnika“, Grad na ime podele rizika garantuje privatnom partneru 400.000 dinara na mesečnom nivou.

Grad Pirot je i do sada subvencionisao gradski i prigradski prevoz – tokom 2018. godine je izdvojio 12,5 miliona dinara, 2019. godine 22 miliona, a za 2020. godinu kada se krenulo u koncesiju predviđeno je bilo 40 miliona dinara.

Cene karata ostaju iste, povlašćene cene i besplatan prevoz imaće određene kategorije stanovništva, a povećanje je moguće u slučaju poslupljenja goriva ili drugih poskupljenja, za šta će biti potrebna saglasnost Veća.

Prevoznici su se obavezali da koriste 20 autobusa, od čega 10 autobusa koja imaju 43 – 59 sedišta za sedenje i 10 malih autobusa, koji imaju od 20 do 25 mesta za sedenje, uz 5 autobusa u rezervi.

Vozila ne mogu biti proizvedena pre 2003. godine i moraju ispunjavati standard izduvne emisije najmanje “EURO 3“.

Autor:
Lj. F.
Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

6
  1. Pozivam sve patrijote i Srbe da podrze naseg precednika Aleksandra na fezbuk stranicu SNS moja stranka.

    • Da li je tačna tvrdnja da je naučnom studijom dokazano da je svaki treći član SNS-a podjednako glup kao i prethodna dva?

      • @Blok signal : Ma , neee….
        Kreni od broja jedan pa do SNS za uvek !

  2. A mi se patimo sa nis ekspresom.

  3. Aleksandra Mitrovica za Predsednika !

  4. Karte nisu ostala ista cena.Do selo Izvor znaci relacija Krupac-Izvor bila je karta 60 dinara a sad je 110 dinara.

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.