Blace ostalo bez javnog prevoza – propao tender, a Opština anketom traži mišljenje građana

Građani Blaca već dve nedelje nemaju organizovan javni prevoz, nakon što je sada već bivši prevoznik Jugoprevoz Kruševac od 1. marta obustavio sve linije na teritoriji te opštine. Lokalna samouprava je pokrenula anketu među građanima, želeći da na osnovu njihovih odgovora kreira novi model prevoza, ali je to usledilo nakon neuspelog tendera iz aprila 2024. godine, kada nijedan prevoznik nije bio zainteresovan za ugovor o javno-privatnom partnerstvu.

Kako navode u Opštinskoj upravi Blace, anketa će pomoći u prikupljanju podataka o potrebama građana, što bi trebalo da doprinese boljem planiranju i pronalaženju prevoznika koji bi u budućnosti održavao gradske i prigradske linije.

Pozivamo sve zainteresovane građane da učestvuju u anketi i na taj način doprinesu kreiranju sistema javnog prevoza koji će odgovarati njihovim potrebama i poboljšati kvalitet života — poručuju iz opštine.

Građani anketu mogu popuniti na zvaničnom sajtu opštine Blace.

Neuspešan tender iz 2024. godine

Opština Blace je u aprilu prošle godine raspisala tender za prevoznika koji bi preuzeo 13 prigradskih linija i potpisao koncesioni ugovor na pet godina. 

Planirano je da prevoznik dobije godišnju subvenciju od 7 miliona dinara, ali nije bilo zainteresovanih ponuđača.

Bez prevoza su ostala brojna sela, među kojima su Sibnica, Grgur, Višeselo, Draguša, Donja i Gornja Jošanica, Lazarevac, Kaćapor, Trbunje, Rašica, Čungula, Suvi Do, Jankova Klisura i Čučale. 

Prema elaboratu koji sje tada usvojen i koji je odobren od starne nadležnih državih institucija, u pitanju je 16.740 kilometar mesečno, ili godišnje 200.880 pređenih kilometara, što je 35 dinara po kilometru.

Predviđena sredstva za koncesiju od 7 miliona godišnje je ono što se iz gradskog budžeta i do tada izdvajalo za plaćanje mesečnih karata za subvencionisane korisnike, poput đaka, socijalno ugroženih i drugih kategorija kojima su odobrene povlastice.