Dimitrovgrađanima skuplja putarina do Pirota, plaćaju i deonicu koju ne koriste
Cena putarine po pređenom kilometru ne važi i za građane Dimitrovgrada koji korišćenje auto-puta do Pirota plaćaju 90 dinara, iako rastojanje između ulazne i izlazne naplatne rampe iznosi samo 15 km. Dimitrovgrađani negoduju, a iz Puteva Srbije odgovaraju da se za cenu putarine ne obračunava razmak između ulazne i izlazne naplatne stanice, već sistem referentnih tački.
Da je cena putarine od Dimitrovgrada do Pirota u najmanju ruku čudna, smatra jedan Dimitrovgrađanin koji kaže da Javno preduzeće Putevi Srbije na ovoj deonici vrši naplatu putarina od Graničnog prelaza Gradina, a ne od čeone naplatne stanice Dimitrovgrad, gde se oni uključuju kada krenu za Pirot.
Od naplatne stanice Dimitrovgrad do petlje Pirot Istok ima oko 15 km, što bi po sadašnjem cenovniku od 4.0728 dinara po kilometru iznosilo 61 dinar, odnosno 60 dinara nakon zaokruživanja. Po tom istom cenovniku, cena na relaciji Pirot Zapad – Bela Palanka, oko 24 km, iznosi 97,7 dinara što je, nakon zaokruživanja, 100 dinara, koliko Putevi Srbije i naplaćuju – kaže Dimitrovgrađanin.
Ipak, cena od Dimitrovgrada do petlje Pirot Istok iznosi 90 dinara za 15 km auto-puta, jer Putevi Srbije naplaćuju i deo auto-puta od naplatne stanice Dimitrovgrad do granice, iako građani koji putuju od Dimitrovgrada ka Nišu taj deo auto-puta i ne koriste.
Zašto su građani koji putuju iz ili do Dimitrovgrada osuđeni da plaćaju najskuplju putarinu, odnosno da plaćaju i deo auto puta koji ne koriste, od graničnog prelaza do naplatne rampe? Svi oni koji ne prolaze čeonu naplatnu stanicu u Dimitrovgradu nemaju taj problem – pita se Dimitrovgrađanin.
Iako se na Koridoru 10 naplata putarina vrši po pređenom kilometru, u Javnom preduzeću Putevi Srbije kažu da se obračunavanje iznosa putarine za određenu relaciju ne vrši tako što se meri razmak između ulazne i izlazne naplatne stanice, odnosno stvarna pređena kilometraža, već se iznos putarine obračunava pomoću sistema “referentnih mernih tačaka” na auto-putu. 
Rastojanje između referentne tačke “petlja Gradina“ i referentne tačke “petlja Pirot istok“ (početnih, odnosno krajnjih referentih tačaka merenja), iznosi 23,28 km, pa cena putarine za navedenu deonicu iznosi 90 dinara za 1. kategoriju vozila – objašnjavaju u preduzeću Putevi Srbije.
Ista je situacija i ako građani putuju ka Nišu ili Beogradu, a da ima još nelogičnosti u vezi novih naplatnih stanica pokazuje i primer onih oko Niša, pa je tako bilo slučajeva da se odlazak na ručak do hotela Nais i povratak u Niš plati 1.806 dinara.
Iz Dimitrovgrada auto-putem do Sofije – samo preko Pirota
Dimitrovgrađani koji žele auto-putem do Sofije ne mogu da se uključe na Koridor 10 na čeonoj naplatnoj stanici Dimitrovgrad, jer je tu moguće ući samo u traku koja vodi ka NIšu, pa tako, ako bi želeli auto-putem do Bugarske, moraju da odu do petlje Pirot Istok, da se tu prebace u drugu traku i uz 30 km više, odu ka susednoj zemlji.
Nije nam omogućeno da koristimo auto-put od petlje kod čeone naplatne rampe Dimitrovgrad do granice sa Bugarskom, što takođe nije u redu – smatra Dimitrovgrađanin.
Ipak, postoji alternativa, starim putem E-80 koji je bio u funkciji do izgradnje istočnog kraka Koridora 10, i dalje je moguće doći do granice i dalje ka Bugarskoj i Sofiji, ali Dimitrovgrađani se pitaju zašto su na ovaj način oštećeni i zbog čega nemaju direktnu vezu sa Sofijom preko auto-puta.
Neke procene govore da svakodnevno zbog posla u Bugarsku putuje preko 300 Dimitrovgrađana i svi oni koriste nekadašnju magistralu jer im je auto-put, iako su pogranična opština, nedostupan.
Autor:
Ljubomir Filipov
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
20Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
to samo znaci da svi koji idu do Dimitrovgrada placaju kao da su isli do granice…
vrlo stimulativno za razvoj te pogranicne opstine…i napredno pre svega
Znači da nije ostalo nedorađeno samo uključenje na petlji Malča, ima toga još, izgleda svuda po malo. I uvek na štetu vozača. Ne oprosti im bože, ovi znaju šta rade…
Da je je naparavljena petlja na Zeljusi, kako je to bilo planirano, toga ne bi bilo. Ovako imamo „polupetlju “ sa izlazom i ulazom samo iz smera Niša i sto je još bitniji njome se u Dimitrovgrad ne može ući ni iz smera Sofije, ni Istanbula, a tzv radna zona ko bajagi je napravljena bas uz nju uglavnom zbog investitora iz Bugarske . Tako je to kad neko spetlja a drugi nema petlju da to kaze.
Lapaj narod gde god mozes.To im je izgleda logika.Jos malo i vazduh koji disemo pocece da naplacuju.I sad nikom nista do daljnjeg.
A jел’ ико приметио да је сада путарина скупља за 10 дин – пример излаз код касарне. Нека ми објасни неко шта се то у међувремену променило, осим рампе. Да ли се ауто пут растего у међувреману, мада има исти број километара.
Njima je posao i logika demagogija i otimanje. Vi koji imate, a imate, mogućnost da ih kaznite, registrujte kola u Bugarskoj pa neka razmišljaju dal su u gubitku i koliko. Mi, kojima je to nemoguće nećemo ni da vam smetamo da dolazimo dok se kilometraža i cena ne usaglase.
Bitno da je beogradjanima jeftinije, (citaj besplatno), a koga jos briga za ljude u Dimitrovgrad, Pirot i Nis.
Ko god zeli moze da se ukljuci na nap.rampi Dimitrovgradu i da krene ka Sofiji. Ne postoji znak i zbog toga ljudi ne znaju, jer postoji ispred nap.rampe iz smera Sofije otvoreni deo auto-puta, gde se moze napraviti polukruzno skretanje!
Moze, uz krsenje propisa: voznja jednosmernom ulicom u kontra smeru, prelaz preko pune linije i sve to na auto putu… Ma bravo
Ko polazi za Bugarsku iz Dimitrovgrada do granice ima 5km, mora li pa autoputem? Nema bas opravdanja za izgradnju kompletne petlje.
Ne mora auto-putem, naravno. Ne mora ni do Niša. Poenta je da naplaćuju ono što ljudi ne mogu da iskoriste
Stvarno ne razumem potrebu da se pišu tekstovi koji u nwkim delovima nemaju veze sa istinom?
Građani Dimitrovgrada, od mesta gde se nalazi Opština do granice, „starim“ putem nemaju ni 2,3 km. Ko je lud da se vraća prema Pirotu, u suprotnom pravcu, da bi izašao na auto put, čak i da imaju izlaz, isti bi zarastao u korov od korišćenja.
S druge strane, čim pređu kod svoje braće, čeka ih auto put!
Pa u Dimitrovgradu žive Bugari a u Pirotu posrbjeni Bugari. Što bi se neko bavio iz Beograda njihovim pravima i uslovima u kojima oni rade i žive. Oni su samo dobri za glasanje i plaćanje poreza, kazni… a za ostalo nek se snađu sami.
Sram te bilo. Ima Bugara u Pirotu, ali Pirot je SRPSKI grad sa preko 85%Srba. Odakle ti pravo da nas pobugarizuješ. To stalno hoće Bugarska, pokušava vekovima, nije uspela, pa nećeš ni ti
Mislim da se radilo o sarkazmu. Opusti se.
Kad bi samo znali koliko Piroćanaca ima bugarski pasos i koliko je u procesu utimanja bugarskog državljanstva, ne bi tako pisao.
Svaka ti je na mestu. Pirot jeste srpski grad i tu naravno nema dvojbe. Zbog ovakvih neznalica nam i ide kako nam ide. Pirot i okolika su u isto vremen pripojeni knezevini Srbiji posle srpsko-turskog rata kao istorijsko srpko podrucje kao i Niš,Leskovac i Vranje…koji su svi zajedno oslobodjeni od Turaka u pomenutom ratu. Nepostojanje ramape od Dimitrovgrad prema granici za Bg…debilizam!
Zbog takvih primitivaca imam celog zivota problema sa vama „pravim“ Srbima! U Nisu me vec zvali Bugarinom da me valjda
uvrede,u Sumadiji kada bih rekao da sam Nislija jer sam tu nekada ziveo,opet me zvali Bugarin.O vama nabedjenim Srbima
iz BG da ne trosim reci. Zivim vec dugo u inostranstvu i nigde nisam nesto slicno ni doziveo ni video!
Iz Dimitrovgrada, prema Bugarskoj je neuporedivo zgodnije poci starim putem i ukljuciti se na autoput pred samom granicom (kod Hepi starsa) Mnogo je krace, a i lokalci znaju prolaze. Takodje je lakse ka Nišu da se uključe na pirot istok. Malo je sporije (80 km/h) ali neki km kraće. Ja tu vozim skoro svaki dan. Ne plaćam putarinu, ne ,,mlatim se sa rampama,, i direktno ulazim u grad.
Onaj ko ide dalje od Pirota sigurno nece lokalnim putem da ide vec auto-putem i osudjen je na vecu cenu. Svaki prolaz 30 dinara vise…