Firma „nadzornik“ u Grdelici bila na crnoj listi Svetske banke zbog korupcije

Američka firma Luj Beržer, koja je od 2011. godine angažovana za nadzor radova na deonici Koridora 10 na kojoj se sredinom avgusta obrušila potpora, bila je na crnoj listi Svetske banke zbog korupcije, piše Danas. Kako navode, 2015. je kompaniji Luj Beržer bilo zabranjeno da godinu dana učestvuje u projektima koje finansira ta banka, jer je utvrđeno da su predstavnici ove firme davali mito kako bi učestvovali u projektima.

Ova konsultantska kuća je, kako navode, u Srbiji od sedamdesetih godina, gde su radili projekte vredne oko milijardu evra. Osim Koridora 10, veći projekti na kojima su bili angažovani su rekonstrukcija mosta Sloboda i izgradnja mosta preko Ade.

Međutim, Svetska banka, čiji su eksperti takođe angažovani zbog ranijih padova kosina u Grdelici, stavila ih je na crnu listu, jer je utvrđeno da su davali mito političarima u Vijetnamu, kako bi realizovali dva projekta ove banke.

Problematičan i izvođač radova na spornoj deonici

Danas piše i da je španski Azvi, izvođač radova na deonici na kojoj je pala kosina, bio ranije angažovan u izgradnji Žeželjevog mosta u Novom Sadu. Ovaj posao Azvi je izgubio jer su probili rokove dve godine, uglavnom jer nisu plaćali na vreme podizvođačima. Kako je Ministarstvo podnelo prijave Sudu časti Inženjerske komore, među njima su i inženjeri Azvija jer, kako se navodi, nisu izvodili radove po glavnom projektu, već po izmenama koje nisu urađene u skladu sa zakonskim procedurama. Zbog zaobilaženja zakona prilikom čak 11 izmena projekta, odgovornost snose i Koridori Srbije, kao investitor na toj deonici. (/slika2)

Kako piše Danas, u prijavi Ministarstva traži se i odgovornost inženjera firme Luj Beržer koji je imao obavezu da upozori izvođača i investitora da se radovi izvode po projektu koji nije odobren od strane nadležnog organa i da naloži obustavu njihovog izvođenja.

Direktor Koridora Zoran Babić rekao je da se za nestabilnost kosine znalo se još na proleće, te je započeta gradnja galerije kao obezbeđenje od klizišta. Međutim, Babić je rekao da ih je priroda “pretekla”, te je napravila štetu od 7 miliona evra. Uprkos tome što se već znalo za slabost potpore mesecima unazad, iz Koridora i Ministarstva nakon pada nisu obelodanili odgovorne, govoreći da se istražuje ko je krivac.

Podsetimo, potpora duža od 700 m se obrušavala dva dana od 19. avgusta, a kako smatraju stručnjaci od početka je građena pogrešno, te neki od građevinskih inženjera očekuju nova rušenja na Koridoru 10.

Nakon klizanja zida u martu ove godine, angažovan je ekspertski tim Svetske banke za nadzor radova na potporama i klizištima na Koridoru 10, ali se ova nezgoda i posle toga ponovila. Međutim, ministarka građevinarstva i saobraćaja Zorana Mihajlović trvrdi da će, pored odgovornosti i poštovanja poslednjeg roka za završetak Koridora 10 koji je najavljen za kraj 2018, insistirati i na bezbednosti dugo iščekivanog auto-puta.

Bivši ministar infrastrukture Velimir Ilić kaže da su za pad potpore krivi i Koridori i Ministarstvo i najavljuje krivične prijave protiv predsenika Aleksandra Vučića i premijerke Ane Brnabić.