Gasifikacija, manja upotreba automobila, ozelenjavanje urbanih delova grada, ali i smanjenje pušenja, neke su od mera koje predlažu stručnjaci i aktivisti da bi se smanjila zagađenost vazduha u Nišu. Dodaju i da nije normalno prihvatiti postojeće stanje i reći da u Nišu mora da smrdi jer građani ne žive na Zlatiboru, kao što je nedavno izjavila doktorka iz Instituta za javno zdravlje.
Jedna od najaktuelnijih tema u Nišu – zagađenost vazduha, bila je povod i današnjeg Gradskog foruma u Medija centru. Ipak, debate sa gradskim strukturama vlasti nije bilo jer su i Aleksandra Brzaković iz Sekretarijata za zaštitu životne sredine Grada Niša i predstavnik Instituta za javno zdravlje Niš odbili da učestvuju.
Amelija Đorđević sa Fakulteta zaštite na radu navodi da informacija o kvalitetu vazduha u Nišu moraju biti jasne i dostupne svima. Objasnila je i da se sumpor dioksid ne prati pri emitovanju iz difuznih izvora, odnosto kada se utvrđuje uticaj saobraćaja na kvalitet vazduha.
Čestice PM2.5 su odgovorne za treću kategoriju kvaluteta vazduha u Nišu 2017. godine. Ove čestice imaju uticaj na pojavu respiratornih bolesti – navela je Đorđevićeva.
Adaptacija na zagađenost vazduha ne postoji, kaže Olivera Milošević iz Zelenog ključa, ali određena tolerancija može da se razvije.
U Nišu nemamo katastar zagađivača. U severozapadnom i istočnom delu grada ne sme biti industrija zbog pravca dominantnog vetra, a mi upravo tamo imamo fabrike. Struka treba da se javi i da da određene predloge za preduzimanje mera. Gasifikacija, izmena voznog parka, manja upotreba automobila neki su od faktora koji smanjuju zagađenje. Ovo nije političko pitanje, već pitanje javnosti i struke – objasnila je Miloševićeva.
Dodala je i da lokalne samouprave treba da se bave ovim pitanjem, a da je ozelenjavanje urbanih delova grada jedan je od načina prevencije zagađenja vazduha.
Bivši poslanik i aktivista Miloš Bošković navodi da je u jesen 2017. primetio da se govori o kvalitetu vazduha, a kako je bio u Odboru za zaštitu životne sredine Skupštine Srbije, postavljao je pitanja o kvalitetu vazduha, ali nije dobijao odgovore. Izjavu doktorke Gligorijević, datu televiziji N1 pre nekoliko dana, da građani žive u Nišu, a ne na Zlatiboru, ocenio je neprimerenom.
Pokretač mog aktivizma je status quo – normalno je da smrdi u Nišu. To je pogrešno – kaže Bošković.
Dodaje i da probleme sa zagađenjem imaju i u Prištini, Skoplju i Sarajevu, pa navodi i neka njihova rešenja.
U Skoplju su gasifikovali grad, u Prištini je bilo rešenje par-nepar tablica automobila – napominje Bošković.
Iako su učesnici foruma naveli da zagađenje nije političko već pitanje struke, reagovale su i niške opozicione političke stranke.
Demokratska stranka navodi da su građani zbog skupog grejanja preko Toplane prešli na druge izvore energije koji zagađuju životnu sredinu.
Predlažemo da se ranije krene sa raspustom dece školskog uzrasta, kao I da se zaposleni sa hroničnim bolestima osobode radnih obaveza dok traje ovakvo zagađenje vazduha. Da se uvede besplatan gradski prevoz, kako bi što veći broj građana umesto svojih automobila koristili gradski prevoz. Da se računi za grejanje umanje I da se uspostavi sistem naplate daljinskog grejanja koji bi bio ekonomski prihvatljiv za građane – predlažu demokrate.
I odbornik Branislav Jovanović ukazao je da Nišu nedostaje gasifikacija.
Podsetimo, u emisiji „15 minuta“ pulmolog Goran Janković naveo je da za zaštitu od čađi, gara, pare i štetnih gasova nisu dovoljne hirurške, već specijalne 3M maske.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Mora da se zabrani ugalj za domacinstvo on je najveci zagadjivac!
Najveci zagadjivac je nas narod koji baca djubre gde stigne ,reke pune plasticnih kesa kao i drvece, kamioni i autobusi stari 300 godina ,onda u galj.
O cemu prica ta doktorka kad je zadnj put bila na Zlatiboru! Kojom brzinom se urbanizuje bice za neku godinu zagadjeniji od Nisa!
70 i 80-tih godina proslog veka radilo je na stotine industrijskih pogona u Nisu sa kotlarnicama na ugalj i mazut, gradska toplana je bila na mazut, broj korisnika toplane se godinama povecavao a povecao se i broj motornih vozila u saobracaju. I tada i sada ljudi se u svojim kucama greju na isto gorivo. Ovo neko vodi kampanju iz nekog razloga koliko se da primetiti.
novi set propisa+proizvod
moze na administartivnu, onda čekovi, menica, hipoteka, bubreg eventualno
win- win
Profesorka Đorđević nije dala izjavu koju ste naveli, sobzirom da sam bila prisutna i znam o čemu je govorila. Ovako kako ste vi naveli ispada da profesorka nepoznaje svoju struku što ne može da se prihvati. POGLEDAJTE I PRESLUŠAJTE O ČEMU JE GOVORILA.
Vi nepoznajete pravopis
Да као у великим европским градовима укине саобраћај моторним возилима у најужем центру града? Да промени трасу неким линијама градског превоза (нпр. линије 2 и 5 би могле од Јагодинмалског моста да иду поред Тврђаве до центра и ШУматовачком па преко Београдмаслког моста на пример), да затворе све јавне котлрнице на угаљ и мазут(нпр.Универзитет).Да уместо аутобуса уведу јефтине и тихе тролејбусе.
Najlakse je reci sta treba ali da se primeni tesko.
Prvo da se ociste svi kucni dimnjaci i oni iz Toplane.
Drugo da se iskljuci UGALJ iz upotrebe.
Trece da se Auta/traktori koja koriste olovno (gas ulje)gorivo izbaci iz upotrebe.
Cetvrto da se predje na Biomasu.
Neka gradska uprava utice na to da se smanje cene prikljucka na gas. Kroz veliki deo Nisa je prosao gas ali se zbog cene prikljucka, papirologije, raznih sertifikata i atesta ljudi ne odlucuju za prelazak na gas.
Ljudi svakog dana se isto greje i isto zagdjuje, kako to da je nekim danima manje a nekim vise zagadjeno. Kakav se to vakum pritiska u gradu pravi i kako
Taksa za ogrev i od tih para izgraditi gasnu mrežu.
Zabranite ugalj pa da posečemo sve šume. To je rešenje. Sirotinja smo teška i gušićemo se i davićemo se još dugo dugo… tako da tišina tamo!
Колико се паразита запослило мало смрди.
Jedino rešenje je preći na leteće automobile.
Tooo Marence. Ljudi vec zaboravili sta im je AV obecao. Ahahahahahahahah
Politika se i ovde umesala.Ko je dozvolio da preko puta B.S. „Gasprom“ na bulevaru Nemanjica na zelenoj urbanoj povrsini bude izgradjena visespratnica?Ko dozvoljava da u uzem cetru grada nicu visespratnice na mestima gde su bile kuce i gde su zivele nekoliko porodica.Sada na istoj povrsii zive na stotine porodica koristeci staru infrastrukturu?Primera ima na stotine .
Da se ne koristi iverica za lozenje uporno to.pricam.jer se masovno.koristi
Zimsko zagadjenje u Nišu je pravi pokazatelj stepena razvoja i ekonomskog stanja građana.
kreiranje potrebe, izmišljanje pa rešavanje problema..?
Po važnosti sledeci press na temu zaaašto vetar duva
naravno, ako smo nabavili vetrenjače…