Nisu prošla ni 2 puna meseca od kada su asfaltirani trotoar u Pribojskoj ulici u Nišu i izgrađen novi kružni tok kod Jagodin male, a asfalt je već popustio. U naselju Branko Bjegović je ispucao na više mesta, a na kružnom toku se kod slivnika pojavila rupa. U Direkciji za izgradnju kažu za sve je kriva voda.
Meštani Bjegovića u severnom delu grada, gde je Pribojska žila kucavica, kažu da se asfalt maltene nije ni ohladio, a već je ispucao.
Nije prošlo 2 meseca od asfaltiranja – pričaju meštani.
Na kružnom toku u jednom od najprometnijih delova Niša, kod Jagodin male, pojavila se rupa. I ovaj kružni tok je skoro izgrađen i tek odnedavno je moguće kretanje vozila svim ulicama koje izlaze iz prstena.
Skoro završen kružni tok kod Jagodin male, već pukao asfalt gde se vidi da nema ni centimetar debljine. Isto kao sa Kovanlučkom ulicom – pišu građani.
U Direkciji za izgradnju grada kažu da je i sada problem voda.
U Pribojskoj ulici je zemljište ispod trotoara odnela voda (i sami znate kolika količina vode je pala u prethodnim danima), pa je dat hitan nalog da se radi potporni zid u skladu sa novonastalom situacijom. Rupa koja se pojavila u kružnom toku kod Jagodin male je pored slivnika, kao što se i vidi na slici. Ponovo je u pitanju abnormalna količina vode koju nije mogao da prihvati slivnik – kažu u Direkciji.
Dodaju da je dat hitan nalog za saniranje i rupe na kružnom toku i da se već u toku dana očekuje početak radova. Sumnja se, kako kažu, da je u pitanju slivnička veza, a naglašavaju da je adekvatna debljina asfalta koji je postavljen.
Debljina asfalta je adekvatna u potpunosti s obzirom da se radi o trotoaru a ne o kolovozu. Ulica je uradjena u skladu sa svim tehničkim uslovima i pravilima izgradnje u niskogradnji. Takođe su prilikom izvođenja radova izvršena sva potrebna ispitivanja propisana Zakonom o planiranju i izgradnji – poručuju iz Direkcije.
Podsetimo, putari su poslednjih godinu i po dana, a posebno u nedeljama pre izbora koji su bili 21. juna, asfaltirali, rekonstruisali ili izgradili veći broj ulica u gradu. Gradske vlasti su predstavljale Niš kao veliko gradilište uz sintagmu gradonačelnika Darka Bulatovića – “nema stajanja”.
Iz Direkcije nisu mogli da vrše nadzor jer su bili zauzeti izbornom kampanjom za SNS.
Pitajte Lovića.
Nije mnogo velika.Vecu stetu ne moze da napravi osim felnu da pokrivi i gumu da isece.Vise je gline ili mulja stavljano od kamema.Nista strasno.
Misliš, ne može oDpadne točak? Onda si u pravu, nije strašno, vozači našli pa zašli!
A glina pa to je Mrkina skola .Dok je bio ministar auto put u Vojvodini je muljem asvaltiran.Kobakagi procesuiran ali i dalje u fijoku tuzba.
…voda je kriva?! Zasto izvodjac radova nije ucinio nista da se voda skloni iz kolovozne konstrukcije, zasto Nadzorni organ iz Direkcije za izgradnju grada nije nadgledao radove vec samo potpisivao listove dnevnika, knjige i situacije? Dakle, krivica pocinje od Direkcije preko instituta koji radio geomehanicko ispitivanje do izvodjaca radova. Ko je zakazao u ovom nizu lako je otkriti.
Koji nadzor? Pa oni veze nemaju, da znaju nesto ne bi bili na drzavnim jaslama!
Си Ђинпинг нам увалио бофл материјал!
Zato treba otvoriti Aleksinački rudnik ponovo. Ali to nije po zakonu…. ali da se krade i fušeriše bez odgovornosti i sankcija e to je po zakonu.
A zašto čak u Aleksinac, evo nam Jelašničkog rudnika. Kažu da ima još kvalitetnog uglja, molim lepo, neka privređuju što bliže, da su nam na oku! Ono kakvi su, urnisali bi oni i rudnik u roku od godinu dana.
Krivi su mangupi u njihovim redovima. Igraju se deca. Sigurno će propuste nadoknaditi iz svog džepa, ali će se sačekati do sledećih izbora. Bagra!
Kvalitet i pošten rad…..;))))
Gospodo „stručnjaci“ iz Direkcije: debljina asfalta za gradske saobraćajnice treba da bude 5+4cm i vi to odlično znate. Sve drugo je fušarenje i „drži bure vodu dok majstori odu“!
Bananamen ih naucio da krate asfalt a oni opustili rukicu I vidi sad nase zlatno doba
Nemaš ni ti pojma. Kolovozna konstr. se dimenzioniše na osnovu saobr. opterećenja. Za ovu kružnu raskrsnicu bi trebalo da bude BNS32 debljine 10cm i AB debljine 5 cm. Stim što bih ja stavio AB 16 a ne 11s. Jeste skuplje ali je bolje.
Ako su to radili medjarci iz Pukovca, ne treba nas nista zacuditi, sve jasno
Kakav cirkus…Da ne postoji firma koja ce konacno da radi kvalitetno ulice,ako se ne varam kruzni tok na Bulevaru Nemanjica kod Doma Zdravlja i kod parka Sv.Save je radila neka firma iz Zemuna,pa uporedite taj kvalitet posle 10 godina nije mrdnulo,a onda pogledajte sve ostale koji su radile lokalne firme.
Samo da kazem da je oba ta kruzna toka radila firma Niskogradnja iz Nisa
Nisi u pravu, kruzni tok kod Sremske je radio Planum, a kod DZ Niskogradnja. Inace Planum je radio i prvi kruzni tok kod DISa….jos nije mrdnuo….pametnom dosta
Nije mrdnuo ni onaj asfalt N.Banja-Prosek već 15 godina, pa ga menjaju, izgleda da im ne valja kad nešto traje. Tad je radjeno sa 2×5 cm, ja lično gledao. Sad će da skinu bar pola i da stave neki od santimetar-dva, da bi već sledeće godine krpili rupe i prali pare.
Naprednogradnja, a ne niskogradanja!
Nista cudno. Da li ste videli ili bolje reci osetili put od Niske banje do Nisa? Kakav bulevar ljudi moj, svaka cast izvodjacima ja ne znam kako su uspeli ono da izvedu. Kaze jedan taksista „ovima bio jajast valjak…“. Bukvalno dan posle asfaltiranja je bilo katastrofa. Cudi me da novinari nisu pisali nista o tome ili je meni samo promaklo. Ali svakako zalosno i opasno, jer svi voze levom trakom.
Napomeni i šahte na desnoj traci,svaka ulegnuta i obavezno ispod desnog točka.
Крива, вода? кад се сад нисам шлогирао…
Јесте, то је опет била она хиљадугодишња вода што само чека да прођу избори и однесе по прописама направљен тротоар.
Pisao sam mnogo puta,ali komentar nikad nije objavljen!
Rupa se pojavila posle dve nedelje i u ulici Vatdarskoj na 10 metra ispred semafora!
Bitno je da su pare oprane i da su izbori prošli,a ovce bleje…….
Kad nema znanja, strucnosti i pameti i kad preovlada „kupeno znanje“ to je neminovnost. Ovi novi vladaju Nisom, grde fontanu gde jij nije mesto, ulice propadaju a njima dobro……
Isto je i sa ulicom kod Studenicke, tacnije ulica desno pre Beni marketa. Pri kraju ulice isto popustio trotoar.
Strašno, i voda se urotila protiv Vučića.
U Pribojskoj je ovaj trotoar uradjen preko zemlje koju su nasipali na klizistu i zatim je zaasvaltirali,nije ni cudo sto je proklizio asfalt
Kakav diletantski odgovor!?! Poštovane kolege iz Direkcije, kada slivnik ne može da primi atmosferske padavine dolazi do stvaranja bara. (posebno je pitanje zašto ne može) Mi ovde imamo rupu na kolovozu. To znači da ispod asfalta ne postoji tucanik, koga je verovatno isprala voda, i prvo vozilo koje pređe preko dovodi do ovoga što imamo. Ne može razlog da bude voda, već samo fušerajsko izvođenje.
U 21. veku već su uveliko poznata sva pravila gradnje. Zna se šta su polazni podaci za projektovanje tako da treba pitati glavnog projektanta u čemu je problem ukoliko su izvođači odradili sve po propisu. Uvek postoji krivac, a to ne mogu biti padavine, one su očekivane i projektom uzete u obzir.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Iz Direkcije nisu mogli da vrše nadzor jer su bili zauzeti izbornom kampanjom za SNS.
Pitajte Lovića.
Nije mnogo velika.Vecu stetu ne moze da napravi osim felnu da pokrivi i gumu da isece.Vise je gline ili mulja stavljano od kamema.Nista strasno.
Misliš, ne može oDpadne točak? Onda si u pravu, nije strašno, vozači našli pa zašli!
A glina pa to je Mrkina skola .Dok je bio ministar auto put u Vojvodini je muljem asvaltiran.Kobakagi procesuiran ali i dalje u fijoku tuzba.
…voda je kriva?! Zasto izvodjac radova nije ucinio nista da se voda skloni iz kolovozne konstrukcije, zasto Nadzorni organ iz Direkcije za izgradnju grada nije nadgledao radove vec samo potpisivao listove dnevnika, knjige i situacije? Dakle, krivica pocinje od Direkcije preko instituta koji radio geomehanicko ispitivanje do izvodjaca radova. Ko je zakazao u ovom nizu lako je otkriti.
Koji nadzor? Pa oni veze nemaju, da znaju nesto ne bi bili na drzavnim jaslama!
Си Ђинпинг нам увалио бофл материјал!
Zato treba otvoriti Aleksinački rudnik ponovo. Ali to nije po zakonu…. ali da se krade i fušeriše bez odgovornosti i sankcija e to je po zakonu.
A zašto čak u Aleksinac, evo nam Jelašničkog rudnika. Kažu da ima još kvalitetnog uglja, molim lepo, neka privređuju što bliže, da su nam na oku! Ono kakvi su, urnisali bi oni i rudnik u roku od godinu dana.
Krivi su mangupi u njihovim redovima. Igraju se deca. Sigurno će propuste nadoknaditi iz svog džepa, ali će se sačekati do sledećih izbora. Bagra!
Kvalitet i pošten rad…..;))))
Gospodo „stručnjaci“ iz Direkcije: debljina asfalta za gradske saobraćajnice treba da bude 5+4cm i vi to odlično znate. Sve drugo je fušarenje i „drži bure vodu dok majstori odu“!
Bananamen ih naucio da krate asfalt a oni opustili rukicu I vidi sad nase zlatno doba
Nemaš ni ti pojma. Kolovozna konstr. se dimenzioniše na osnovu saobr. opterećenja. Za ovu kružnu raskrsnicu bi trebalo da bude BNS32 debljine 10cm i AB debljine 5 cm. Stim što bih ja stavio AB 16 a ne 11s. Jeste skuplje ali je bolje.
Ako su to radili medjarci iz Pukovca, ne treba nas nista zacuditi, sve jasno
Kakav cirkus…Da ne postoji firma koja ce konacno da radi kvalitetno ulice,ako se ne varam kruzni tok na Bulevaru Nemanjica kod Doma Zdravlja i kod parka Sv.Save je radila neka firma iz Zemuna,pa uporedite taj kvalitet posle 10 godina nije mrdnulo,a onda pogledajte sve ostale koji su radile lokalne firme.
Samo da kazem da je oba ta kruzna toka radila firma Niskogradnja iz Nisa
Nisi u pravu, kruzni tok kod Sremske je radio Planum, a kod DZ Niskogradnja. Inace Planum je radio i prvi kruzni tok kod DISa….jos nije mrdnuo….pametnom dosta
Nije mrdnuo ni onaj asfalt N.Banja-Prosek već 15 godina, pa ga menjaju, izgleda da im ne valja kad nešto traje. Tad je radjeno sa 2×5 cm, ja lično gledao. Sad će da skinu bar pola i da stave neki od santimetar-dva, da bi već sledeće godine krpili rupe i prali pare.
Naprednogradnja, a ne niskogradanja!
Nista cudno. Da li ste videli ili bolje reci osetili put od Niske banje do Nisa? Kakav bulevar ljudi moj, svaka cast izvodjacima ja ne znam kako su uspeli ono da izvedu. Kaze jedan taksista „ovima bio jajast valjak…“. Bukvalno dan posle asfaltiranja je bilo katastrofa. Cudi me da novinari nisu pisali nista o tome ili je meni samo promaklo. Ali svakako zalosno i opasno, jer svi voze levom trakom.
Napomeni i šahte na desnoj traci,svaka ulegnuta i obavezno ispod desnog točka.
Крива, вода? кад се сад нисам шлогирао…
Јесте, то је опет била она хиљадугодишња вода што само чека да прођу избори и однесе по прописама направљен тротоар.
Pisao sam mnogo puta,ali komentar nikad nije objavljen!
Rupa se pojavila posle dve nedelje i u ulici Vatdarskoj na 10 metra ispred semafora!
Bitno je da su pare oprane i da su izbori prošli,a ovce bleje…….
Kad nema znanja, strucnosti i pameti i kad preovlada „kupeno znanje“ to je neminovnost. Ovi novi vladaju Nisom, grde fontanu gde jij nije mesto, ulice propadaju a njima dobro……
Isto je i sa ulicom kod Studenicke, tacnije ulica desno pre Beni marketa. Pri kraju ulice isto popustio trotoar.
Strašno, i voda se urotila protiv Vučića.
U Pribojskoj je ovaj trotoar uradjen preko zemlje koju su nasipali na klizistu i zatim je zaasvaltirali,nije ni cudo sto je proklizio asfalt
Kakav diletantski odgovor!?! Poštovane kolege iz Direkcije, kada slivnik ne može da primi atmosferske padavine dolazi do stvaranja bara. (posebno je pitanje zašto ne može) Mi ovde imamo rupu na kolovozu. To znači da ispod asfalta ne postoji tucanik, koga je verovatno isprala voda, i prvo vozilo koje pređe preko dovodi do ovoga što imamo. Ne može razlog da bude voda, već samo fušerajsko izvođenje.
U 21. veku već su uveliko poznata sva pravila gradnje. Zna se šta su polazni podaci za projektovanje tako da treba pitati glavnog projektanta u čemu je problem ukoliko su izvođači odradili sve po propisu. Uvek postoji krivac, a to ne mogu biti padavine, one su očekivane i projektom uzete u obzir.